R ビザなし犬は元気です

サハリン・コルサコフ港での光景です。
釣りをしているのは、カニ漁船の乗組員です。その横にいる犬も乗組員です。
彼は「犬」、船の航海には欠かせない大切なスタッフです。
サハリンの漁船には、この様に犬が乗船して事が多いのです。

乗組員は、漁船員のパスポートを取得していますが、犬は不要です。
当然、犬はパスポートもビザも必要ないのです。

サハリンと北海道が、ビザなし実現のために「犬に負けない　露／日の官僚・政治家」を説得して見ませんか？？
犬は「自由のシンボル」です、どんな偉い人にも「ワン・ワン」とほえる権利があります。
ワン・ワンと吠えましょう。

サハリン→北海道
写真・コルサコフ港での１コマ

Это Корсаковский рыбный порт. Судно почти готово идти на добычу краба. Члены экипажа развлекаются рабалкой. Собака лежащая рядом, тоже член экипажа. Почти все рыболовные суда имеет собаку на борту траулера. Рыбаки имеют паспорт моряка, а собаке он не нужен. Собака на борту - символ свободы от чиновничьих правил. Запросто может облаять хоть пограничников, хоть таможню и ничего ей за это не будет. Хорошо бы Сахалин и Хоккайдо тоже были свободны от виз и чиновничьих запретов.
Сахалин-Хоккайдо

R シベリア紀行 ３

シベリアのチタ州には、モンゴル・中国との国境線があります。
この国境線沿いにシベリア鉄道が走っています。
極東のウラジオストックと首都モスクワ間総延長９２５８ｋｍです。
タイガ地帯を走るシベリア鉄道は、複線でありウラジオストック発を偶数日　モスクワ発を奇数日とし運行されています。
ウラジオストックからモスクワは、６泊７日間　モスクワからウラジオストック間は
７泊８日の乗車になります。
飛行機の発達で便利になりましたが、国民の足・物資の輸送としての役目は大きいものがあります。

チタ州の首都はチタ「北緯５２．０３度　東経１１３．２７度」です。
冬季間は雪も少なく－３０　４０度まで気温が下がる厳寒の地です。
人口３０万人で産業は、木材生産・金属加工・食品加工・酪農と多岐に渡ります。
ソ連邦時代には、旧日本兵の抑留地としても有名です。
現在は、近代的な工業都市として栄えています。

シベリアからの原油・天然ガスの輸送ラインとして注目を受けています。

サハリン→北海道
写真・シベリア鉄道の朝日

Читинская область граничит с Монголией и Китаем. Рядом проходит Сибирская железная дорога. От Владивостока до Москвы протяженность дороги 9258 км. Путь проходит через тайгу и Сибирскую тундру и длится 7 суток. Лететь на самолёте удобнее, но перевозку грузов лучше производить железной дорогой. Зимой в Читинской области температура опускается ниже 30-40 градусов. Население Читы 300000 человек. Основные виды промышленности - Лесная, металлургическая, сельское хозяйство. Читинская область так же известна тем, что здесь в Советское время находились японские военнопленные. В настоящее время область имеет все перспективы к экономическому развитию, основанные на строительстве Сибирского трубопровода.
Сахалин-Хоккайдо