復活ツー＆冬眠

今日はsyaro'sのメンバーの祝・復活ツーの日。
天童の鳥中華を食べに行くというので期待大
蕎麦が食べれない私は、一度 食べてみたい一品でもあったのでした。
気持ちだけは絶対行くぞと


・・・ところが・・・バイクを引っ張り出す時間が無い。　

実は昨日　日帰りで鳥海山の麓の山中を２時間程徘徊して来て少々お疲れ。
早く寝ればいいものを・・・習慣は簡単には代えられません。
疲れていても寝る時間は何時もと同じで今朝は眠い。
バイクでは間に合わないけどクルマで見送りにだけ行こう　


鳥中華は逃げて行かないぞ　（タブン・・・　閉店しなければ・・・）




syaro'sミーティング会場に集まりました～　総勢９名。
初めてお会いする人２名。




集合時間９：００でしたが・・・まったりとミーティング。
出発は１０：００でしたね。
皆さん　お気を付けて～～　
見送り組は私を入れて３人でした。

ツー組を見送った後は相方からの『早く帰れ』コールにも気付かずに、
又々ミーティング。　
楽しい時間はアッという間なんですよね。



予定では今日の復活ツーをXJ6の今シーズンの〆にするつもりでしたが、
残念ながらチョッと予定が狂いました。
仕方ないので ご近所を１０分程ぐるっと回りオイルを循環させて
冬眠させました。


購入して１年４ヶ月・・・全く距離を稼げてません。
こんなハズじゃ・・・来年こそは走るぞ～！！　← 毎年思ってる

こんな所にも

表題は違いますが昨日の続きです。



牧場から蔵王コスモスラインの通行止めの所まで戻りました。
ナビに表示されなくても道は有ります。
ココは野生の感を働かせて通行止め区間の先に出なくては
右に・・・左に・・・狭い農道を走ってナントか出ました～～　フゥ～

　　探索開始


　
遠くに道が崩れてる様に見える個所が有ります。
道もひび割れてます。
この看板の所には民家の敷地への入口が有りましたが・・・怖いですね～。　


　

恐る恐る　崩落現場に接近。　（自己責任ですよ）
アスファルトの上を歩いてるとはいっても下がどうなってるか判りませんからね。
道が真ん中から割れて深い穴になってる所もありました。
地震が夜だったらヤバかったですね。

この道の交通量がどれ位有るのか判りませんが修理は何時の事やら。
っというか、ココを通るのは殆ど地元の人でしょうから、それ程支障ないのかも。


　

　　　　　　　　　　逞しく

場所はココ



チナミに蔵王コスモスラインですが この道にコスモスは・・・

湯治

最近　精神的な仕事疲れで体が鉛の様に重い。
座ってばかりなので腰も痛いし・・・

　そうだ !　
　　こういう時は湯治に行こう !!　



　　　　　　遠刈田温泉　神の湯
　

早く行くと混みそうなのでユックリ出発。
10:30頃到着したところ程々の入りで予想ピッタシ。
温め＆熱めと湯船が判れてますが温めでも熱かった～
滞在時間30分でした。　


幾らか体がほぐれたところでチョッと気になっていた場所へ。

　蔵王コスモスライン

川崎町の近くにも有りますが気になるのは別の所。
『バイク好きおくさん』というblogに通行止めだったという記事が載ってたんです。
この時まで川崎町の近く以外にも蔵王コスモスラインが有る事を知らなかったん
ですけどね。

天気は悪いけど時間は有る。
今日はクルマなのでノンビリ行きましたよ。
『宮』という地域側からコスモスラインにＩＮ。
山道を暫く走ると『通行止め』の看板とバリケードが有りました。

・・・迂回路は・・・無いみたいですね～　

通常なら迂回路の表示が有るんですけど案内は何も有りません。
ナビを見てもそれらしい道は無いし・・・。


仕方ないので山の上に向かう事に。
丁度　白石牧場の入口が有ったんです。　

　

・・・可も無く不可も無く・・・というところでしょうか。
観光にしてる訳じゃないからね～。
鍋腰峠に有る宝栄牧場はヨカッタ
アッ　一つフォローすると、東屋と太い桜の木が数本有ったので花の時期は良いかも。

　

この位置をナビで表示。
判りました？　

珍百景

　

先日行った笹川流れで見つけました。
フェンスに何かが大量にぶら下がってます。

あれは ナニ？　
　　　　・
　　　　・
　　　　・
　　　　・
　　　　・
　　カギ!?　


