昨夏に続いて和歌山線で朝練です。
撮影日は8月22日と23日の2日間。
場所は和歌山線の粉河駅~紀伊長田間。
ご紹介する写真は撮影日に関係なく時刻順です。
2日目の写真から。
写真1. 快速・和歌山行き/4427M/105系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/6b/2069b6e7db750b16b4af28077bd8cc15.jpg)
エメラルドグリーン一色の統一色になってます。
写真2. 和歌山行き/1427M/105系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/2c/d424f3d6ce9790fc4165cb7c526a8705.jpg)
こちらは旧和歌山色ですね。
写真3. 和歌山行き/1429M/117系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/24/35de5026d761e3fd291707df4148d8a5.jpg)
せっかくの(?)117系ですが、こちらも統一色になってます。
で、ここから1日目の写真です。
写真4. 王寺行き/432M/105系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/50/cee7ba42df84d4cd15e81838b3ead91e.jpg)
粉河駅を発車するラッピング車。
「万葉の四季」というそうです。
これ、今回撮った唯一の上り列車です。
朝の時間帯は下り列車(和歌山方面行き)ばかりなんです。
写真5. 快速・和歌山行き/4431M/105系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/8f/43fd156131eb30f8807fe571bb8532fb.jpg)
下り列車を正面からですが、朝日に被って逆光になってしまいます。
なお、今回紹介する写真は写真4と写真5を除き、すべて後追いでございます。
写真6. 同上
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/fb/78bfa08742c7e9ad245a8d77b8023bc2.jpg)
なので後追いで。
2両編成ですが、顔が違いますね。
写真7. 和歌山行き/1431M/105系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/ce/05430b0613d10015ad2c43204e2d6195.jpg)
こちらもラッピング車。
順光は良いのですが、太陽光の当たり過ぎ。お面が白く飛んでしまいました。
写真8. 和歌山行き/1433M/105系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/f7/2ba90a7ddb756f4d693bb15186d28978.jpg)
お次は統一色の105系。
ということで2日間に亘りましたが、時間としては写真1から写真8まででちょうど1時間。
その間のすべての電車をカメラに収めましたが、上り電車1本に対して下り電車は6本でした。
昨年はもっと117系が走っていましたが、今回撮れたのは1本だけ。
徐々に減ってきているのでしょうかねえ。
撮影日は8月22日と23日の2日間。
場所は和歌山線の粉河駅~紀伊長田間。
ご紹介する写真は撮影日に関係なく時刻順です。
2日目の写真から。
写真1. 快速・和歌山行き/4427M/105系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/6b/2069b6e7db750b16b4af28077bd8cc15.jpg)
エメラルドグリーン一色の統一色になってます。
写真2. 和歌山行き/1427M/105系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/2c/d424f3d6ce9790fc4165cb7c526a8705.jpg)
こちらは旧和歌山色ですね。
写真3. 和歌山行き/1429M/117系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/24/35de5026d761e3fd291707df4148d8a5.jpg)
せっかくの(?)117系ですが、こちらも統一色になってます。
で、ここから1日目の写真です。
写真4. 王寺行き/432M/105系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/50/cee7ba42df84d4cd15e81838b3ead91e.jpg)
粉河駅を発車するラッピング車。
「万葉の四季」というそうです。
これ、今回撮った唯一の上り列車です。
朝の時間帯は下り列車(和歌山方面行き)ばかりなんです。
写真5. 快速・和歌山行き/4431M/105系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/8f/43fd156131eb30f8807fe571bb8532fb.jpg)
下り列車を正面からですが、朝日に被って逆光になってしまいます。
なお、今回紹介する写真は写真4と写真5を除き、すべて後追いでございます。
写真6. 同上
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/fb/78bfa08742c7e9ad245a8d77b8023bc2.jpg)
なので後追いで。
2両編成ですが、顔が違いますね。
写真7. 和歌山行き/1431M/105系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/ce/05430b0613d10015ad2c43204e2d6195.jpg)
こちらもラッピング車。
順光は良いのですが、太陽光の当たり過ぎ。お面が白く飛んでしまいました。
写真8. 和歌山行き/1433M/105系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/f7/2ba90a7ddb756f4d693bb15186d28978.jpg)
お次は統一色の105系。
ということで2日間に亘りましたが、時間としては写真1から写真8まででちょうど1時間。
その間のすべての電車をカメラに収めましたが、上り電車1本に対して下り電車は6本でした。
昨年はもっと117系が走っていましたが、今回撮れたのは1本だけ。
徐々に減ってきているのでしょうかねえ。