文明のターンテーブルThe Turntable of Civilization

日本の時間、世界の時間。
The time of Japan, the time of the world

Αυτό δεν αλλάζει

2015年03月02日 16時49分50秒 | 日記

Το ακόλουθο διεξήχθη στη μικρή στήλη της σελίδας 17 του Nikkei Shimbun σήμερα.

Αυτό, αρκετά χρόνια πριν, σε περίπτωση που είναι ο χρόνος της Toyota bashing και εκείνο που δεν αλλάζει καθόλου, εγώ μπορεί να διεκδικήσει.

Είναι επειδή οι άνθρωποι που γνωρίζουν την υπεροχή της εταιρείας που ονομάζεται τους ανθρώπους, η Honda που ξέρει ένα αυτοκίνητο συνήθως είναι η κατανόηση αμέσως γι 'αυτό το περιεχόμενο είναι ότι η πολιτική ομάδα σε πραγματικά, π.χ. η κορεατική καταγωγή φαίνεται να κάνει.

Τα περιεχόμενα, απλά, για παράδειγμα, είναι ότι η πολιτική ομάδα στην κορεατική καταγωγή φαίνεται να κάνει.

Οι άνθρωποι που γνωρίζουν ένα αυτοκίνητο συνήθως, οι άνθρωποι που γνωρίζουν την υπεροχή της εταιρείας που ονομάζεται Honda είναι επειδή είναι η κατανόηση της την αμφιβολία για το περιεχόμενο αμέσως.

Θέλει να νικήσει Honda, ή στο βαθμό που είναι απαραίτητο να είναι σε ένα τέτοιο πράγμα, δεν υπάρχει μια τεχνολογία όπου είναι αλήθεια ότι το κάνει, πράγματι, αύξηση μόνο με την ανταλλαγή κακής λειτουργίας από την κυβέρνηση, ως εκ τούτου, είναι τώρα, η εταιρεία η οποία γίνεται για να είναι σε σοβαρή πτυχή, μια εταιρεία στη χώρα όπου είναι αυτό;

Είναι η κατανόηση αμέσως αν προσπαθεί να σκεφτεί.

Αν σκέφτεστε ότι είναι μια πραγματική δημοσιογράφο σχετικά με τα μέσα μαζικής ενημέρωσης στις ΗΠΑ, η οποία δεν είναι μόνο τα μέσα μαζικής ενημέρωσης στην Ιαπωνία, επίσης, ερευνά αυτό καλά και θα πρέπει να το αναφέρετε.

Ακόμα και να οδηγήσει τώρα στον 21ο αιώνα, αν συνεχίζουν να επιβιώνουν σε ένα τέτοιο κακό, δεν τα προσόντα ως δημοσιογράφος είναι να σας.

Η ομάδα μήνυσε Honda στις ΗΠΑ

Πολυτελές αυτοκίνητο "Acura", η αποτυχία σε τμήματα

Οι καταναλωτές που έχουν αγοράσει το Honda πολυτελών αυτοκινήτων για "Acura" στις Ηνωμένες Πολιτείες πρόσφατα, κατέθεσε αγωγή κατά της θυγατρικής της εταιρείας των ΗΠΑ, κατέθεσε αγωγή στο Ομοσπονδιακό Περιφερειακό Δικαστήριο της Καλιφόρνιας. Δεδομένου ότι υπάρχει ένα ελάττωμα στη μετάδοση, και αναζητούν τέτοιου είδους ζημιές. Θέμα μοντέλο είναι Acura 2015 μοντέλο.

Σύμφωνα με την καταγγελία, ο ενάγων ισχυρίζεται ότι ο επιλογέας ταχυτήτων μετάδοσης είναι επίσης ο θόρυβος και όχι λεία.

Δεν μπορεί να επιταχυνθεί έτσι η ουδέτερη κατάσταση, είναι μια τέτοια έκκληση ανησυχούν για την ασφάλεια.


Iso non cambia en nada, en caso de ser o

2015年03月02日 16時49分19秒 | 日記

Abaixo realizouse na pequena columna da páxina 17 do Nikkei Shimbun hoxe.

Este, varios anos antes, no caso de ser o momento de Toyota contusão e aquel que non cambia en nada, podo afirmar.

É porque a xente que coñecen a excelencia da empresa, que se chama o pobo, Honda quen sabe un coche normalmente están entendendo inmediatamente sobre que os contidos son de que o grupo político realmente, por exemplo, a ascendencia coreana parece facer.

Os contidos, basta, por exemplo, é que o grupo político do ascendencia coreana parece facer.

O pobo que coñece un coche normalmente, das persoas que coñecen a excelencia da empresa, que se chama Honda son, xa que é entender a poñer en dúbida o contido inmediatamente.

Quere derrotar Honda, ou na medida en que é necesario para ser tal cousa, non é unha tecnoloxía que é certo que isto ocorre, en realidade, aumentando só con o intercambio de mal funcionamento polo goberno, polo tanto, é agora, a empresa, que está feito para ser o aspecto grave, unha empresa no país onde está?

