すみっコぐらしラピートとＨＹＤＥサザン

皆様、あけましておめでとうございます。　本年も当ブログを宜しくお願い致します。

２０２２年最初の撮影は、爽やかな青空の中、すみっコぐらしラピートとＨＹＤＥサザンを中心に、鶴原～井原里間で行いました。


鶴原～井原里間
最初は５００００系　５０５０６Ｆ　ラピートβ３３号


８３００系　８７０１Ｆ＋８３０１Ｆ


３０００系　３５５５Ｆ＋３５１７Ｆ


１２０００系＋９０００系　１２００２Ｆ＋９５０９Ｆ　サザン１３号


８０００系　８００１Ｆ＋８００９Ｆ


１０００系　１００６Ｆ


８３００系　８７１１Ｆ＋８３１１Ｆ


８３００系　８３１０Ｆ


１００００系＋７１００系　１０００８Ｆ＋７１７７Ｆ　サザン１５号


８３００系　８７０６Ｆ＋８３０８Ｆ


１０００系　１００７Ｆ


１０００系　１００１Ｆ





１０００４Ｆ　ＨＹＤＥサザンを１両ずつ側面撮影。
２号車と３号車は上手く入りましたが、１号車と４号車は入りませんでした。　シャッター速度の設定ミスで、少しブレました。


５００００系　５０５０５Ｆ　ラピートβ３５号　すみっコぐらしラピート
すみっコぐらしラピートは今回が初撮影。　１月５日までの運転なので、後述の側面撮影を含めて最初で最後。


７１００系　７１３７Ｆ


８３００系　８７０４Ｆ＋８３０６Ｆ


１００００系　１０００７Ｆ＋７１６５Ｆ　サザン１７号


７１００系　７１７９Ｆ＋７１５５Ｆ


１０００系　１０１０Ｆ


１０００系　１００５Ｆ


８０００系　８００２Ｆ＋８０１０Ｆ







５０５０５Ｆ　すみっコぐらしラピートを１両ずつ側面撮影。
青空の中、キャベツ畑の上を走るラピートブルーにすみっコぐらし達が、可愛く描かれています。　先頭車両が上手く入りませんでした。　１両ずつ側面撮影はまだまだ未熟です。


１２０００系＋８０００系　１２００１Ｆ＋８００６Ｆ　サザン１９号


８０００系　８００４Ｆ


８３００系　８７０５Ｆ＋８３０５Ｆ


最後は１００００系＋７１００系　１０００４Ｆ＋７１５７Ｆ　サザン２１号　　前４両はＨＹＤＥサザン　
２０２２年もコロナ禍が続きますので、まだまだ油断は出来ません。　感染対策をしっかりしながら、撮影したいと思います。　今回はこれで終了です。

めでたいでんしゃの４重連

１２月２５日に加太さかな線の観光列車　めでたいでんしゃの４重連８両編成がなんばまで特別運行しました。
この撮影が２０２１年最後の撮影。　めでたいでんしゃ一家の家族旅行の撮影をみさき公園駅とその周辺で行いました。


みさき公園駅下りホームから。
めでたいでんしゃが来るまで少し練習。　最初は１０００系　１００５Ｆ


７１００系＋１００００系　７１７７Ｆ＋１０００８Ｆ　サザン１８号


８３００系　８３０５Ｆ＋８７０５Ｆ


８３００系　８３０３Ｆ＋８７０３Ｆ


２２００系　２２３２Ｆ（後追い）


８０００系＋１２０００系　８００６Ｆ＋１２００１Ｆ　サザン２０号


１０００系　１００７Ｆ


７１００系　７１９５Ｆ＋７１９７Ｆ＋７１８７＋７１６７Ｆ
めでたいでんしゃの４重連　（先頭から）「かしら」＋「なな」＋「さち」＋「かい」　めでたいでんしゃ一家と行くクリスマス特別ツアー　なんば行きの往路。


後追いを撮影。
７１００系２連×４重連を見るのは初めてです。　みさき公園駅を豪快に通過して行きました。


上りホームへ移動。
１００００系＋７１００系　１０００４Ｆ＋７１５７Ｆ　前４両はＨＹＤＥサザン　ここに来て、初めて見ることができました。　改札を出て、昼食をとってから次の撮影場所へ移動。


