今日もいい天気です。
昨晩はちょっとムシムシしていました。
昨日はおとといのオメガの調整から始めました。
片振り、歩度の調整をしてからセイコー婦人物クオーツ時計から修理始めました。
エクセリーヌ1F20キャリバーです。
2針の時計で歯車の数も一枚少ないのですが、プラスチックの受けに不具合が出ると急に消費電流が高くなることがあります。
分解掃除をして組み上げ少し長く消費電流を検査してからケーシングしました。
次はポールスミスのクオーツクロノです。
お水が入っての不具合で分解掃除を依頼されました。
機械の中まで湿気は確認できませんでした。
洗浄し組み上げ様子を見る予定です。
週間予報では雨の予報でしたがいい天気です。
空の雲が高く秋の空です。
いい天気が続くことを願っています。
昨日は土曜日で朝運動の日でした。
開店が1時間遅く日記の更新ができませんでした。
修理は
カルティエ パシャのクオーツ時計です。
電池から液が漏れていての不具合です。
分解掃除ともしかしたら回路の交換が必要かもしませんと伝えていました。
分解して汚れを落とし、回路の汚れも落として部品をチェックするとマイナス端子と絶縁体、輪列受けの交換が必要と判断。
回路は汚れを落としたら電流が流れるようになり、交換は必要ありませんでした。
組んで消費電流等をチェックして文字盤と針を取り付けました。
次はオメガの自動巻き時計です。
分解掃除でお預かりしました。
オメガ565キャリバー
大きな汚れなく洗浄後組み上げました。
今日調整から始めていく予定です。
少し曇りがちです。
昨日はエルメスのオートクオーツの竜頭が抜ける修理をしてからオメガ、SEIKOの竜頭のパッキン交換です。
竜頭の値段が高くなってきているので、パッキン不良で竜頭の交換ができにくくなりました。
竜頭の内側のパッキン(固着して固まっている）を粉々にしてから少しずつ取り出しました。
電池交換、バンド交換等をしながらだったので2時間くらいかかってしまいました。
はじめはオメガから始めました。
新しいパッキン合わせて終了で次はセイコーです。
こちらもメーカー送っての修理になるみたいで、内側のパッキンを交換しました。
こちらはオメガよりも柔らかい状態だったので取り出す作業は1時間弱ででき、新しいパッキンを合わせて防水テストOKでました。
エルメスのオートクオーツは修理を終えてランニングテスト中だったのですが、竜頭を引っ張ると抜けてしまう状態だったので再度文字盤を外しオシドリ回りをチェックしてケーシングしました。
竜頭を引っ張った状態で入れるといいかもしれません。
いい天気です。
今月も今日を入れて5日。
今年はお正月以来お店を休むことなく来れています。今までで一番仕事している一年だと思います。
年末まであと少し体調管理して気合い入れ頑張ります。
昨日はおとといのオメガスピードマスターの続きです。
思った以上に錆があり部品点検しながら錆を落として組み上げました。
竜頭部分も不具合あり、内側のパッキンを交換して不具合個所修正です。
今日文字盤と針を付けて様子を見ます。
今日は閉店後友達のお店に寄ってから家に帰る予定です。
今日は朝からいい天気で30度越えの予報です。
雨の心配はないとの事
昨日はマークバイマークジェイコブスのクオーツ時計から修理でした。
スモールセコンドのついている時計で、消費電流が少し高くなっていて分解掃除になりました。
裏面の機構も比較的シンプルな構造でした。
分解掃除をして組み上げ消費電流等をチェック済みです
次はクレドール
婦人物の時計でものすごく薄型の機械です。
歯車も数が多く慎重に作業進めました。
組み上げんて調整中です。
最後はオメガスピードマスター
竜頭部分からお水が入ってしまっていました。
キャリバー 7750
分解掃除、さび落としです。
昨日は部品を洗浄をして錆を落として帰りました。
