ピントが合う幅（奥行き）がF値と
撮影距離でころころ変わるので、
ちょっと混乱気味です。
これも数をこなして感覚をつかむしか
無いんでしょうね…
ピントが合う幅（奥行き）がF値と
撮影距離でころころ変わるので、
ちょっと混乱気味です。
これも数をこなして感覚をつかむしか
無いんでしょうね…
第二回目の“東山植物園マクロシリーズ”から
今回アップする写真を選んでいたら
ちょっと問題点に気が付きました。
あまりにもピント外れを怖がって
全体的に引いて撮る写真が増えたせいか、
失敗は減りましたが
マクロレンズらしさが半減していました…
次回はまた超接写を増やさないと…
本日よりまた“東山植物園マクロシリーズ”
第二回を始めます。
練習の写真を一々アップするのもどうか？
とも思いますが、
そこはレベル上達の記録としてという事で…
早速ですが結論を先に言っちゃいますと、
やっぱりピントが難しい！！
でも少しだけ進歩はしてると思います…
枚数も結構撮りましたが
大バカな失敗は減っています。
まあ、こうやって少しずつ完成度を
上げていくしか無いんでしょうね。
良い撮影チャンスもありましたが
見事にピント外しました。
その話はまた後日…
※紫の花ばかりピックアップしましたが
どれも結構不思議なカタチですね？！
▲ 左からホンダT360・S800・S600
▲ ホンダ初の四輪車“T360”1963年8月デビュー
▲ T360からS500・S600を経てS800へ
〈アウトガレリアルーチェ〉で新しい企画展
〈ホンダ“S”の系譜〉が始まっていたので
先日行ってきました。
S600やS800を見るチャンスは
何らかのイベントで度々ありますが、
ホンダが初めて作った四輪車“T360”は
こんな機会でもないと
お目にかかれない車です。
トラックなのに“水冷直列4気筒
DOHCの354cc”という
変態的なエンジンを載せているのは、
ワンボックスカーをメインに売り続けながら
F-1GPレースに参戦する、
現代のホンダを象徴するかのような
デビュー四輪車だったかもしれませんね…
※決して嫌味ではありません…尊敬しております
▲ 第２回日本グランプリ仕様のS600
▲ キャブ＆ピストン
▲ 常設のチンクチェント＆X1/9
一応今回で“東山植物園マクロシリーズ”
第一回を終了します。
ラストはマクロ撮影の定番＝昆虫（蝶）ですが
蝶の苦手な方はゴメンナサイ…m(_ _)m
もう少し綺麗に撮れれば良かったんですが
いきなり撮れただけでもラッキーでした…
こういう写真は数をこなして、
できるだけ良い瞬間をキャッチ出来るよう
心掛けるしか無いですね…
花を撮りながらも気になったモノも
どんどん撮っていた中から
３点を今日は選んでみました。
良い悪いは全然分かりませが、
１・２枚目の異常にピンの薄い写真も
何だか妙にお気に入りになりつつあります…
なんか変態写真でしょうか…（笑）
今日はハイビスカスです。
それぞれ画角・アングルを変えて撮ってみました。
こうやって3枚並べてみると
自分は1枚目みたいな何だか分からないけど
ちょっと綺麗かな？！というような写真が撮りたくて
マクロレンズを買ったんだと思います…
今日はちょっと不思議な
花弁を持った花を選んでみました。
比較的引いて撮っていたのか
割とピントの範囲が広かったですネ…
撮っていると時はどういう風に
画面に収めるかに夢中で、
花自体のことあまり考えず撮っていたので、
帰って改めてじっくりと見直すと
その不思議なデザインに驚かされました…
思いっ切り月のアップから
再びマクロ撮影の世界に戻ります。
今回はオレンジ系の花を選んでみました。
やっぱりピント合わせが難しく
ある程度なんとか撮れたかな…？という
写真を選びましたので、
その他は“失敗作の山”状態です…
マクロ撮影を続けるつもりでしたが
中秋の名月が綺麗だったので、
久しぶりにNikonのコンデジを取り出して
今回は真面目に（勉強がてら…）月を撮ってみました。
真面目にというのは、今までは月も
ほぼオートの手持ちで撮っていましたが、
今回はISOも100にして色温度設定も
極端に変えての（2500と10,000）三脚撮影です。
一枚目の写真はホワイトバランスはオートで、
二枚目の上下の写真はマニュアルで、
三枚目は“電球＋３”の設定でした。
暖色も寒色も大きく変化する事が分かりました。
星空撮影などは青みがかるような
温度設定で撮るとは聞いていましたが、
これからは状況に合わせて
細かく設定していけたら僅かなニュアンスも
加えられるようになるかもですね…
