続きです。
９月２１日（月）
★列車で忠州に出て、建国大の鉄っちゃん友達と合流し、
（ガツンと苦くてお気に入りだった列車カフェのコーヒーが、普通の薄い韓国式コーヒーになっていてガッカリ）
★レンタカーを借りて一路、文慶までドライブ！
（ソナタが２４時間８万ウォンとなかなかの高値。小型車のレンタカーは、韓国ではなかなか見つからないとか）
★９５年に休止となった加恩線では、駅舎と線路の復元作業が行われているのに驚きつつ、
（コンクリート枕木への交換も進行中。保線用のモーターカーが走る姿も目撃し、生きている線路の姿がそこにはありました）
★旧佛井駅にオープンした「列車ペンション」にチェックイン！
（地下鉄の電車がムグンファ号の塗装になってて面白い。中は列車とは思えないほどきれいになってました♪）
★レールバイクを楽しみ、夜は酒におぼれつつ、楽しく夜は更けていきました。
（途中で酒が足りなくなり、管理人のおっちゃんに近くの雑貨屋へ連れて行ってもらいました）
９月２２日（火）
★友人は朝１０時に講義があったはずなのに起きれず、１１時半に忠州に舞い戻り、
（お互い酒には強いはずなのに、どうやら俺がつぶしてしまったらしい）
★留学時代の指導教官と、河畔のうなぎ屋でお昼ご飯を食べ、
（韓国のうなぎは初めてでしたが、なかなか美味♪）
★２年ぶりの忠州大学を散策し、
（カーテンウォールが美しい産学協同プラザは竣工間近。産業大から一般大への転換を控え、校名変更も検討中だとか）
★夜はサークル仲間と焼肉をつつき、大学の芝生広場でワイワイと飲んで、
（留学してたころのサークルメンバーは一人でしたが、新入部員も大歓迎してくれて、マジ嬉しかった！）
★深夜、就職活動研修に参加中の友人が泊まる郊外のホテルに潜り込み、デラックスなお泊りになりました。
（細部のデザインまで行き届いた、かっこいいホテルでした）
９月２３日（水）
★朝のバスでソウルへ上京、複線電化開業した京義線に試乗し、
（施設がかなり未完成のまま開業して物議を醸した路線でしたが、開業３ヶ月を経て、だいぶ落ち着いたようです）
★ソウル・鐘路の街をあてもなくぶらぶら歩き、
（８年前に感動し、忠州大の建築の先生も好きと言っていた鐘路の裏路地が、再開発で消えかけていたのにショックを受けました）
★江南の新しい足、地下鉄９号線にも試乗！
（韓国地下鉄初の本格的な急行運転、早く便利になったことを実感しました。電車や駅のデザインも行き届いています）
★富川の先輩と合流、タッカルビ屋からバー２軒をはしごし、深夜まで呑みました。
（バーテンダーの方は首都圏の女性なので、教科書通りの韓国語を話してくれて、会話の練習になりました）
９月２４日（木）
早く起きられたら密陽でも見物しようかと考えていましたが、深夜２時に寝たのでは起きられず、ＫＴＸとビートルを乗り継いで帰宅。特室＋グリーン席の乗り継ぎで、なｋなか贅沢な気分でございました。
９月２１日（月）
★列車で忠州に出て、建国大の鉄っちゃん友達と合流し、
（ガツンと苦くてお気に入りだった列車カフェのコーヒーが、普通の薄い韓国式コーヒーになっていてガッカリ）
★レンタカーを借りて一路、文慶までドライブ！
（ソナタが２４時間８万ウォンとなかなかの高値。小型車のレンタカーは、韓国ではなかなか見つからないとか）
★９５年に休止となった加恩線では、駅舎と線路の復元作業が行われているのに驚きつつ、
（コンクリート枕木への交換も進行中。保線用のモーターカーが走る姿も目撃し、生きている線路の姿がそこにはありました）
★旧佛井駅にオープンした「列車ペンション」にチェックイン！
（地下鉄の電車がムグンファ号の塗装になってて面白い。中は列車とは思えないほどきれいになってました♪）
★レールバイクを楽しみ、夜は酒におぼれつつ、楽しく夜は更けていきました。
（途中で酒が足りなくなり、管理人のおっちゃんに近くの雑貨屋へ連れて行ってもらいました）
９月２２日（火）
★友人は朝１０時に講義があったはずなのに起きれず、１１時半に忠州に舞い戻り、
（お互い酒には強いはずなのに、どうやら俺がつぶしてしまったらしい）
★留学時代の指導教官と、河畔のうなぎ屋でお昼ご飯を食べ、
（韓国のうなぎは初めてでしたが、なかなか美味♪）
★２年ぶりの忠州大学を散策し、
（カーテンウォールが美しい産学協同プラザは竣工間近。産業大から一般大への転換を控え、校名変更も検討中だとか）
★夜はサークル仲間と焼肉をつつき、大学の芝生広場でワイワイと飲んで、
（留学してたころのサークルメンバーは一人でしたが、新入部員も大歓迎してくれて、マジ嬉しかった！）
★深夜、就職活動研修に参加中の友人が泊まる郊外のホテルに潜り込み、デラックスなお泊りになりました。
（細部のデザインまで行き届いた、かっこいいホテルでした）
９月２３日（水）
★朝のバスでソウルへ上京、複線電化開業した京義線に試乗し、
（施設がかなり未完成のまま開業して物議を醸した路線でしたが、開業３ヶ月を経て、だいぶ落ち着いたようです）
★ソウル・鐘路の街をあてもなくぶらぶら歩き、
（８年前に感動し、忠州大の建築の先生も好きと言っていた鐘路の裏路地が、再開発で消えかけていたのにショックを受けました）
★江南の新しい足、地下鉄９号線にも試乗！
（韓国地下鉄初の本格的な急行運転、早く便利になったことを実感しました。電車や駅のデザインも行き届いています）
★富川の先輩と合流、タッカルビ屋からバー２軒をはしごし、深夜まで呑みました。
（バーテンダーの方は首都圏の女性なので、教科書通りの韓国語を話してくれて、会話の練習になりました）
９月２４日（木）
早く起きられたら密陽でも見物しようかと考えていましたが、深夜２時に寝たのでは起きられず、ＫＴＸとビートルを乗り継いで帰宅。特室＋グリーン席の乗り継ぎで、なｋなか贅沢な気分でございました。
