天気予報が「冬型の気圧配置」と伝える今朝は、冷たい雨の降る冬らしい朝になりました。
どんよりした雲に覆われた空の下の公園には、いつもの朝の賑わいがありません。
すでに冬の北海道に踏み入れてから一ヶ月、ようやく九州にも遅い冬が訪れてきたようです。さて、今年はどんな冬にしようかな。
どんよりした雲に覆われた空の下の公園には、いつもの朝の賑わいがありません。
すでに冬の北海道に踏み入れてから一ヶ月、ようやく九州にも遅い冬が訪れてきたようです。さて、今年はどんな冬にしようかな。
毎日利用する駅に、どんな店があるかで、通勤のコースは変わります。利用している箱崎駅にあるのは、キオスク系のミニコンビニと業務用スーパー。
そこに建設が始まった新テナント！am/pmか、レンタルビデオ屋ならいいな。と思っていましたが、蓋を開ければ美容院と整骨院でした。ちょっと残念。
整骨院は、いざって時に役立ちそうですけどね。
そこに建設が始まった新テナント！am/pmか、レンタルビデオ屋ならいいな。と思っていましたが、蓋を開ければ美容院と整骨院でした。ちょっと残念。
整骨院は、いざって時に役立ちそうですけどね。
今からヨドバシカメラへ、予約してある『京ぽん２』へ機種変更に行きます。
というわけで、これが最後の『京ぽん１』の写真です。
１年３ヶ月間、よく頑張ってくれました。ありがとう、京ぽん！
というわけで、これが最後の『京ぽん１』の写真です。
１年３ヶ月間、よく頑張ってくれました。ありがとう、京ぽん！
門司港からは、関門連絡船に乗って下関へ。確か十年程前には、運行休止の危機に陥ったこともある同航路ですが、門司港が脚光を浴びてからは持ち直したようです。本数も増え、船も大型化。なんでか運賃も上がってますが…
到着した下関・唐戸は様変わり。ウォーターフロントらしく整備され、水族館「海響館」が落ち着きつつも斬新な外観を見せ、市場までもきれいに生まれ変わっていました。話には聞いていたけど、ここまでの変わりようとは、まさにウラシマタロウジョータイ。
唐戸市場はユニークな建物で、一般の人でも気軽に入れる雰囲気。屋上は芝広場になっており、のびのびと海を眺めながら、新鮮な海鮮丼を食らってきました。
門司港と下関、手を携えた双子都市は、ますます発展していきそうです。
到着した下関・唐戸は様変わり。ウォーターフロントらしく整備され、水族館「海響館」が落ち着きつつも斬新な外観を見せ、市場までもきれいに生まれ変わっていました。話には聞いていたけど、ここまでの変わりようとは、まさにウラシマタロウジョータイ。
唐戸市場はユニークな建物で、一般の人でも気軽に入れる雰囲気。屋上は芝広場になっており、のびのびと海を眺めながら、新鮮な海鮮丼を食らってきました。
門司港と下関、手を携えた双子都市は、ますます発展していきそうです。
門司港といえば、レトロ建築の立ち並ぶ魅力的な街ですが、最近は人も店も増えすぎて、観光地色が強まってきた気がするのは、私だけではないはず。
しかし一歩山側まで入ってみれば、細い路地に木造３階建ての旅館や貸間が立ち並ぶ、タイムスリップしたような風景に出会えます。
港町として発展したものの、玄関口の座を門司(大里)駅へ奪われた門司港。それだけに様々なレトロ建築が残ったわけですが、このような近代の木造建築も、ひっそり息づいているわけです。
観光客で賑わう「門司港レトロ」に対して、こちらまで訪れる観光客の姿はありません。別府と同様、「売り」がある故に注目されにくい街並みなのでしょうが、古い住宅を活かした菓子工房を一軒発見。案外、これから見直されてゆく地区なのかもしれません。
しかし一歩山側まで入ってみれば、細い路地に木造３階建ての旅館や貸間が立ち並ぶ、タイムスリップしたような風景に出会えます。
港町として発展したものの、玄関口の座を門司(大里)駅へ奪われた門司港。それだけに様々なレトロ建築が残ったわけですが、このような近代の木造建築も、ひっそり息づいているわけです。
観光客で賑わう「門司港レトロ」に対して、こちらまで訪れる観光客の姿はありません。別府と同様、「売り」がある故に注目されにくい街並みなのでしょうが、古い住宅を活かした菓子工房を一軒発見。案外、これから見直されてゆく地区なのかもしれません。
