東海道線完乗!

どこ行くか迷い、今まで案外乗ってなかった東海道線支線の美濃赤坂線に乗りに行きました。

(品鶴線は乗ってますが新垂井経由の下り線は乗れてません…見逃してw)


東海道線と言いましたが最初に紹介するのは鹿児島本線

の方が行先になってたりで有名と思われる荒尾駅です。




大垣からたった2駅ですので一瞬でした。終点の美濃赤坂駅。


貨物ホームが立派ですが、貨物が来ない時間に来たのが痛かった。
まあ現在は専用線への列車引き渡ししかしていないのでこのホームは使いませんが。


折角なので西濃鉄道の石灰輸送列車も撮影してきました。
陽の向き的に正面は無理でしたが…

この路線、距離が短いうえに列車が非常に遅いので自転車とかダッシュとかすれば美濃赤坂駅で撮ってから追っかけることもできそうだなって思いました。
機関車は、踏切ごとに警笛を鳴らすのでだんだんこっちに向かってるってのもわかります。

悔しかったので終点の乙女坂駅に向かってみることに。
ただ、駅は矢橋工業の工場内なので入口からちらっと見ることしかできません。




と思っていたのですが、到着後すぐに折り返し列車用に機回しをしていました。
機回し線の折り返し部は敷地外のよく見える部分だったので、これ狙いに来るのもいいなって思いました。




お昼ご飯のまち、昼飯(ひるい)も美濃赤坂から徒歩圏内にあります。


この特徴的な地名の由来が書かれた看板を見つけました。読みたい人はクリックで拡大してみてください。

簡単にまとめると、
お偉いさんが中山道を旅していました。
景色がいいな、ここで昼飯にしよう。
→ってことでひるめしって地名に。
いや待て、ひるめしなんて表現はお下品だ、読みを変えてひるいいにしよう。
→その後伸ばす音が消え、今の地名に。

ってことらしいです。

昼飯町というだけあって飲食施設もそこそこあるのかなーと思っていましたが、コンビニすら遥々ロードサイド店が集まってるあたりに出ないとないという始末。


昼飯は昼飯西のセブンで食べました。美味しかった。


新垂井経由の下り線にて。
なんだそれって名前の踏切を発見。


天気が非常に良かったので、伊吹山が絡めて撮れるポイントがないかなーと歩いていました。

が、西へ歩くほどに手前の山が邪魔をすることが判明…


陽も傾いてきたので大人しく普通に撮ることに。
写真でわかるって所から改めてここの勾配が伺えます。
因みに、後ろの緑の屋根は垂井駅です。

流石に足が痛いですw


垂井からの帰りに大垣駅東端で撮影。


していたら、おっと、ドクター東海ではないか!
実はこいつ、昼飯ののち新垂井経由の下り線をアンダーパスする道を渡り切った時点で颯爽と駆けて行ったので撮りたかったんです。




追いつくことは無理かと思っていましたが、後続の新快速に乗ったところ穂積で待避を確認。
尾張一宮で無事撮影出来ました。

在来線版のドクターイエローであるドクター東海。かっこいい。
この日はこの第1編成が東海道線を静岡の方から米原まで、第2編成が飯田線検測の帰りでともに夕方に名古屋車両区入り。また、ドクターイエローも日中走行しました。
祝日だけあってこの検測車たちを狙っていたファンも多かったんだろうと思います。




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