11月9日 日曜日
カミサンとオグリキャップを見に東京競馬場へ。
その帰路 勝手知ったる大泉は「ナップス練馬」へ!!
現在の住居は、転職に伴い葛飾区に構えているが…。
引っ越す前は大泉に居を構えていた。
当時お世話になった練馬店へ久々に足を運んだ…。
店内の什器が変わったのか…レイアウトも変わり非常に見やすい店内。
掘り出し物を探しに2stミニコーナーへ…
見つけてしまいました。
NS50F用リンクレスプレート!!
ホンダ自慢のプロリンク…。
メカメカしくて好きではあるが…。
NS50Rの直付けスイングアーム+クアンタムやオーリンズのRサスにも憧れはある。
このパーツを装着すればRサスの選択肢も増え
50Rのスイングアームを購入するよりも明らかにリーズナブル
そして、メカ魂としては50Rのスイングアームを移植するよりカッコよく思える。
が…
このリンクレスプレートを購入してもRサス自体が10万円前後の価格帯…
いつかその日が来た時の為にとも思ったが…
今回は見送った。
しかし練馬の品揃えは、ホンダの2stミニ乗りには涎ものだ。
ご訪問ありがとうございます!!
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その帰路 勝手知ったる大泉は「ナップス練馬」へ!!
現在の住居は、転職に伴い葛飾区に構えているが…。
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当時お世話になった練馬店へ久々に足を運んだ…。
店内の什器が変わったのか…レイアウトも変わり非常に見やすい店内。
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メカメカしくて好きではあるが…。
NS50Rの直付けスイングアーム+クアンタムやオーリンズのRサスにも憧れはある。
このパーツを装着すればRサスの選択肢も増え
50Rのスイングアームを購入するよりも明らかにリーズナブル
そして、メカ魂としては50Rのスイングアームを移植するよりカッコよく思える。
が…
このリンクレスプレートを購入してもRサス自体が10万円前後の価格帯…
いつかその日が来た時の為にとも思ったが…
今回は見送った。
しかし練馬の品揃えは、ホンダの2stミニ乗りには涎ものだ。
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