É entender inmediatamente tentar pensar.

Se pensar que son un verdadeiro xornalista sobre os medios de comunicación de masas en EEUU, que non é só a medios de masa en Xapón, tamén, que investiga este completamente e debe informar-lo.

Mesmo levar a empresa no século 21, se seguir sobrevivir como un mal, non hai cualificacións como xornalista é contigo.

O grupo procesou Honda en EEUU

Coche luxoso "Acura", o fracaso en partes

Os consumidores que compraron o Honda de coches de luxo para "Acura" nos Estados Unidos, recentemente, el entrou con unha acción contra a filial norteamericana de empresa, ajuizou acción no Tribunal Provincial Federal de California. Como non é un defecto na transmisión, e están buscando tales danos. Tema é modelo Acura 2015 modelo.

Segundo a denuncia ao autor argumenta que o cambio de marchas da transmisión tamén é ruído no canto de lisa.

Non pode ser acelerado para que o estado neutro, é un tal chamamento está a preocupar a seguridade.


Això no canvia en absolut, en cas de ser

2015年03月02日 16時48分47秒 | 日記

A continuació es va dur a la petita columna de la pàgina 17 del Nikkei Shimbun avui.

Aquest, diversos anys abans, en cas de ser el moment de Toyota bashing i el que no canvia en absolut, pot fer valer.

És perquè les persones que coneixen l'excel·lència de la companyia que es diu el poble, Honda que sap un cotxe normalment estan entenent immediatament sobre que el contingut és que el grup polític en realitat, per exemple, l'ascendència coreana sembla fer.

El contingut, simplement, per exemple, és que el grup polític a l'ascendència coreana sembla fer.

Les persones que coneixen un cotxe d'ordinari, les persones que coneixen les excel·lències de l'empresa que es diu Honda són perquè és la comprensió de la dubitabilidad dels continguts immediatament.

Es vol derrotar Honda, o en la mesura que cal ser tal cosa, no és una tecnologia on és cert que ho fa, en realitat, l'augment de només amb l'intercanvi de mal funcionament pel govern, per tant, Ara, la companyia que està fet per estar en l'aspecte sever, una empresa al país on és?

És entendre immediatament si s'intenta pensar.

Si pensen que són un autèntic periodista sobre els mitjans de comunicació als EUA, que no només els mitjans de comunicació al Japó, també, que investiga aquest fons i s'ha d'informar d'això.

Fins i tot conduir a ara en el segle 21, si continuar sobrevivint un mal exemple, no hi ha qualificacions com a periodista és per a vostè.

El grup va demandar Honda als EUA

Cotxe de luxe "Acura", la manca de peces

Els consumidors que hagin comprat l'Honda de cotxes de luxe a "Acura" als Estats Units recentment, es va presentar una demanda en contra de la filial nord-americana de l'empresa, van presentar una demanda col·lectiva al Tribunal Federal de Districte de Califòrnia. Com no és un defecte en la transmissió, i estan buscant aquests danys. Assumpte model és Acura model 2015.

Segons la denúncia, el demandant sosté que la palanca de canvis de la transmissió és també el soroll en comptes de llisa.

No pot ser accelerat per la qual cosa l'estat neutral, és un recurs de cassació estan preocupats per la seguretat.


Dit verandert niet helemaal, ingeval dat het

2015年03月02日 16時48分17秒 | 日記

Het volgende werd uitgevoerd op de kleine kolom van de pagina 17 van de Nikkei Shimbun vandaag.

Dit enkele jaren voordat, indien dat het de tijd van Toyota beuken en degene die helemaal niet verandert, ik kan doen gelden.

Het is omdat de mensen die de voortreffelijkheid van de vennootschap die de mensen wordt genoemd weet, Honda die een auto normaal worden direct inzicht over de inhoud zijn dat de fractie in echt, bijvoorbeeld weet de Koreaanse afkomst lijkt te doen.

De inhoud, maar, bijvoorbeeld, is het dat de fractie in de Koreaanse afkomst lijkt te doen.

De mensen die een auto normaal kennen, de mensen die de kwaliteit van de onderneming die wordt genoemd Honda weet zijn, want het is het begrijpen van de doubtfulness van de inhoud onmiddellijk.

Het wil verslaan Honda, of voor zover het nodig zijn om zoiets er geen technologie wanneer inderdaad het geval is, eigenlijk, stijgt alleen de uitwisseling slechte werking van de overheid, derhalve nu is, het bedrijf die is gemaakt om in de ernstige aspect, een bedrijf in het land waar is het?

Het is te begrijpen onmiddellijk als een poging om na te denken.

Als denken dat ze een echte journalist over de massamedia in de VS die niet alleen de massamedia in Japan, ook, het onderzoekt dit grondig en het moet dit melden.

Zelfs leiden tot nu in de 21e eeuw, zo blijven zoals een kwaad overleven, geen kwalificaties als journalist is aan u.

De groep aangeklaagd Honda in de VS.

