皆既月食

月食　取ったぞ～！　


あっ　イヤ　　　撮ったぞ～～！！　



　
たぶん　19:54:05くらい

　
たぶん　19:55:38くらい

　
たぶん　20:20:25くらい

時間はカメラの記録時間ですが・・・全然修正してないので、どれくらいズレてるか不明。


今夜は月が地球に最大に近づいた満月『スーパームーン』だそう。
そして皆既月食。

夜空なんか撮らないのでカメラの設定なんか判りませんでしたが
取り合えず撮ってみました。
全体的に薄曇りで時々厚い雲が流れる状況で夜空を撮る条件としては最悪でしょう。
それでも寒い中　一眼で撮影にチャレンジ！

尚　私には肉眼では赤銅色の部分は見えませんでした。
っというか・・・カメラのディスプレーを10倍に拡大しながら撮影したのですが、
それでも赤銅色の部分は見えませんでした。
撮って現像して初めて見えた！っとね。

完全には地球の影に入ってませんが3枚目の写真が私には限界。
肉眼では左上の明るい所が微かに見える状況でした。
この後も粘って撮ってはみたのですが、カメラのディスプレーでも月は見えず、
完全に影に入ったのか雲に隠れたのか判断できなくなり撮影終了。

Tシャツで外にいたので寒かった～　

古くて新しい

　

5月某日　セローはドナドナされて行きました。


　

もう少しだったんですよね～。
一回りした"0km"の表示が！　
もう少し　もう少し　と　騙し騙し乗ってたんです。
いろんな所のパーツが使用限界を過ぎてたのは判ってましたから。

しかし　メッキシリンダーに不安は無かったので回せるところではシッカリ回す　っと。

電子部品に社外品は無くメーカーからも出ないとなったら諦めるしかありません。
一時は自分でもう少し調べてみたいと思って手元に置いたのですが・・・
急転直下　ドナドナすることにしました。






　

今度のニューマシン　イヤ　古いですけど　

セローのファイナル　近場では残ってないですしね～。

グーバイクでは行動範囲に1台有るらしいのですが赤色だし・・・
トラブった時の事を考えたら店が遠いのは対象外かな？っという事で決めました。


　　　

　

前記事で原チャでも行きましたけど・・・定点観測地ですから！　

一説では『セローに始まりセローに終わる』という言葉も有るようですが、
私はそんな言葉全然気にしてません。
だいたい　セローから始まってないし！　

225セローから250セローへと乗り換えたわけですが全くの別物という感じ。
けっして　癖が強いとか乗り辛いとかではないですよ。
言い方を変えれば『進化』と言うんでしょうかね。

225セローの染みついた乗り方から250セローの乗り方に慣れるまで
暫く掛かるかもしれない。っということでしょうか？


　　乗り物は操ってこそ面白い！！　

蔵王 遠望

自分の記録としてアップします　


飛び石連休(死語？)の5/6　雲一つない最高のお出かけ日和。
連休中は意外と天候不順でしたから、こんな日に出かけないで何時出かけるんですか！？
訳有って　バイクで唯一残ってる原チャでお散歩。

しかし　クルマがビュンビュン走ってる道は走りません。
否　怖くて走れません！
速度差が有るのは大変危険なので裏道をノンビリと走りました。
それでも　クルマが近付いたら空きスペースに入りクルマを先に出す！っとね。


　

蔵王が先ず見えたのは　SUGOモトクロス場の近く。
里山越しに見えましたが・・・近くの様に見えますがズームで引き寄せてますから　


　

雲一つ無いと思ってたのですが、南には筋雲が！
数日後には崩れる前兆ですかね？


　

藤の花に特に意味はなく『時期的に・・・』と思って撮っただけです。
ただ・・・この道沿いの藤の花色が薄いな～っとね。
目的地は無いのでこんな事にも時間を気にせず眺められるのが、
行き当たりバッタリの面白みですね。


　

村田の新しいコンビニから出てきたら正面に見えた白い物体の数々。
　鳥！？　
何故にココにだけいるんでしょう？
木が枯れてしまいますね。


　


まぁ　定点観測地みたいになってるんです。
田には水が入り気温が上がってるのに遠景が結構見えてますね。


　

遠刈田温泉の東屋で昼飯・・・ってコンビニですが　ナニか？
数台のクルマが停まってて皆さん窓・ドア全開で何かを食べてました　
バイクだと座る所と日陰が有る東屋が何気に嬉しい。




砂防ダムが涼しげな水音を響かせてた。
温泉成分の影響なのか川の色は少しだけ薄青。


　

釜房公園の近くの農道。
クルマや大型バイクだと冒険は難しいけど軽いバイクだとこういう道へも気軽に入れる。


　

釜房湖の南側の道から見た釜房大橋。
全面舗装なので大型バイクでも走れますが気軽にストップやUターンが出来ないと
こういう景色には気づかないでしょうね。
否　気づいても　Uターン面倒だからイイか～～っと　


原チャでもミニツー出来ない事は無いですけどクルマにも気を使っちゃいますしね～。
それに　原チャとしては結構な距離を走ってるので、今後の耐久性が心配。
セローみたいに突然エンジンストップしたら大変です。
　　
　　come　back　オレのバイク!!

ひまわりの丘(なの花)

　

5/5　北方面に用事が有ったので　ついでにチョッと寄り道。
綺麗に咲き誇ってるのですが、今年はコロナの影響で『なの花祭り』は中止。
数年前は原因不明の不作で中止となり、やっと見せられるようになったというのに。


　

駐車場には次から次へとクルマが来ては出ていく。
駐車場から写真を撮る人が殆どで畑に入る人は稀。
絶好の被写体？


　

式の前撮りでしょうか？
綺麗な花に囲まれて　幸あれ！

map更新

　

地図を10年ぶりに購入しました。
今までは5年毎に購入してたのですが何故かノビノビになってました。
まぁ　マスツーの時にはナビにルート設定して行きますしね～。
ソロツーの時には行き当たりバッタリだし・・・。

スマホを忘れずに持っていけば『ココ何処』は解決するし。

正直　紙の地図って必要？っという人も居るでしょう。

でもね　コースを考える時に全体像を把握したくなるんですよ。
ここは　あ～だ　こ～だ・・・じゃ　こちらの道を・・・っとね。
こういう事はスマホ画面では狭すぎるんです。

なので　開くことは無いだろうな～と思っても紙の地図を持参してます。

あ～　ナンか　今年のツーリングマップルは購入者限定でwebでも見られるとか。
GPS連動すれば使え・・・　

再び・・・

それは・・・4月某日の事

信号待ちからのスタート


　　と　と　と　と　　カン！　　カン！！　　


　　・・・　シーン


　　キュルキュルキュル・・・ 　シーン　



　

JAFに来てもらって　セローはレッカーされて行きました。
自宅までだと料金が発生しそうだったのでバイク屋さんまで搬送依頼　
思い起こせば　1年前にもJAFを呼びましたね～。
その時も前触れもなくエンジンストップでした。

バイク屋さんの見立ては・・・CDIかな～？っと。
パーツの抵抗値は異常なかったけどCDIを調べる方法が無いので確定ではない。
配線等は調べてないけど、古いバイクなのでCDIはパーツが欠品でもう出ない。
オークションに出てるのは高いし使えるか信用できない。

　　　再起不能！！　宣告されました～　


メーターが”0”に戻るのを目標にしてたんですがね～

あと4000kmチョッとだったんですけどね～

古いバイクの宿命ですね～

　　　残念！