今週末のお出かけは、ひさびさに門司港、下関へ。鉄っちゃんでありながら、２年前に開館した九州鉄道記念館に未訪問だったので、まずはそちらにＧｏ！
屋九州を駆け抜けた歴史的車両の展示が、やっぱり楽しい。その中でも、僕らの記憶にあるボンネットの「にちりん」や、583系（特急時代は知らないけど、普通電車に改造された姿は僕らにも御馴染み）が涙モノでした。艶光りするＳＬや、長らく大分に停められていたガソリンカーもよき時代を感じさせました。
屋内展示でも、硬券入場券や乗車記念証、「パノラマライナーサザンクロス」のヘッドマークなどの懐かしのアイテムがいっぱい。物心ついて20年そこそこだけど、九州の鉄道もずいぶん変わったのだな…と、しみじみしました。
今の新幹線「つばめ」や、「白いかもめ」の駆け抜けるＪＲ九州ももちろん大好きですが、お座敷列車や「レッドエクスプレス」など、お金がないなりに頑張ってた創生期のＪＲ九州も、魅力ある鉄道でした。幼き日の自分が虜になっていたのも、今こうして見ると、分かる気がします。
屋九州を駆け抜けた歴史的車両の展示が、やっぱり楽しい。その中でも、僕らの記憶にあるボンネットの「にちりん」や、583系（特急時代は知らないけど、普通電車に改造された姿は僕らにも御馴染み）が涙モノでした。艶光りするＳＬや、長らく大分に停められていたガソリンカーもよき時代を感じさせました。
屋内展示でも、硬券入場券や乗車記念証、「パノラマライナーサザンクロス」のヘッドマークなどの懐かしのアイテムがいっぱい。物心ついて20年そこそこだけど、九州の鉄道もずいぶん変わったのだな…と、しみじみしました。
今の新幹線「つばめ」や、「白いかもめ」の駆け抜けるＪＲ九州ももちろん大好きですが、お座敷列車や「レッドエクスプレス」など、お金がないなりに頑張ってた創生期のＪＲ九州も、魅力ある鉄道でした。幼き日の自分が虜になっていたのも、今こうして見ると、分かる気がします。
博多に引っ越してはや１ヶ月が過ぎ、「近場の温泉も開拓しなくちゃな」というわけで訪れた博多温泉。我が家から１０分とかからないながら、かけ流しの温泉を楽しめます。
週末には混雑するらしいですが、この日は平日の夜８時過ぎとあってガラガラ。旅館といっても日帰り客だって気軽に受けてくれ、１時間以内なら３００円♪靴ロッカー（１００円）の鍵と引き換えに入浴札をくれるので、合計４００円です。
温泉は一見特徴がなさげだけど、飲泉もできるということで口に含んでみれば、しょっぱい！塩分以外にも、いろんな成分が混じっていそうです。湯上りにはお肌がしまり、湯冷めもしにくい感じ。いいねえ。
露天風呂は寝湯風でゆっくりできるけど、寝ると足が出てしまうサイズ。大股開きで入っていた人もいたけど、どう入るのが正解なのかな。
やたら掲示物が多くて落ち着かない（大分市のキャセイホテルを思い出した）ことを除けば、こんな近場に良泉があるのは「財産」で、通うことになりそうです。
ホームページ
入浴料：半日１０００円、１時間４００円
入浴時間：１０～２２時（火曜日は温泉のみ営業：１６～２２時）
ＭＡＰ
週末には混雑するらしいですが、この日は平日の夜８時過ぎとあってガラガラ。旅館といっても日帰り客だって気軽に受けてくれ、１時間以内なら３００円♪靴ロッカー（１００円）の鍵と引き換えに入浴札をくれるので、合計４００円です。
温泉は一見特徴がなさげだけど、飲泉もできるということで口に含んでみれば、しょっぱい！塩分以外にも、いろんな成分が混じっていそうです。湯上りにはお肌がしまり、湯冷めもしにくい感じ。いいねえ。
露天風呂は寝湯風でゆっくりできるけど、寝ると足が出てしまうサイズ。大股開きで入っていた人もいたけど、どう入るのが正解なのかな。
やたら掲示物が多くて落ち着かない（大分市のキャセイホテルを思い出した）ことを除けば、こんな近場に良泉があるのは「財産」で、通うことになりそうです。
ホームページ
入浴料：半日１０００円、１時間４００円
入浴時間：１０～２２時（火曜日は温泉のみ営業：１６～２２時）
ＭＡＰ