機械いじりな日 vol.15

仲の悪い親子です。

皆さまは、如何お過ごしでしょうか。

さてマッピー、今回は機械いじりの話題です。

建設機械のメンテナンスを行いました。

こちらは、「バイブロコンパクター」です。

下部の起振体が偏心おもりの回転によって振動し、土や砕石の締固めなどに使用されています。

機種は、三笠産業㈱社製のMVH-308です。

空冷ディーゼルエンジンを搭載し、質量は350kgほどあります。

10ヶ月ほど前に「ヤフオク！」さんで落札しました。

こちらの黒い部分は、交換後の新品リコイルスターターです。

下記パーツリスト中の「No.25_リール」の一部がカケてしまいました。

当初は、「No.25_リール」部分だけの交換でよいか？と考えましたが、他のパーツも消耗していたので、「No.23_リコイルスターターCP」のAss'y（ユニット）交換にしました。

こちらは、イラストです。

「No.23_リコイルスターターCP」が、Ass'y（ユニット）です。

No.24 の部分が画像の黒くて丸い部分、No.33 の部分が丸い部分の左側のノブです。

次にバッテリーを交換しました。

下記パーツリスト中の「No.6_バッテリー」が、バッテリーです。

充電系統（ダイナモ・レギュレータ）の故障ではなく、単に各セルの劣化だと思います。

指定品種は 70B24L ですが、少し容量の小さい 65B24L が搭載されていました。

こちらは、イラストです。

No.6 が、 バッテリーです。

部品の購入は、いつもお世話になっている清水工機㈱ 甲府支店さんが三笠産業㈱さんとお取り引きがあったので、お願いしました。

総評ですが、バッテリーの劣化によりセルスタートができなくなり、リコイルスターターの使用頻度が増え、リール部分のカケにつながったと考えられます。

デコンプレッションレバーも設置されていますが、そもそも圧縮比の高いディーゼルエンジンなので、リコイルスターターが痛む要因が大きいです。

また、日頃からのバッテリーのメンテナンスが必須ですし、メーカー指定容量のバッテリーの選定が好ましいです。

今回も時間がなかったので、次回はクリーニングを行いたいと思います。

ではでは。