淡輪～みさき公園間　海の見える俯瞰場所から。
１００００系　１０００４Ｆ　ＨＹＤＥサザンを側面撮影。　


１２０００系＋８０００系　サザン１９号



７１００系　２連×２と４連　


１００００系＋７１００系　サザン２１号
大阪湾の海をバックに、７１００系と１００００系の走行シーンはあと何年見られるかは分かりません。　


７１００系　めでたいでんしゃ
和歌山市への返却回送。　ちょうど太陽が出てくれたので、大阪湾の海をバックに、４色のめでたいでんしゃが綺麗に映えました。
この日の南海本線の沿線には多くの撮影者がめでたいでんしゃの４重連を撮影していました。このイベントは南海電鉄からの最高のクリスマスプレゼントでした。


最後は１００００系＋７１００系　サザン２５号　
前４両はＨＹＤＥサザン　昼食後の最初に撮影した返し。　完全に曇ってしまいました。　これで２０２１年の撮影は終了。

この２０２１年はコロナが収まるかと思いましたが、２度緊急事態宣言が出てあまり遠出がなかなか出来ませんでした。
２０２２年も何とか収まってほしいと願っていますが、別の変異種が出てまだまだ油断が出来ません。　早くコロナ禍が収束することを願っています。

今年もありがとうございました。　来年も当ブログを宜しくお願い致します。
　
　　

高野線の山岳区間でコーヒーを 第３弾（その２）

次の会場へ行く前に、紀伊神谷駅で少し撮影。
（上）先程乗車した各停が出発するところ。（下）各停が駅に到着したところ。　いずれも構内踏切付近から。　撮影後、次の会場へ。


２つ目の会場、旧白藤小学校の旧校舎にやって来ました。


２杯目のコーヒーはブレンド結び　－むすびー
自然の中の旧校舎で飲む１杯のコーヒーは格別です。　昼ご飯の時間だったので、ハーフのピザサンドを付けました。


旧校舎の中。
今回は逆方向からの撮影。


旧校舎の中にある、和歌山県の地図。
昭和２５年に制作したもの。　県の文字が「縣」の難しい字に。　地図の中には、今は無き野上電鉄と有田鉄道がありました。　そろそろ時間になりましたので、紀伊神谷駅に戻ります。


次の列車で、３つ目の会場へ移動。
7526ㇾ　橋本行き　２０００系　２０４６Ｆ　高野下まで乗車。　13:13 紀伊神谷駅を出発。


13:38 高野下駅に到着。


次の会場へ行く前にちょっと撮影。
天空３号がこれから山に登っていくところ。


３つめの会場、椎出厳嶋神社から。
３杯目は水鏡紅葉。　ケニアを中心にしたブレンド。　温度で色づく紅葉のように変化する味をじっくり味わいます。
スイーツとして、台湾カステラを付けました。　この間にギターソロのライブがやっていましたので、それを聴きながら、コーヒーを味わいました。



ここで、コーヒーカップを置いて、列車と一緒に撮影。
高野下駅を出発して、これから山に登っていく各停と、山から下りて来て駅に到着した各停を撮影。


次の列車が来るまで、少し撮影。
高野下駅ホームにある南海思い出ミュージアム。　古いレール類などが展示。


２２０００系（現２２００系）の車両銘板。
製造年が昭和４４年で、前日に完全引退した近鉄１２２００系　スナックカーと同じ年に製造。
大半は支線用に改造と、和歌山電鐵と熊本電鉄に譲渡、一部は廃車されましたが、支線用の１編成を観光列車「天空」に再改造されて、高野線に復帰してきました。


南海の社章。
初代の歯車マークから２代目の若鷹の力強い羽ばたき、現在のＣＩ章　未来に向けて力強く羽ばたいていく姿勢を表現。


次の列車で、１駅先の九度山まで乗車。


スタート地点の九度山駅に帰ってきました。


次のコーヒーを注文して、待っている間に、駅構内で購入したおむすびと豚汁をいただきます。


最後の４杯目はタイ　ドイパンコン　ナチュラル。
仏教の盛んな高野山の麓に、常夏の仏教国の２つの可能性の融合を楽しんで頂きます。



ここで、花壇の上にコーヒーカップを置いて、通過する特急こうやを撮影。
（上）３００００系　３０００３Ｆ　こうや１０号　（下）３１０００系　３１００１Ｆ　こうや１３号


そろそろ終わる時間がやって来ました。　
最後は九度山駅を出発する天空４号の後ろ姿を撮影。　今回はこれで終了です。

高野線の山岳区間でコーヒーを 第３弾（その１）

１１月２１日に日本コーヒーフェスティバル実行委員会と南海電鉄とのコラボ企画、ジャパンコーヒーフェスティバル２０２１秋に行ってきました。
テーマは現代の参詣道～新しく珈琲に出会う道～。　このイベントに参加するのは３回目です。　高野線の山岳区間　橋本～高野山間（学文路と上古沢を除く）の１杯のコーヒーを巡ります。