他では見た事有りませんが・・・どういう意味が有るんでしょう？








　

ナンだか判るような気がしますね。
壁や柱に書いた相合傘は見かけますが鍵に書いたのは初めて見ました。
誰か『他所で見た事有るよ』という人は居ませんか？
分かった所でワザワザ行ったりはしませんけどね。

紅葉狩り part 2

14日(金)　休みでしたが天気がイイのにゴロゴロしてられません。
当初は磐梯吾妻スカイラインに写真撮りに行こうかと思ってましたが、
数日前にスカイラインに行った人から大渋滞で超ノロノロだったと
聞かされていたので、それじゃ久し振りに日本海を見に行こうかと。

山形道をバビュ～ンすれば午後早い時間に帰れるとの予想。
今の時期　太陽が沈むと急激に寒くなりますからね。


山形道を酒田に向かって走ってたら山形北ICの辺りで物凄く濃い
霧が立ち込めて寒い。
このママ進んで大丈夫？と思っていたらフッと・・・
『紅葉には早いかもしれないが赤芝峡に行ってみよう』と。

幸いにも寒河江ICの手前で思い付いたのでした。

南陽でR113を西へ。
・・・山形北ICよりも深い濃霧。
道路表示は１１℃を表示してました～
失敗したか・・・

こういう事もあろうかと今日はウィンター仕様のジャケットを着てます。
防風機能のあるフリースのグローブも持参してます。
準備は万端なので耐えられなくなるまで進みますよ！　


　
最初の休憩地　道の駅　いいで
トイレ＆水分補給。
日陰が恋しいほどではないですが急激に暖かくなってきました。

　
道の駅　白い森おぐに
特に用事は無かったけどルート上なので寄ってみました。
っと言っても初めて来た訳じゃないですけどね。

　
赤芝峡
色付き始めてますがヤッパリ早かったですね。
マァ　判っていたことなのでイイんです。　

　　
関川村の丸山大橋って知ってます？
コンクリートのアーチ橋で別に変った橋とかではないのですが、
市町村道に掛かったアーチ橋では一番大きい橋との事です。
以前にも寄った事が有るのですが限定とか一番とかに弱いので・・・。　ウソ

走り回るだけじゃなく何か刺激が欲しいじゃないですか～。　

　
道の駅　関川　
ココに来たのは３回目・・・かな。
何度来てもメイン施設がどれなのか判りません。
今まで私が見て来た道の駅とは施設作りの発想が違うのかもしれませんね。

それにしても暑い！
我慢出来なくてインナーを１枚脱皮。
テールバックがパンパンになりました～。

　
R113で海まで行ってR345を北上するつもりでしたが、荒川胎内ICの入り口に
『左有料 右無料』の小さな看板を見つけました。
無料だったらチョッと走ってみたくなるってもんです。
迷わず右折しましたよ！

走ったのは１区間だけでしたが田んぼの中を走る道で景色に変化が
有る訳でもなく、併走するR7だって混む様な区間でも無いだろうし・・・、
地方道でよく言われる事ですが傍から見れば存在価値が有るのかどうか・・・。
海から離れすぎても後が大変なので神林岩船港ICで降りました。

　
R345に戻って海沿いの道を北上。
海はイイですよね～～

　
道の駅　笹川流れ

笹川流れといえば夕日が綺麗に見える事で有名らしいですね。
　　

　
道の駅　あつみ
山形県に入りました。
ウチからは遠いのにココまで来るとナンだか近所まで帰った様な気に。
イヤ　イヤ　気を引き締めないとね。

トイレから戻ってきたらバイクの傍に観光バスのガイドが立っていてジロジロ。
何処から来たバスなのか判りませんが、バイクのナンバーを見たのか震災の事を聞かれました。
それから・・・バイクの値段も・・・軽自動車１台分位と言ったら驚いてましたけどね。

本当は隣のコンビニで飲み物と食べ物をと思ってたのですが、道の駅を出て
直ぐに隣のコンビニへは行き難い視線を感じて出発。
だって・・・話をしたバスガイドさんと関係者が見送ってくれてるんですから。
結局この日に口にしたのは『道の駅　いいで』で飲んだペットのカフェオレだけでした～。

　
日が暮れる前に帰りたいのでR7とR112と山形道を淡々と走り月山湖PAで小休止。
この辺は紅葉が下界まで降りてますね。
最盛期は１週間後位でしょうか。

この時点で15:44ですからウチに着く頃は暗くなってますね。
先を急ぎましょ！

宮城県に入ったら湿った空気が纏わりつきチョッと寒い。
さすが宮城の天気ですな～　山形とは正反対です。
古関PAで関川で脱いだマイクロフリースのインナーを着込みました。

