Monkey125な日 vol.40

仲の悪い親子です。

皆さまは如何お過ごしでしょうか。

4ミニ（4mini）オーナーのカスタムな日です！

さてマッピー、モンキー125のプチカスタムを行いました。

今回は、スイングアームを交換しました。



OVER（オーヴァー）社製のスイングアーム OVタイプ スタンダード 52-012-210＋ガンコート 52-99-23 です。

ウェビックさんから、￥76,031（税＋送料込み）で購入しました。



注文は2月14日（日）、到着は5月15日（土）だったので注文から納品まで正味3ヶ月でした。



フラット面のビードがきれいに並んでいます。



難しいコーナー部分もTIG/MIGの半自動溶接でしょうか？こちらもビードがきれいに並んでいます。

ついつい製品に見とれてしまいました！



で、今回の作業はガレージの梁とシーシーバーをチェーンでつなぎ、車両後部を宙釣りにしました。



メンテナンススタンドはタイヤホイール～ドライブチェーンの取り外しまででお役御免になりました。



ドライブチェーンはスイングアームを潜らせればOKなのでJOINTを外す必要はありません。

スイングアームが外れました。



こちらはスイングアームを右側から撮影しました。

アルミ合金製に多い角パイプが採用されています。



こちらはスイングアームを左側から撮影しました。

ドライブチェーンカバーをウェットカーボン製（光沢）に交換すればお洒落カモ？



こちらは右側の全体像です。

アルミ色にガンコート塗装を施したスイングアームなのでパールシャイニングブラックモデルに装着してもあまり目立ちません！

フロントフェンダー＆リアフェンダーもヨシムラ社製サイレンサーのような光沢カーボンに交換すればドレスアップになるカモ？



こちらは左側の全体像です。

純正品と比較して軽量化にはなりましたが…

さて、問題の安定性は如何でしょうか？

次回は、OPMID（オプミッド）OP マルチメーターをUPの予定です！