Luxe auto "Acura", het niet delen

Consumenten die hebben de Honda van luxe auto's kocht onlangs aan "Acura" in de Verenigde Staten, is een aanklacht ingediend tegen de Amerikaanse dochteronderneming van het bedrijf, diende een Class Action in het Federal District Court van Californië. Als er een defect in de transmissie, en zijn op zoek naar dergelijke schade. Onderwerp model is Acura 2015 model.

Volgens de klacht, de eiser stelt dat de versnellingspook van overdracht is ook ruis in plaats van glad.

Kan niet worden versneld, zodat de neutrale staat, het is zo'n beroep bezorgd over de veiligheid zijn.


What's Behind the Toyota Bashing?

2015年03月02日 16時41分32秒 | 日記

The years there has been a Toyota bashing in USA,  and trying to look up exactly, when I try to search the net, the following article came out.

It was surprising as if saying that the God knew the right of my article.

The following is from

http://www.larouchepub.com/pr/2010/100212behind_toyota_bashing.html.

What's Behind the Toyota Bashing?

Feb. 12, 2010 (EIRNS)—Japanese and U.S. sources have indicated to EIR that the Toyota recall of millions of cars (mostly in the U.S.A.), and the massive media campaign to demonize Toyota, may be at least in part the result of a conscious effort to undermine, or even destroy, Toyota's U.S. operations, for refusing to support efforts to bailout worthless debt instruments. Japanese sources said that it was widely believed by knowledgeable people in Japan that there is an effort to undermine Toyota, but that the Japanese press won't report it.

Today, however, the Korea Herald reported it:

The world's most dominant and profitable automaker's recall of over 8.5 million cars has spiraled out of control. At first, it seemed to be a normal recall of defective cars. But the crisis Toyota Motor Corp. faces has surpassed the purely 'business' level to involve political and geopolitical dimensions. Many observers suspect something other than safety concerns behind the harsh response of the United States to Toyota's recall. To former Kia Motors chairman Kim Sun-hong, the U.S. reaction to the Toyota problem is an act of 'killing the chickens to scare the monkeys.'

The Herald explains this Chinese proverb as a reference to the cruel yet effective tactic of killing one to tame a hundred: As monkeys misbehave in the treetops, annoyed humans violently kill chickens in front of the monkeys. From fear, the monkeys get silent and tamed.

The former Kia chairman told the Herald that Toyota has had many recalls, which are a normal and responsible thing among all auto companies. However, said Kim, in the eyes of certain American financial interests, "Toyota has crossed the line that it should not have crossed."

Sources told EIR that the "line" being referred to was that Toyota pulled out of joint ventures with General Motors last year, when U.S. interests were asking Toyota to help bail them out (referring to bailing out huge amounts of worthless financial derivatives and other speculative financial instruments that GMAC got stuck with in its financial speculative activity). Founded to finance motor vehicles sales, GMAC Financial Services is reportedly one of the world's largest financial services companies, having expanded into financial services, including banking, mortgages, investing, and insurance. GM now only owns 6.7% of GMAC Financial Services, while the hedge fund Cerberus owns about 15%, and over 56% is owned by the U.S. Treasury, as the result of the U.S. government bailout.

Not only has the U.S. press run, on a daily basis, exaggerated and selective reports on the supposed dangers of Toyota cars (for years recognized as among the safest and most solidly constructed cars in the world), but the Wall Street Journal even ran a lead story blatantly advising that people sell their Toyota stock.

Kim added:

The message that Washington wants to send through the Toyota recall crisis is that other companies could also be put into such a quandary. The U.S. government wants its trading partners to heed the warning.

The Herald reports that many observers in Japan seem to echo Kim's view.

 


See ei muutu üldse, puhul on aeg Toyota bashing, mitu aastat enne

2015年03月02日 16時40分04秒 | 日記

Järgmine viidi väikesele veerus lk 17 Nikkei Shimbun täna.

See, mitu aastat enne, kui tegemist on aeg Toyota bashing ja üks, mis ei muutu üldse, ma võib väita.

See on sellepärast, et inimesed, kes teavad tipptasemel ettevõtte mida nimetatakse inimesi, Honda, kes teab auto tavaliselt on mõista otsekohe, et sisu on, et fraktsioon tõesti, nt Korea esivanemad tundub teha.

Sisu, vaid näiteks see, et fraktsioon Korea esivanemad tundub teha.

Inimesed, kes teavad auto tavaliselt inimesed, kes teavad tipptasemel ettevõtte mida nimetatakse Honda on, sest see on arusaam ebakindlus sisu kohe.

Ta soovib võita Honda, või juhul, kui see on vajalik, et olla selline asi, ei ole tehnoloogia, kus see on tõsi, et ta teeb, tegelikult kasvavad ainult vahetada tõrkeid valitsuse poolt, seetõttu Nüüd on ettevõte, mis on tehtud olla tõsisemad, firma riigis, kus see on?

See on arusaam kohe, kui üritab mõelda.

Kui mõelda, et nad on tõelised ajakirjanikuga massimeediat USAs, mis ei ole mitte ainult massimeedia Jaapanis Ka see uurib seda põhjalikult ja seda tuleks sellest.

