デュランタ宝塚がやっと咲き始めた。
※青系文字がmasumi
９月１日 燃料油脂新聞
二極化対応が課題
※10の店があれば、やり方は10通り。
効率優先でほころび
マージン縮小を理由にフル特有の窓ふきやゴミ捨てを拒否した結果、顧客からのクレームなどマイナス面が表面化。
あるフルSSでは月間300キロリットルを社員4人と夜間アルバイトのみで回しており現場の疲労はピークで「給油をこなすだけで精一杯。感じのいい応対さえ困難」とスタッフ。（トイレ休憩さえ自由に取れない現場もあり、健康面を心配する声もある）
接客が落ちたと直接クレームが入った店もある。
店側の言い分は安値を支持する消費者ニーズに対応したものとするが、現場ではトラブル回避のためにクレーム歴のある顧客には独自のサービスが行われ、公平なサービスになっていない。
客との距離感重視 「地域商売」子息に継承
最も大事なのは客との距離感。
例えばオイル販売。
愛車を大事に乗る車好きの場合はグレードの高い化学合成油を自ら求めて交換する。
一方、燃費のためを思って勧めても、価格の高さにためらう客もいる。
商品の価値基準はそれぞれ異なる。
子息は自動車ユーザーへの説明を丁寧に行っているが、
「良い商品だからといって全員が買うわけではない。店頭での努力も大事だが、人情の機微はもっと大事」と店主。
埼玉県内のセルフ４割突破
※近い将来、フルよりセルフの方が多くなると思います。
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先日お客さんから「どんどんガソリンスタンドの数が減っていくのは困る。減ったところに新しいスタンドは出来ないのか？」と訊かれました。
「出来ないでしょうね。場所によったらPBとかが出店してくるかも知れないけど、安売りはしてくれても配達はしてくれない と思いますよ」と答えました。
「PBって何や。・・ああ、アレか。スポット玉ばっかり扱ってるトコやな」 ...と、よくご存知で。
この時、顔をしかめておられましたが土地柄のせいだと思います。
都会の人と違って元売マークに対しての信用度がまだ高いのです。
（※念の為に書いて置きますが、PBが信用できないという意味ではなく、そういう消費者も在るということです）
仕入れ値の格差が縮小されなければ他社買いをする店やPB-SSになる店も増えると思いますが、
元売には元売マークを信用している消費者のことを真摯に考えてほしいと思います。
9月6日 追記
当市のセルフ比率は50％です。
JA（1）・ENEOS（1）・出光（1）・シェル（1）・コスモ（2）・EMG（3）
PB-SSはJAだけで、個人経営や中小企業が運営するPB-SSはありません。
（※フルはENEOSの店舗数が一番多いです）
コストコに進出して来てほしいと真剣に思っています。
9月9日 追記（書き忘れてました）
＞現場ではトラブル回避のためにクレーム歴のある顧客には独自のサービスが行われ
当店ではそのようなことは致しません。
窓拭き・ゴミ捨てを必須サービスとされる方には他店をご利用いただくしかない、と諦念の気持ちでおります。
