今は消えた日本通運 その3
荷物を扱っていた駅にはどこにも日本通運の倉庫を持っていた。
それも木造で古い倉庫が多かった。
倉敷駅も古い木造の崩れそうな倉庫があった。
場所的には駅の近くなので跡地の利用は飲食店には最適だった。
私もその倉庫は撮る気もおきなかった。1
日本各地の駅を撮るついでに日本通運や鉄道関係の共済会の店もとっておくとおもしろかった。鉄道共済会の店があるのは鉄道関係で働いていた人も多かったのであろう。
木造の古い建物が多かったので生活の記録写真になったと思う。
写真は北海道の函館本線倶知安駅の日通の倉庫、二つ目の９６００型蒸気機関車が停まっていた。
人間は後知恵ではなんでもいえるが、その時、何を感じてどう判断が大事なところ。
自分もポケーと深く考えもせずいきてきたことか
荷物を扱っていた駅にはどこにも日本通運の倉庫を持っていた。
それも木造で古い倉庫が多かった。
倉敷駅も古い木造の崩れそうな倉庫があった。
場所的には駅の近くなので跡地の利用は飲食店には最適だった。
私もその倉庫は撮る気もおきなかった。1
日本各地の駅を撮るついでに日本通運や鉄道関係の共済会の店もとっておくとおもしろかった。鉄道共済会の店があるのは鉄道関係で働いていた人も多かったのであろう。
木造の古い建物が多かったので生活の記録写真になったと思う。
写真は北海道の函館本線倶知安駅の日通の倉庫、二つ目の９６００型蒸気機関車が停まっていた。
人間は後知恵ではなんでもいえるが、その時、何を感じてどう判断が大事なところ。
自分もポケーと深く考えもせずいきてきたことか
何もない土間に台秤があった
ここまで我が家から３ｋ、当時桃を親戚に送るため、自転車で運んだ
中学生のごろだと思うが、砂利道で３ｋは大変だった
今の宅配便なんか夢の様
こんなシーンはアニメでしか再現は難しくなっています。日本通運だけでもいろいろな記憶のシーンが人にはあったのですね。