Isegi viia nüüd 21. sajandil, kui enam hakkama sellise kurja, ei ole kvalifikatsiooni ajakirjanik on sulle.

Rühm kaevata Honda USAs

Luxury car "Acura", suutmatus osad

Tarbijad, kes on ostnud Honda luksusautod "Acura" Ameerika Ühendriikides hiljuti, et esitada kohtusse kaebama ettevõtte USA tütarfirma esitas Class Action Federal District Court of California. Nagu on defekt edastamisel ning otsivad selliseid kahjustusi. Teema mudel Acura 2015 mudel.

Kaebuse kohaselt leiab hageja, et käigukangi edastamise ka müra, mitte sile.

Ei tohi tõsta, neutraalne riik, see on selline kaebus on mures ohutuse.


Це не змінює взагалі,

2015年03月02日 16時39分36秒 | 日記

Нижче була проведена на невеликий колонці сторінки 17 Nikkei Shimbun сьогодні.

Це кілька років тому, якщо є час Toyota прочухана і той, який не змінюється взагалі, я можу стверджувати.

Це відбувається тому, що люди, які знають перевагу компанії, яка називається народ, Honda, який знає, автомобіль зазвичай є розуміння відразу про те, що зміст в тому, що політична група справді, наприклад, Корейська предки, здається, робить.

Зміст, якраз, наприклад, в тому, що політична група в корейській родоводу, здається, робить.

Люди, які знають автомобіль Зазвичай, люди, які знають перевагу компанії, яка називається Honda є, тому що це розуміння сумнівність зміст негайно.

Вона хоче, щоб перемогти Honda, або в тій мірі, що це треба бути такої речі, немає технології, де це правда, що він робить, насправді, ріст тільки з обмінним поганої роботи з боку уряду, тому, це Тепер, компанія, яка зробила, щоб бути у важкій аспекті, компанія в країні, де це?

Це розуміння відразу ж, якщо намагатися думати.

Якщо думати, що вони є справжніми журналіст про засоби масової інформації в США, які не тільки засоби масової інформації в Японії, теж, розслідує це ретельно, і він повинен повідомити про це.

Навіть призвести до нині в 21-му столітті, якщо не продовжувати пережити таке зло, немає кваліфікації, як журналіст для вас.

Група подала в суд Honda в США

Розкішний автомобіль "Acura", відмова частин

Споживачі, які нещодавно придбали Honda автомобілів класу люкс в "Acura" в Сполучених Штатах, він подав позов проти американської філії компанії, подав Class Action до Федерального окружного суду в Каліфорнії. Так само є дефект в трансмісії, і шукають таких збитків. Тема модель Acura 2015 модель.

Згідно скарзі, позивач стверджує, що КПП передачі також шум, а не гладкою.

Може не бути прискорена, з тим нейтральна держава, це така апеляція стурбовані безпекою.


Nid yw hyn yn newid

2015年03月02日 16時38分17秒 | 日記

Mae'r canlynol yn cario ar y golofn fechan o'r dudalen 17 o Nikkei Shimbun heddiw.

Mae hyn, nifer o flynyddoedd o'r blaen, rhag ofn o fod yn amser Toyota ddyrnu a'r un nad yw'n newid o gwbl, yr wyf yn gall fynnu.

Y rheswm yw bod y bobl sy'n adnabod y rhagoriaeth y cwmni a elwir y bobl, Honda sy'n gwybod car fel arfer yn deall ar unwaith am hynny y cynnwys yw bod y grŵp gwleidyddol yn wir, ee y llinach Corea ymddangos i wneud.

Mae'r cynnwys, dim ond, er enghraifft, mae'n yw bod y grŵp gwleidyddol yn y llinach Corea ymddangos i wneud.

Mae'r bobl sy'n gwybod car fel arfer, y bobl sy'n adnabod y rhagoriaeth y cwmni a elwir Honda yn oherwydd ei fod yn deall y doubtfulness y cynnwys ar unwaith.

Mae eisiau i drechu Honda, neu i'r graddau ei bod yn angenrheidiol i fod i fath beth, nid oes yn dechnoleg lle y mae'n wir y mae'n ei wneud, mewn gwirionedd, yn codi yn unig gyda cyfnewid gweithrediad gwael gan y llywodraeth, felly, mae'n yn awr, y cwmni sy'n cael ei wneud i fod yn yr agwedd difrifol, cwmni yn y wlad lle yw e?

Mae'n cael ei deall ar unwaith os geisio meddwl.

Os feddwl eu bod yn newyddiadurwr go iawn am y cyfryngau torfol yn yr Unol Daleithiau sydd nid yn unig y cyfryngau torfol yn Japan, hefyd, mae'n ymchwilio hyn yn drylwyr a dylai roi gwybod iddo.

Hyd yn oed yn arwain yn hyn yn yr 21ain ganrif, os parhau i oroesi drwg o'r fath, nid oes unrhyw gymwysterau fel newyddiadurwr i chi.

