ポン付けLINKのセッティング

純正ハーネス流用のカプラーオンでLINK ECUを取り付けている車両のセッティングです

今回、全体的に変更です

エンジン掛かるとこから

アイドリングの安定

発進のスムーズさ

止まる時の回転の落ち方

アクセルのツキ

レスポンスアップ

をやってみました

そんでもって

上のひと伸びをプラスα

街乗りはいい感じですが

走りはいかに

オーナーさん上手いんで楽しみですね笑笑