信越本線「横川→高崎」押し鉄旅の続きです。
前回レポートは、こちらから
青春１８切符冬で行く、信越本線「高崎→横川」、両毛線「高崎→駒形」押し鉄の旅_１
高崎駅から、高崎問屋町駅へ向かいます。
両毛線_普通４５５Ｍ_高崎発小山行。
１０７系_Ｒ１４＋Ｒ１編成。
約３分乗車し、高崎問屋町駅へ到着。
近代的な駅舎ですね。
駅スタンプを押印します。
高崎問屋町駅スタンプ。
下部が少し切れてしまった、スキャン失敗。
無事スタンプを押印しました。
ホームで待っていると、ＥＦ号が見えてきました。
貨物？？違うようです。
ピンボケ度が、正に不意打ちです。
Ｅ２３３系の配給だったようですね。ＥＦ６４_１０３２号機の牽引でした。
高崎問屋から井野へ向かいます。
両毛線_普通６４３Ｍ_高崎発伊勢崎行。
１４１１発_６４３Ｍで井野まで乗車します。
１０７系_Ｒ７＋Ｒ８編成。
約３分乗車しまして、井野駅に到着しました。
レトロな駅舎が現役です。
上越線_井野駅‐駅スタンプ
駅員に駅スタンプを出してもらい押印。
繊細なスタンプですね！綺麗に押せました。
井野駅ホームで待機してると、
次第に風が強くなってきました。
暖かい飲み物が欲しくなりましたが、
トイレが心配で飲めませんでした(笑)
新前橋へ向かいます。
両毛線_普通３４５９Ｍ_高崎発宇都宮行。
１１５系_Ｔ１０９１編成。
ターミナル駅に代表されるような駅舎。
上越線_新前橋駅‐駅スタンプ
駅スタンプは改札脇にあり、
比較的目立つ場所に設置してありました。
前橋へ向かいます。
両毛線_普通６４５M_高崎発前橋行。
１１５系_Ｔ１１４７編成。
新前橋を出発した列車は、
強風の為高架上で徐行運転しながら、
前橋駅に３分遅れて到着しました。
写真では、伝えずらいですね。
スタンプラリーで何度も訪れてる前橋駅。
前回押したスタンプ状態が悪かったからリトライ押印します。
今回は状態良かった！
ホームで接続列車を待っていたのですが、
風が更に強くなってきました。
約３分遅れて入線。
前橋大島駅へ向かいます。
両毛線_普通４６１Ｍ_高崎発小山行。
１１５系_Ｔ１１４４編成。
前橋大橋駅に、２分遅れで到着。
前橋大島駅舎。
更新される前は、
どんな駅舎だったのでしょうか？
駅スタンプはインク切れでした。
再訪決定駅になりました。
再訪時押印、こんなデザインだったのですね。
強風が半端ないです。
約３分遅れて入線してきました。
駒形駅へ向かいます。
両毛線_普通６４７Ｍ_高崎発伊勢崎行。
１１５系_Ｔ１０９１編成。
強風の影響でこれ以上ダイヤが乱れる可能性があります。
駒形駅‐駅スタンプを押したら撤収しましょう。
駒形駅舎。
駒形駅スタンプ。
駅スタンプを押して安心してたら、
駅員さんの動きが慌しくなりました。
やはり強風の影響で、列車の到着が遅れるようです。
約１５分遅れて、入線してきました。
これで帰りましょう。
両毛線_普通４６３Ｍ_高崎発小山行。
２１１系_Ａ３７編成。
強風に吹かれ、予想以上に疲れました。
座ると同時に睡魔が襲ってきました。
起きると思川駅でした。
危うくピストン乗車する寸前で起きました(笑)
強風の影響で、予定通り「両毛線駅スタンプ」が収集できませんでした。
残念ですが、遅延には勝てません。
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