Siwio y grŵp Honda yn yr Unol Daleithiau

Car moethus "Acura", y methiant i rannau

Mae defnyddwyr sydd wedi prynu y Honda o geir moethus i "Acura" yn yr Unol Daleithiau yn ddiweddar, mae'n ffeilio siwt yn erbyn Unol Daleithiau is-gwmni y cwmni, ffeilio Gweithredu Dosbarth yn y Llys Dosbarth Ffederal of California. Gan fod diffyg yn y trosglwyddo, ac yn chwilio am iawndal o'r fath. Model pwnc yn Acura 2015 model.

Yn ôl y gŵyn, y plaintiff yn dadlau bod y gearshift o drosglwyddo hefyd yn sŵn yn hytrach nag yn llyfn.

Efallai na fydd yn cael ei chyflymu, felly mae'r wladwriaeth niwtral, mae'n apêl o'r fath yn pryderu am ddiogelwch.


Ini tidak berubah sama sekali,

2015年03月02日 16時37分42秒 | 日記

Berikut ini dilakukan pada kolom kecil dari halaman 17 dari Nikkei Shimbun hari.

Ini, beberapa tahun sebelumnya, dalam kasus yang saat Toyota bashing dan satu yang tidak berubah sama sekali, saya bisa menegaskan.

Hal ini karena orang-orang yang mengetahui keunggulan perusahaan yang disebut orang-orang, Honda yang tahu mobil biasanya akan memahami segera tentang itu isinya bahwa kelompok politik di benar-benar, misalnya yang keturunan Korea tampaknya melakukan.

Isi, hanya, misalnya, adalah bahwa kelompok politik di keturunan Korea tampaknya melakukan.

Orang-orang yang tahu mobil biasanya, orang-orang yang mengetahui keunggulan perusahaan yang disebut Honda adalah karena memahami keragu-raguan dari isi segera.

Ia ingin mengalahkan Honda, atau sejauh itu perlu adalah untuk hal seperti itu, tidak ada teknologi di mana memang benar bahwa hal itu, sebenarnya, naik hanya dengan tukar malang operasi oleh pemerintah, oleh karena itu, sekarang, perusahaan yang dibuat untuk berada di sisi yang parah, sebuah perusahaan di negara di mana itu?

Hal ini memahami segera jika mencoba untuk berpikir.

Jika berpikir bahwa mereka adalah wartawan asli tentang media massa di AS yang tidak hanya media massa di Jepang, juga, menyelidiki ini secara menyeluruh dan harus melaporkannya.

Bahkan menyebabkan saat ini di abad ke-21, jika terus bertahan kejahatan seperti itu, tidak ada kualifikasi sebagai jurnalis adalah untuk Anda.

Kelompok ini menuntut Honda di AS

Mobil mewah "Acura", kegagalan untuk bagian

Konsumen yang telah membeli Honda mobil mewah untuk "Acura" di Amerika Serikat baru-baru ini, ia mengajukan gugatan terhadap anak perusahaan AS, mengajukan Tindakan Kelas di Pengadilan Distrik Federal California. Karena ada cacat dalam transmisi, dan mencari kerusakan tersebut. Model subjek Acura 2015 Model.

Menurut pengaduan, penggugat berpendapat bahwa perpindahan gigi transmisi juga suara bukan halus.

Mungkin tidak dipercepat sehingga negara netral, itu adalah daya tarik seperti prihatin tentang keselamatan.


, մի քանի

2015年03月02日 16時35分17秒 | 日記

Հետեւյալ իրականացվել է փոքր սյունակում էջում 17 Nikkei Shimbun այսօր.

Սա, մի քանի տարի առաջ, այն դեպքում, լինելու ժամանակը Toyota bashing եւ մեկը, որը չի փոխել բոլոր, ես կարող եմ պնդել.

Այն պատճառով, որ այն մարդիկ, ովքեր գիտեն բերելու ընկերության, որը կոչվում է այն մարդկանց, Honda, ով գիտի մի մեքենա սովորաբար հասկանում են անմիջապես այդ մասին, որ բովանդակությունը են, որ քաղաքական խումբը, իրոք, օրինակ, Կորեայի նախնիները թվում է, թե անել.

Բովանդակությունը, պարզապես, օրինակ, այն է, որ քաղաքական խումբը Կորեայի ծագումով թվում է, թե անել.

Այն մարդիկ, ովքեր գիտեն, թե մեքենան, սովորաբար, մարդիկ, ովքեր գիտեն բերելու ընկերության, որը կոչվում է Honda են, քանի որ այն հասկանալու կասկածելի բովանդակության անմիջապես.

Այն ցանկանում է հաղթել Honda, կամ այնքանով, որքանով, որ անհրաժեշտ է, որ այդպիսի մի բան է, որ ոչ մի տեխնոլոգիա, որտեղ դա ճիշտ է, որ դա անում է, ըստ էության, աճող միայն փոխանակման վատ շահագործման կառավարության կողմից, հետեւաբար, այն հիմա է, որ ընկերությունը, որը պատրաստված է լինել խիստ առումով, մի ընկերության երկրում որտեղ է այն.