久し振りの400kmオーバー。
久し振りに充実した距離です。　

任意保険解約の事

昨日のツーレポを書こうかとおもってましたが、任意保険の
解約についてのコメが有りましたので私なりの考えを書きたいと思います。

先ずは表を拡大して参照願います。


私がカットする月数は変動あるかもしれませんが、毎年同じ月数だけ
バイクに乗ると仮定して単純計算し総カット月数を比較します。
又、割引率は保険会社によって多少の違いが有るようですがnetに
掲載されていた数値を参考に計算してます。

①と②の数字を比較すると・・・毎年３ヶ月分だけカットした場合５年目で
総カット月数が同じになりますね。
この場合の総カット月数が同じというのは総支払額が同じという事です。

①と③の数字を比較すると・・・毎年４ヶ月分だけカットした場合７年目までは
カットした方が得で８年目からは損するという事になります。
なので長～く乗るという場合は解約などという事はしない方がイイでしょう。

以上の事をふまえて・・・ディバに何時まで乗るのかがキーになります。

・決して安い買い物ではないので買った以上は長く乗りたい。
　バイクを下取りに出しても安いという事も有りますしね。
・他の手持ちバイクにもキチンと乗れるのか。
　以前にもロードとオフの２台体制の時期が有ったのですが、結局
　ロードは殆ど乗らなくなり手放したのでした。
・年齢的にも体力的にもバイクにあと何年乗れるのか。
・維持費を払い続けられるのか。
・そろそろ　バイクを整理しなければ。

ディバには諸般の事情でそんなに長くは乗らないかもな～・・・っと。
イヤ　イヤ　事情が許す限りは乗りますよ

それに　ウチには任意保険の割引が最大になってる
　　　セローが有るんです！！　

最後の一手はセローを冬眠させてディバに掛け換えればイイだけなんです。
取り合えず２回目の車検の時に考えよう。　ここ大事
ガソリン・保険・消耗品・・・現役で複数台所有するのは大変だという事だけは
理解して下さい。



しかし・・・こんな事考える人は他に居ないでしょうね～。
でも　かなり昔に、北海道では半年以上雪で走れないから保険が無駄に
なるのでナントかならないものか？という内容の取材記事を読んだ事が
有ります。
半年乗れないとして同じ様に計算してみたら　　　　　
　　　総割引月数＝総カット月数は２２年後でした。

　　　　　　　（計算は等級が戻るという状況等は考慮してませんからね）

暖かい日なので・・・否 暑すぎ

ココ何処？　これで判ったら大したもん蛇！

暖かい日なので・・・

赤芝峡　　判ってはいたけど　やっぱり早かった。

XJ6冬眠準備

今年の秋は暖かいのでしょうか？
紅葉前線の南下がチョッと遅れてるような気もしますが・・・。
日中は暖かいと言っても、もう少しすれば一気に寒くなりますよね～。
っという事で、XJ6 Diversionの任意保険を切りのイイ日にちで解約してきました。

　

11/2をもってXJ6 Diversionは冬眠に入ります。
基本的に冬はバイクに乗らないので。
７ヶ月間の走行距離は現時点で約３４００kmでした。
少ないですね～　

タダ　任意保険が切れるまでに未だ３回の週末が有るのでもうチョッと
走行距離が延びるかも。





実は明日・・・　



今年はXJ6ディバだけじゃなくセローも出動が多かったですからね～　
え～と　現時点のセローの走行距離は・・・約１７００kmですか。
意外と少ないですね～　

今年は震災の影響でシーズンINが遅かったのと２台体制だった事を考えれば・・・、
トータル５１００kmですから私としてはマアマアだと思います。

セローの任意保険は切れ目なく掛けてるので少なくとも１１月イッパイは走ります。
寒くなると長距離は走らなくなるので軽いバイクの方が楽なんですよね～　

紅葉狩りツー

　

鳩峰峠　通ったぞ～


　

ありゃ？　ココ何処？
予定外のダムに来ちまったぞ～


　

山形蔵王・左衛門の湯　足湯に浸かったぞ～
あ～～　イイ湯加減だった～　



　
有耶無耶の関　無事通ったぞ～


今日は午後用事が有り私だけ途中離脱の予定でしたが、
皆さん私の都合に合わせてくれて駆け足ツーでした。
お蔭で予定に間に合いました。
この場を借りて感謝。

っという事で、ナンだか疲れたので今日はこれまで
次回に続くのだ～～　タブン