まだノーマルタイヤなのでハードな林道は走らないつもりでしたが、チョットだけ走り始めてる。
そこで問題なのが足つき性の悪さでした。
オフ車ならもっと足つき性が悪いはずだが、なにせカブですからね。
両足パタパタ走行だと、思うように足に力が入りません。
クロスカブのシート高が780ｍｍで、これは何とかなるけどハンターカブの800ｍｍだと少しつらい。
街乗りでは、全く気にならなかったし、これでも十分だと思ってたんですけど、いざ本格的林道だとね。
で、オプションパーツいっぱいのハンターカブだから探してみた。
すぐに見つかりました。
もうすぐ白い物が落ちて来るからCT125ハンターカブは冬眠です。
春まで時間があるから、お小遣いを貯めれば何とかなる値段です。
欲しい物に社外品のパワーアップするマフラーもあったけど、実際問題こっちの方が大事だわ。
翌年、ローダウンシートを買った話はこちら。
そこで問題なのが足つき性の悪さでした。
オフ車ならもっと足つき性が悪いはずだが、なにせカブですからね。
両足パタパタ走行だと、思うように足に力が入りません。
クロスカブのシート高が780ｍｍで、これは何とかなるけどハンターカブの800ｍｍだと少しつらい。
街乗りでは、全く気にならなかったし、これでも十分だと思ってたんですけど、いざ本格的林道だとね。
で、オプションパーツいっぱいのハンターカブだから探してみた。
すぐに見つかりました。
もうすぐ白い物が落ちて来るからCT125ハンターカブは冬眠です。
春まで時間があるから、お小遣いを貯めれば何とかなる値段です。
欲しい物に社外品のパワーアップするマフラーもあったけど、実際問題こっちの方が大事だわ。
翌年、ローダウンシートを買った話はこちら。
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シート一つ取ってもタイ製品ですが、数社から出てましたね。
しかもレビューまであるから助かります。
で、一応買おうと思ってるのが、今回紹介したシートなんですけどね。
2ｃｍシートが低いけど、座面が小さいので実質5ｃｍぐらい足つきが良くなるらしいです。
これだけ低ければ両足ベッタリで膝も曲がる事でしょう。
その分、座面のクッションが少ないので乗り心地が悪くなるとか・・・
でも、黄門様が悪い私なので、かなりお尻回りは鍛えてるからシートが硬い分には我慢できます。
それにお尻パットとか付いたパンツもありますからね。
まあ、それを使っちゃうとパットの厚みで足つきが悪くなりそうなので本末転倒になりますけどね。
黒ウサギさんは私より身長は高いし足ははるかに長いわけです。
シート高が780mmになったら無敵じゃないですか。
私は短足のくせに、チビでもシート高が830mmに乗っているわけでして、二輪＋２足歩行はなかなか難儀しています。爪先でチョンチョン歩きですから(涙)
はぁ羨ましい。