MBX補完計画 @305メーターマウントの見直し 其の四

思いがけずして２度目のスポーツ走行を果たし
今夜からストリート仕様への復旧再開です！

早く？速く？もう一度走りたい気持ちで溢れておりますが
走行で得た情報をフィードしつつ
更に改良を加えた車体で、次走は行う事を旨とし進めて行きたいです！

さて
実走フィーリングには関係ありませんが…
中断していたメーターマウントベースの作業再開！
コンバートを容易にする為には大事なパーツです☆

切り出した部分をヤスリで均します




車体にフィッテイングテスト

図面が甘かったのか？
加工が甘いのか？その両方か？
トップブリッジとの取り付け穴が（左側のみ）少しずれていたので
現物合わせで長穴加工しリカバリー

外は寒いので
お風呂に入りながらペーパー掛けｗ

え？と思われた そこの あ･な･た

耐水ペーパーは使いやすいし
パーツも身体も直ぐにキレイに出来るし
バスタブから身を乗り出しての作業は
半身浴にもなって良い事ずくめ♪

なるほどと思われた方
やって見ようかなと思われた方
→変態初級に仲間入りなのでご注意を！

すでにパーツと入浴wされた経験のある方
→変態中級ですw自信を持って下さい！

僕ぐらいの上級者になると
ブーメランホイールと混浴の経験ありです(￣∇￣*)ゞ

＃２０００までペーパー掛けしたのがコチラ


最後はメタルコンパウンドで鏡面ｗ

（アルミ材＋変態）× 自作パーツ＝鏡面
この数式 期末テストに出すから
覚えておくように！

なんてねｗ



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