下りは好きなもみじ谷。
食事の邪魔をしてしまった鳩。 良く見ると結構青系統の色が綺麗です。
急な下りを谷へ。
谷到着。
映画、プレデターのセットのような鬱蒼とした感じが好き。
倒木に絡むコケが好き。 盆栽なんかも好きです。
分岐から、倒木を観に上がる。
倒木をくぐっている最中に、プレデターにビームで撃たれるシーンなんかを思い出しながら歩く。
夏になると、アブというプレデターにマジで襲われますけど・・・。
もっと、鬱蒼としてほしいなぁ・・・。
夏が近づくと、ジャングルチックを毎度楽しませてくれます。
ダイトレの水場にベンチが追加されるなど整備が進んでますが、谷筋はほっておいてほしい・・。
ダイトレは藤の花が満開。 こんなにあるとは知らなかった。
車の窓に、緑色の綺麗な昆虫。
まだまだ発見多しの３４０００歩、１９ｋｍのてくてくでした。
ツツジを観に葛城山へ。
９時ぐらいからダイトレを上り、パラグライダー発着場着。
飛んでるところを見てみたい。
ツツジ、満開であります。
１０時と早いけど、おにぎり食ってチビたいのをぐびり。
昼寝に突入の方も結構いました。
さて行きますか・・・。向こうに見える金剛山へ。
その前に、カロリー補給。
藤の花がまた良い。
青崩に向かう。 登ってくるハイカーの列がほとんど途切れない程でした。
青崩から、そのまま金剛山青崩コースに入る。
ほぼ１２時再スタート。 峠で休憩しないのが連荘のこつ？
このコース、比較的短時間で上がれるので選択するけど、変化が少ないのがとっても苦しい。
この花が見えたら、広場はすぐそこ。
風が通るところでちょいちょい休憩したので、１時間４０分強掛かっています。
この時期、ちょうど八重桜が満開となります。
オールフリーはカロリーゼロ。 だからカロリー補給しないと・・。
また、ソフトクリーム。 こっちのほうがねっとり濃いです。
ええこと書いてあります。
ブナ。
杉の巨木。
こんどは変化を求めて下ります。
仕事で岡山から移動。 夜にイン富山。
氷見のブリやら海の幸を食って、スナックで眼鏡美人と喋って、
〆は狸ラーメンさんのシナチク・ラーメン。 歯ごたえ最高。
翌日、打ち合わせをサクッと終わらせて、午後は暇。
富山・観光でスマホると、黒部峡谷と立山。
立山は次回行くとして、トロッコ列車が当日全線開通したばかりの黒部峡谷をてくてく。
といっても、ほとんど電車とトロッコ列車に乗りっぱなし。
ＪＲ、富山電鉄、トロッコとすべて１０分程度の待ち時間でつなぎ合わせて、一番奥の欅平へ。
一見、枯れ枝の山に見えますが、実は雪。
アルミの精錬に必要な電力を作る為に、水力発電所を建設する目的がトロッコの始まり。
今、トロッコの運用を含め、関西電力です。
日が射すとポカポカし、トンネルに入るとブルっと寒い。
欅平駅。 降り立ったはいいが、列車が開通したてでは、ほとんどの観光地は見られない。
温泉施設やハイキング道はまだ閉鎖中で、これからぼちぼち準備するとのこと。
良い感じで虹がかかっています。
時間をつぶせないので、４０分ほど後で発車する帰りの列車を予約。
山菜たっぷりの蕎麦と、しっとりジューシーなマス寿司で昼飯。
ここから黒部ダムまで登山道があるので売店で訪ねてみましたが、理由ははっきり聞けなかったけど、一般的には入れないとのこと。
万年雪。
宇奈月温泉に入って終電になるか、そのまま帰って１０時に着くか。
サッパリしたいほど歩いてないので、温泉はまた今度・・・。
またまた１０分程度の待ち時間で富山電鉄、ＪＳ特急、サンダーバード、と繋いで帰った７８００歩、４．３ｋｍのてくてくでした。