Այն հասկանալու անմիջապես, եթե փորձում են մտածել.

Եթե մտածելով, որ դրանք անկեղծ լրագրող մասին ԶԼՄ-ների, ԱՄՆ-, որը ոչ միայն ԶԼՄ-ների Ճապոնիայում եւս, որ հետաքննում է այդ մանրակրկիտ, եւ այն պետք է զեկուցել այն.

Նույնիսկ հանգեցնել այժմ 21-րդ դարում, երբ շարունակում են գոյատեւել այնպիսի չարիք, ոչ որակավորումները, որպես լրագրող է ձեզ.

Խումբը, որին դատի Honda է ԱՄՆ - ում

Luxury մեքենան "Acura", ձախողումը մասերի

Սպառողները, ովքեր ձեռք են Honda շքեղ ավտոմեքենաների "Acura", Միացյալ Նահանգներում վերջերս, այն հայց ընդդեմ ընկերության, ԱՄՆ դուստր, ներկայացվել է Class Գործողություն դաշնային շրջանային դատարանի Կալիֆորնիայի. Քանի որ կա մի թերություն է, փոխանցման, եւ ձգտում է նման վնասների. Թեմա մոդելը Acura 2015 թ մոդելը.

Ըստ բողոքի, հայցվորը պնդում է, որ փոխանցումատուփի հաղորդման է նաեւ աղմուկի, այլ ոչ թե հարթ.

Չի կարող արագացվել, որպեսզի չեզոք պետություն, դա այնպիսի մի կոչը մտահոգված են անվտանգության.


Kjo nuk do të ndryshojë në të gjitha,

2015年03月02日 16時34分31秒 | 日記

Në vijim u krye në kolonën e vogël të faqes 17 të Nikkei Shimbun sot.

Kjo, disa vite më parë, në rast të qenë koha e bashing Toyota dhe atij që nuk ndryshon në të gjitha, unë mund të pohojnë.

Kjo është për shkak se njerëzit që e dinë përsosmërisë së kompanisë e cila quhet popullin, Honda cili e di një makinë zakonisht janë të kuptuarit menjëherë gati se përmbajtja janë se grupi politik në të vërtetë, p.sh. prejardhja Korean duket për të bërë.

Përmbajtja, vetëm, për shembull, është se grupi politik në origjinë koreane duket për të bërë.

Njerëzit që e dinë një makinë zakonisht, njerëzit të cilët e njohin përsosmërisë së kompanisë e cila quhet Honda jeni sepse ajo është të kuptuarit e doubtfulness të përmbajtjes menjëherë.

Ajo dëshiron për të mundur Honda, ose në masën që është e nevojshme të jetë për një gjë të tillë, nuk është një teknologji ku ajo është e vërtetë që ajo ka, në fakt, në rritje vetëm me shkëmbimit operacionin e dobët nga ana e qeverisë, për këtë arsye, atë është tani, kompani e cila është bërë për të të jetë në aspektin e rëndë, një kompani në vendin ku është ajo?

Ajo është kuptuar menjëherë nëse përpjekur për të menduar.

Nëse duke menduar se ata janë një gazetar i vërtetë për mediat masive në SHBA e cila është jo vetëm media në masë në Japoni, gjithashtu, ajo heton ky tërësisht dhe ajo duhet të raportojë atë.

Edhe çojë në tani në shekullin 21, në qoftë se vazhdojnë të mbijetojnë një fatkeqësi të tillë, nuk ka kualifikimet si një gazetar është për ju.

Grupi i paditur Honda në SHBA

Makinë luksoze "Acura", dështimi për pjesët

Konsumatorët të cilët kanë blerë e Honda e makina luksoze të "Acura" në Shtetet e Bashkuara kohët e fundit, ajo ngriti padi kundër filialit amerikan të kompanisë, paraqiti një veprim klasës në Gjykatën e Kalifornisë së Qarkut Federale. Si ka një defekt në transmetimin, dhe po kërkojnë ato dëme. Modeli subjekt është Acura 2015 model.

Sipas ankesës, paditësi argumenton se gearshift i transmetimit është edhe zhurma në vend se të qetë.

Nuk mund të përshpejtohet në mënyrë shtet neutral, ajo është një apel i tillë janë të shqetësuar për sigurinë.


تقريع، و

2015年03月02日 16時34分03秒 | 日記

ونفذ ما يلي على عمود صغير من الصفحة 17 من نيكاي شيمبون اليوم.

هذا، قبل عدة سنوات، في حالة كونه وقت تويوتا تقريع واحد الذي لا يتغير على الإطلاق، وأنا قد تأكيد.

فذلك لأن الناس الذين يعرفون التميز للشركة وهو ما يسمى الشعب، هوندا الذي يعرف سيارة عادة ما فهم على الفور عن أن محتويات هي أن جماعة سياسية في الواقع، على سبيل المثال من أصل كوري يبدو للقيام به.

محتويات، فقط، على سبيل المثال، هو أن جماعة سياسية في أصل كوري يبدو للقيام به.

