アライメント２

昨日の夜から各部調整をしました。
ヾ(゜ー゜ゞ)( 尸ー゜)尸
ホイールをマーク３からSSRメッシュに換えたためトレッドが狭くなったので車高も下げられるようになりまいた。

（　´ー｀）ｙ―┛~~

マーク３のときは仕方なく妥協して車高を上げましたがSSRでは前と同じくらいか少し下がってるぐらいまで落しました。

心配だったタイヤハウス内にも当たってないようなんでやっとアライメント調整ができます。

(・∀・)ヤット
ホームセンターにキャンバーゲージ（代用品）を買いにいきました。

近くのホームセンターと言っても１０分ぐらい掛かるんでようねぇ。
(´～｀)イヤー遠い

ナ○コにはメモリが小さいものしか売ってなかったのでユー○クまで行きました。
けっこういい感じなのがあったのでそく購入。

帰って精度を見るためとりあえずリヤを測りました。
リヤはホーシングなんでキャンバーがつくと言うことは考えられません。
付いてたとしても±１°ぐらいだと思います。
測ったらばっちり０°。

OKです。
ヨカターヨ・゜・(ノД`)・゜・

いつもの玄関前で測ってある程度の範囲に納め海岸直線に様子見にいきました。
海岸直線と言っても３０～４０メートルぐらいしかありませんが・・。

海岸は雨水が流れるよう海に向かって地面が斜めになってます。
ここでアライメントをみたらどうなるかと思いやってみました。
明らかにキャンバーは違います。
左右で１度～１，５度は違いました。
その場で車を逆向きにすると同じように逆にずれました。

トーは１ミリ程度のずれしかわかりませんでしたがキャンバーはけっこうかわりましたね。

まあ後はコースに行って走ってセッティング走ってセッティングを繰り返していいとこ見つけるしかありません。