1/72 C.R.D.A カントZ1007 BIS ALCIONE（かわせみ） （２）

今晩は、”ALCIONE”第２回目です
”かわせみ”と書くと”御宿かわせみ”を連想してしまう、時代劇好きの管理人です（笑）

機体工作に入りました
まず３基あるカウリングの縁を薄くします

右がBefore、左がafterです
カウルフラップもぼわぁ～んとしているので、エッジを立てるつもりです。

ここまでは割合すんなり来ましたが

機内色はバラクーダで使ったNo:24スカイ（に、ちょっと緑）を塗っています
以前、Ba-65を作った時にあれこれ調べて、これが近似色という事で使いました。
エンジンシリンダーは前側のみカウリングに接着しています
「何でぇ～？」かと言うと
プロペラがカウリングの縁に当たらないように、出過ぎないように調整するためにです
今回は、プロペラの抜け防止のリングを前後のシリンダーで挟む構造なのでこのやり方にしました。

搭乗員、これはさすがに時代（製造年代）を感じさせます
ですがこのキットの製造年は箱・組説の何処を探してもなく、分かりませんでした


なにか古代エジプトの壁画か、中世ヨーロッパの石像を思わせる造り（笑）
なにか落ち込んでいる風の方も居たりして．．．
しかしこういうのを見せられるとファイトが湧いてくるのが
零細（フィギュア）モデラーの（懲りない）悲しい性
「村々と投資」じゃなくて「ムラムラと闘志」が湧いてくるのです
こいつは長丁場になりそうですが、トライしてみます
あ～っ言っときますけど、あくまでトライするだけですよッ
結果は保証しませんから、というより期待しないで下さいね
失敗談に期待していらっしゃるのなら別ですが（笑）

コックピットはタンデムですが、左側に偏った座席配置です

これって正副操縦士が同じエンジン計器類を見るようにした構造？
要は部品の節約して（ケチって）したのではないかと．．．(^^;
これをご覧ください

こちらに掲載されていました
http://www.airpages.ru/ot/cant_z1007_03.jpg
後ろの副操縦士（と思う）は目が良くないとメーターが見えない？
因みにここの部品はこれだけです、デカールも有りません。

床部品だと思っていたのは爆弾倉の上部（目隠し）でした

かなり大きな隙間が主翼側に生じます、が投下扉は閉めるのでパスしました。

【続く】