الناس الذين يعرفون سيارة عادة، والناس الذين يعرفون التميز للشركة وهو ما يسمى هوندا هم لأنه فهم الشك محتويات الفور.

انها تريد هزيمة هوندا، أو إلى حد أنه من الضروري أن يكون لمثل هذا الشيء، ليس هناك تقنية حيث كان صحيحا أن يفعل، في الواقع، وارتفاع فقط مع تشغيل الفقيرة الصرف من قبل الحكومة، وبالتالي، فإنه الآن، والشركة التي تتم ليكون في الجانب الحاد، وهي شركة في البلد الذي هو عليه؟

ومن فهم على الفور إذا محاولة للتفكير.

إذا ظنا منهم أنها صحفي حقيقي عن وسائل الإعلام في الولايات المتحدة الذي هو ليس فقط وسائل الإعلام في اليابان، أيضا، انها تحقق هذا تماما ويجب الإبلاغ عنه.

حتى تؤدي إلى الآن في القرن ال21، إذا مواصلة البقاء على قيد الحياة مثل هذا الشر، لا مؤهلات كصحفي هو لك.

دعوى قضائية ضد مجموعة هوندا في الولايات المتحدة

سيارة فاخرة "أكورا"، والفشل في أجزاء

المستهلكين الذين قاموا بشراء هوندا من السيارات الفاخرة إلى "أكورا" في الولايات المتحدة مؤخرا، أنه قدم دعوى قضائية ضد شركة تابعة للشركة في الولايات المتحدة، قدم دعوى جماعية في منطقة المحكمة الاتحادية كاليفورنيا. كما أن هناك خلل في الإرسال، وتسعى مثل هذه الأضرار. يخضع النموذج هو نموذج أكورا 2015.

ووفقا للشكوى، ويرى المدعي أن ذراع نقل السرعات من انتقال الضوضاء هو أيضا ليس على نحو سلس.

قد لا يكون تسارع حتى دولة محايدة، بل هو مثل نداء قلقون بشأن سلامة.


Bu Toyota sopa vaxt olan halda, bütün dəyişmir,

2015年03月02日 16時32分52秒 | 日記

Aşağıdakı Nikkei Shimbun page 17 gün kiçik sütun keçirilmişdir.

Bu, bir neçə il əvvəl, Toyota sopa və bütün dəyişmir bir vaxt olan halda, mən müdafiə edə bilər.

Insanlar adlanır şirkətin excellence bilən insanlar, Honda kim adətən məzmunu siyasi qrup, həqiqətən, məsələn, haqqında dərhal dərk bir avtomobil bilir, çünki O, Koreya ancestry görünür.

məzmunu, yalnız, məsələn, Koreya ancestry siyasi qrup etmək görünür ki.

dərhal məzmunu şübhə doğurduğundan dərk çünki Honda adlanır şirkətin excellence bilirik adətən bir avtomobil bilən insanlar, insanlardır.

, Buna görə də, Bu Honda məğlub etmək istəyir, və ya belə bir şey olmaq lazımdır dərəcədə, yalnız hökumət tərəfindən mübadiləsi zəif əməliyyatı ilə yüksələn, həqiqətən, bunu ki, doğrudur bir texnologiya yoxdur ağır aspekti, bu ölkədə şirkətin edilir şirkət indi?

Bu düşünmək cəhd dərhal dərk edir.

Onlar Yaponiya KİV-yalnız ABŞ-da kütləvi informasiya haqqında həqiqi jurnalist olduğunu düşünür əgər, çox, bu, hərtərəfli bu araşdırır və onu hesabat verməlidir.

Bir jurnalistin sizə olduğu kimi, belə bir pis yaşamaq üçün heç bir ixtisas davam, hətta, 21-ci əsrdə artıq səbəb olur.

qrup ABŞ-da Honda iddia

Lüks avtomobil "Acura", hissələri uğursuzluq

Bu yaxınlarda ABŞ-da "Acura" üçün lüks avtomobil Honda satın İstehlakçılar, bu, şirkətin ABŞ törəmə qarşı iddia qaldırıb California Federal rayon Məhkəməsində bir Class Fəaliyyət etdi. Orada ötürülməsi bir qüsur deyil, və bu ziyana görə kompensasiya kimi. Mövzu model Acura 2015 model.

Şikayət görə, iddiaçı ötürülməsi çarx səs-küy daha hamar daha da olduğunu iddia edir.

Sürətləndirilməlidir bilər, belə ki, neytral dövlət, belə bir müraciət təhlükəsizliyi narahat edir.


Ní bhaineann sé seo

2015年03月02日 16時32分20秒 | 日記

Rinneadh an méid seo a leanas a rinneadh ar an gcolún beag an leathanach 17 de Nikkei Shimbun inniu.

Seo, roinnt blianta roimh, i gcás a bheith ar an am a Toyota bashing agus an ceann nach bhfuil athrú go chor ar bith, mé d'fhéadfadh dhearbhú.

