「洛楽」とトーマス特急（その２）

さて、今度は西三荘駅からの撮影です。
先客がいましたが、４本目と５本目の「洛楽」はちょっと厳しいかな？と教えられました。


最初は８０００系　８００６Ｆ


７２００系　７２０２Ｆ


４本目の「洛楽」　８０００系　８００２Ｆ


逆方向から。
１００００系　１０００１Ｆ　７連化された編成。


３０００系　３００４Ｆ


８０００系　８０１０Ｆ　「きかんしゃトーマス２０１５」ラッピング電車


６０００系　６０１１Ｆ


５本目の「洛楽」　８０００系　８００７Ｆ
４本目と５本目と撮影できなかった２本目の「洛楽」は定期運転開始記念のヘッドマーク。
大和田で２本目と３本目の「洛楽」が撮影できなかったのがちょっと悔しかったです。
西三荘での撮影は終了。　昼食後、森小路へ移動。

その３に続く。

「洛楽」とトーマス特急（その１）

京阪線のダイヤ改正で土休日の定期列車になった「洛楽」とこの日が最終日のトーマス特急を大和田駅と西三荘駅・森小路駅での撮影です

まず、最初は大和田駅から。


７２００系　７２０３Ｆ


８０００系　８０１０Ｆ　「きかんしゃトーマス２０１５」ラッピング電車


６０００系　６０１３Ｆ


１本目の「洛楽」　８０００系　８００７Ｆ　比叡山連絡「洛楽」ＨＭ付き
３月１９日のダイヤ改正で土休日の定期列車になった快速特急「洛楽」。京橋～七条間のノンストップの定期列車は１６年ぶりです。


１０００系　１５０２Ｆ


３０００系　３００２Ｆ


５０００系　５５５７Ｆ


８０００系　８００５Ｆ


９０００系　９００５Ｆ
この後、２本目の「洛楽」は対向列車と被られましまい、撮影ができませんでした。


２２００系　２２２６Ｆ


８０００系　８００１Ｆ


９０００系　９００３Ｆ
この後、３本目の「洛楽」は２本目と同様、対向列車と被られてしまい、撮影ができませんでした。
ここで方針を変更。西三荘へ移動します。

その２に続く。