鳥越から合羽橋に向う途中で、
警察官が多くなり、４車線道路までもが封鎖されてます。
車の入れない４車線道路を通過しながら
覗いて見ると、鳥越神社本社神輿！巨大！！
夜になって鳥越から担ぎ手たちが帰宅。
Ｔちゃん、
棒が太過ぎて肩が入らず棒が滑り落ちてマイッタそうです。
これで、彼らの御神輿は九月の秋祭までオアズケになるそうです。
今年は神田、浅草、鳥越と神輿ざんまいの Ｔちゃんでしたが、
「もう、俺たちもオジサンですよ」
我が家に顔を見せるようになったのは彼が高校1年の秋。
彼もアラサーとなってた2013年夏。
南千住を抜ける時、
路地を通過する寸前、車の前に御神輿の軍団。
大人神輿の次に女性だけの神輿、続いて小学高学年の神輿、低学年の神輿・・・
と四基の御神輿が車の前を通過。
全ての御神輿が二天棒で、子供達まで肩で担ぎ、神輿を左右に振ってます。
子供神輿には御神輿の正装姿で大人たちが世話をしてます。
それは簡単なことではないけれど、
この町はちゃんと後継者たちを育ててますね。
リターンしてから僕はずっとＡ社のヘルメットだった。
見た目、バイザーの両端がヘルメットと同質、同色のカバーが装着できて、
メット自体が締まって見えたような気がしたから。
最初はジェット型、次はモトクロッサー用でフルフェイス。
全てＡ社のヘルメットだった。
一方、僕の知る頭部が若干大きく感じる二人の走り屋は
コメカミのあたりが当たるらしくＡ社を敬遠してたんです。
僕が初めて今のメットをかぶった時、驚きました。
頭部全体にフィットしてユルくもキツくもなく、軽く感じたんです。
今回、友人は新たにメット、グラブ、バイクブーツを揃えるハメになったんですが、
「出してみたら、どれもヨレヨレ」だったそうです。
メットはカブってみて、ソフト感無く、はずした時に黒いフリカケ状の
何かが落ちてきたら、終りです。
どんなに高価なメットでも、もう衝撃吸収力は失われたと思われます。
同メーカーだからデザイン基調が同じなんですが、
二人のメットの後頭部、風の流れを考えた形。
世界初の風をヘルメット内部に流すことを考えた会社だけあって、
初めて走った時の頭部を流れるＡ社以上の風は衝撃的でした。
二人のジジイは、もう、土や泥水の中を走るわけじゃありませんが、
まだバイクで風切る愉しさ味わってます。
たぶん、野球もサッカーも、御神輿も、その他のイロイロ、
何十年も愉しむ人達はどこにでもイルんでしょうね。
ただ、バイクは道具ですから、年々進化していて、
僕らが肉体的にオトロエても、昔より簡単に高い次元で走れてしまうんです。
だからコソ、僕らは昔より慎重に、昔より考えながら、昔より速く走ってます・・・
合言葉は・・・オワラネェナァ ♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪
天王祭の縁日で何軒も出てた「広島焼」の
混雑具合いが中間の店の作品にしました。
食べてみて、どれだけ並んでもらうかは店主の努力と思った次第。
それにしてもコレ、デカ過ぎて一人じゃ食べきれません！
夜の縁日は小学生には保護者が必要ですから少なく、
高校生は次世代をになう御神輿の担ぎ手として日中鍛えられ疲れてますし、
明日がアルので縁日どころではなく！？少ないんです。
したがって、夜の縁日の主役は中坊か？