まずは、九度山駅かの受付から。
ここで、コーヒーチケットとフリー乗車券を購入します。


スタートは九度山駅から。
7515ㇾ　高野山・極楽橋行き。　２０００系　２０４６Ｆ　9:50　九度山駅を出発。


極楽橋駅到着後、最初の会場へ。


最初の１杯目はカフェラテ/ブレンド（始まり）
エスプレッソマシンを使って、１杯づつ抽出。　香りを楽しみながら、芳酵な香りが漂います。　購入したクッキーと一緒に飲むと美味しさ倍増です。


ここで、もう一杯カフェラテを購入。
ミルクだけの注ぎで綺麗に描かれるラテアートと、到着したばかりの特急こうやを一緒に入れてみました。


一旦駅の外に出ます。
留置線近くからの撮影。　低い位置からコーヒーカップをアップして、停車中の列車を撮影。　（左から）２３００系　２３０１Ｆ＋２３０３Ｆ　３００００系　３０００３Ｆ


極楽橋の橋の上にコーヒーカップを置いて、停車中の特急こうやと一緒に撮影。




次は不動坂から。
朱塗りの極楽橋と手持ちしたコーヒーカップを入れて、列車の到着を撮影。
（上から）２０００系　２０４５Ｆ　２２００系＋２０００系　２２０８Ｆ＋２０２１Ｆ　天空１号　３００００系　３０００１Ｆ　こうや５号　　撮影後、極楽橋駅に戻ります。


駅に戻ってきた後、先程の場所でコーヒーカップを置いて天空と一緒に。


駅の椅子の上にコーヒーカップを置いて、停車中の特急こうやを撮影。


この次は２番目の会場へ。
7302ㇾ　橋本行き。　２０００系　２０４５Ｆ　紀伊神谷まで乗車。



停車中の特急こうやと天空の並び。
下の写真はコーヒーカップを置いて、低い位置からの撮影。　出発時間が来ましたので、車内に入ります。　11:38　極楽橋駅を出発。


11:41　紀伊神谷駅に到着。

その２に続く。

高野線の山岳区間でコーヒーを 第２弾（その３）

さて、この次は紀伊清水へ向かいます。


次の列車が来るまで、少し撮影。
３００００系　３０００３Ｆ　こうや９号　行き違い待ちの運転停車。　トンネルから出てきたところを決めたかったのですが、カメラを右に寄りすぎて失敗しました。


7528ㇾ 橋本行き　２３００系　２３０２Ｆ　
紀伊清水まで乗車。　14:11 紀伊細川駅を出発。


14:37 紀伊清水駅に到着。
再び２３００系同士の並び。　（左）２３０４Ｆ　（右）２３０２Ｆ


ここで、４杯目のコーヒーを購入。
構内踏切からの撮影。　ホーム端にコーヒーカップを置いて、特急こうやの通過を撮影。　３１０００系　３１００１Ｆ　こうや１１号


４杯目は竹炭焙煎珈琲のハチミツコーヒー。
ほんのりとした甘味と共に、フローラルな香りが後から口の中いっぱいに広がります。　コーヒーカップを置いて、紀伊清水の駅名標と花壇と一緒に撮影。


最後はスタート地点の九度山に戻ります。
7533ㇾ 高野山・極楽橋行き。　２３００系　２３０３Ｆ　九度山まで乗車。　15:36 紀伊清水駅を出発。


15:43 九度山駅に到着。


最後のコーヒーを飲む前に、少し撮影。
３００００系　３０００３Ｆ　こうや１１号



最後の５杯目は高野の追憶。
口の中に広がる余韻を楽しみます。　駅構内のおむすびスタンドのおむすびが売り切れていたので、豚汁を購入。　コーヒーを購入と同時にベルギーワッフルと一緒に。
下の写真は、３００００系　３０００１Ｆ　こうや１３号の通過に合わせて撮影。


終了時間まで撮影を続けます。
ホームにコーヒーカップを置いてアップし、天空の到着をぼかして撮影。　２０００系＋２２００系　２０３５Ｆ＋２２０８Ｆ　天空４号


３１０００系　３１００１Ｆ　こうや１２号　行き違い列車待ちの運転停車。


最後はコーヒーカップを遮断機の上に置いて、こうや１２号の後ろ姿を撮影。
撮影後、そろそろ終わる時間がやって来ました。　また、この様なコラボ企画がありましたら、参加したいです。　今回はこれで終了です。