Tá sé mar gheall ar na daoine a fhios ag an barr feabhais de chuid na cuideachta ar a dtugtar na daoine, Honda a bhfuil aithne aige carr ghnáth ag tuiscint láithreach faoi sin bhfuil an t-ábhar go bhfuil an grúpa polaitiúil i ndáiríre, m.sh. is cosúil leis an shinsearacht Cóiréis a dhéanamh.

An t-ábhar, ach, mar shampla, tá sé cosúil go bhfuil an grúpa polaitiúil sa shinsearacht Cóiréis a dhéanamh.

Is iad na daoine a bhfuil a fhios carr ghnáth, na daoine a fhios ag an barr feabhais de chuid na cuideachta ar a dtugtar Honda toisc go bhfuil sé tuiscint ar an doubtfulness ar an ábhar láithreach.

Mian leis a defeat Honda, nó sa mhéid gur gá a bheith a leithéid de rud, nach bhfuil teicneolaíocht i gcás ina bhfuil sé fíor go ndéanann sé, i ndáiríre, ag ardú ach amháin le malartú oibriú bochta ag an rialtas, dá bhrí sin, é a mar atá anois, tá an chuideachta a rinneadh a bheith sa ghné dian, cuideachta sa tír ina bhfuil sé?

Tá sé tuiscint láithreach má iarracht chun smaoineamh.

Má smaoineamh go bhfuil siad ina iriseoir fíor mar gheall ar na meáin mais sna Stáit Aontaithe nach bhfuil ach na meáin mais sa tSeapáin, freisin, Déanann sé seo go maith agus ba chóir é a thuairisciú dó.

Fiú amháin mar thoradh ar anois sa 21ú haois, má leanann den sórt sin olc maireachtáil, gan aon cháilíochtaí mar iriseoir a thabhairt duit.

An grúpa agairt Honda sna Stáit Aontaithe

Carr só "Acura", an teip le codanna

Tomhaltóirí a cheannaigh an Honda na ngluaisteán só le "Acura" sna Stáit Aontaithe le déanaí, comhdaíodh sé agra i gcoinne na cuideachta de Stáit Aontaithe Poist fochuideachta, comhdaíodh Gníomh Aicme i gCúirt Dúiche Chónaidhme na California. Toisc go bhfuil locht ar an tarchur, agus go bhfuil siad ag lorg damáistí den sórt sin. Tá múnla Ábhar Acura 2015 samhail.

Dar leis an ngearán, maíonn an gearánaí go bhfuil an gearshift tarchuir freisin torann seachas go réidh.

Ní fhéadfadh sé a luathú mar sin an stát neodrach, tá sé go bhfuil a leithéid de achomharc i gceist mar gheall ar shábháilteacht.


Þetta breytir ekki á öllum, ef á að vera tími

2015年03月02日 16時31分46秒 | 日記

Eftirfarandi var gerð á litlu dálki síðunnar 17. Nikkei Shimbun í dag.

Þetta nokkrum árum áður, ef vera tími Toyota roknahögg og einn sem breytir ekki á öllum, ég kann halda.

Það er vegna þess að fólk sem veit ágæti fyrirtækisins sem heitir fólkið, Honda hver veit bíl venjulega eru skilja strax um að innihaldið er að pólitísk hópur í raun, td kóreska uppruna virðist gera.

Innihald, bara, til dæmis, er það að pólitísk hópurinn í kóreska uppruna virðist gera.

Fólkið sem veit bíl venjulega, fólk sem veit ágæti fyrirtækisins sem heitir Honda eru vegna þess að það er að skilja doubtfulness innihalds strax.

Það vill til að vinna bug á Honda, eða að svo miklu leyti sem það er nauðsynlegt að vera að slíkt, það er ekki tækni þar sem það er satt að það er í raun, hækkandi aðeins með gengi lélega rekstri ríkisstjórnarinnar, því það er nú, fyrirtæki sem er gert til að vera í alvarlegum þætti, fyrirtæki í því landi þar er það?

Það er að skilja strax ef að reyna að hugsa.

Ef hugsa að þeir eru ekta blaðamaður um fjölmiðlum í Bandaríkjunum, sem er ekki aðeins fjölmiðlar í Japan, of, það rannsakar þetta vel og það ætti að tilkynna það.

Jafnvel leitt til nú á 21. öld, ef áfram að lifa slíka illt, neina menntun sem blaðamaður er að þér.

Hópurinn lögsótt Honda í Bandaríkjunum

Luxury car "Acura", bilun að hluta

Neytendur sem hafa keypt á Honda bíla lúxus að "Acura" í Bandaríkjunum nýlega, lögð það mál gegn dótturfélagi bandaríska félagsins, lögð Class Action í Federal District Court í Kaliforníu. Eins og það er galli í sendingu, og eru að reyna slík tjón. Subject líkan er Acura 2015 módel.

Samkvæmt kvörtun, stefnandi heldur því fram að gearshift af sendingu er einnig hávaði frekar en slétt.

Óheimilt er að flýta svo hlutlaus ríki, er það svo höfða eru áhyggjur öryggi.