今日は組み上げからしゅうりはじめる予定です。
今日は昨日より涼しく感じます。
雨の心配はないと思うのですが・・・。
昨日は機械式のストップウォッチから修理始めました。
ゼンマイを巻いてもゼンマイが巻けていない感じでゼンマイが切れていると思いました。
早速分解です。
強いばね外し分解し表の機械側を分解です。
香箱を取り出し開けてみても切れている様子はありませんでした。内端が外れて空回ししていたんだと思います。
修正し分解掃除へ。
ばねと接する部分に油を忘れないように注油して組み上げ調整まで終わりました。
数日チェックする予定です。
次はセイコーの昔の婦人物の手巻き時計です。
ケースは18金のケースです。
機械を取り出しケースブレスは洗浄です。
年数は経っていますが機械は大丈夫でした。
分解掃除をして調整も終了です。
今朝も順調でした。
最後はオメガスピードマスターです。
キャリバー1140
出車の写真です。
自動巻き機構に少し汚れが見られました。
分針車が付く場所です。錆が見られました。
ゼンマイが切れての不具合で分解掃除、ゼンマイ交換とケースブレス洗浄、風防の磨きです。
はじめは駆動部分を分解し、組み上げ調整までできました。
次はクロノ部分です。
少し休憩を取って分解、部品の点検までして昨日は帰りました。
今日クロノを組んで合体させる予定です。
今日はあさ台風の影響か物凄い風でした。電車止まっているのか確認しましたが交通機関には影響ありませんでした。
連休最後の日ですがお店は通教通り9時から営業です。
昨日はおととい分解して帰宅したダックスの続きです。
7750の傷みやすい箇所に問題はなく綺麗な状態でした。
洗浄をして注油しながら組み上げました。
今朝順調でしたので文字盤と針を取り付けて再度様子を見る予定です。
次はロレックスの紳士物デイデイトです。
分解掃除です。
テンプの振りが悪く分解して洗浄ご組み上げました。
歩度も順調に推移しています。
オメガスピードマスターの針の修理です。
長短針が外れてぶらぶらになっていました。
クロノ針を慎重に外してからカレンダーに合わせて針を取り付けました。
この作業が一番緊張します。
最後はセイコーエクセリーヌです。
1F20
2針の機械です
分解掃除でお預かりしました。
洗浄をして少しだけ注油後数値測定し文字盤と針を取り付けて
連休中日。台風の影響か堺は少し曇りがちです。
今日は朝6時に起きてお墓参りに行ってきました。
道もまだすいていたので1時間半くらいで帰ってこれました。
いつものように開店準備も完了です。
昨日の修理です。
昨日はセイコーのクオーツからです。
キャリバー1F21
地板受け板の部品をルビーの入ったものに交換です。
分解して洗浄後組み上げました。
しばらく実測テストです。
次はオロビアンコというメーカーの時計です。
ミヨタの機械が入っていました。通常は機械を交換するのですが、カレンダー盤の大きさや分針車の高さなどちょっと特徴のある機械だったので分解掃除をしました。
スムーズに完了しました。
最後はダックスの自動巻きクロノです。
分解掃除でお預かりです。
昨日は分解までで帰りました。
今日洗浄して部品点検後組み上げる予定です。
今日は連休初日。堺は少し曇りがちです。
お店は張り切って営業中です。
昨日はシチズンの自動巻き時計から修理始めました。
分解掃除でお預かりです。
カレンダーがついていない時計でしたが少しカレンダー機構の部品がついていました。
分解、洗浄後組み上げ調整までできています。
次はグランドセイコーです。
竜頭部分からお水が入っていの不具合でオシドリが固着し竜頭が抜けない状態でした。
ケースに入ったままで少し分解し、さびを落としながらなんとか抜くことができました。
さびている部品は別に錆を落として洗浄しました。
広範囲に広がっていました。
テンプの振り石部分にも錆があり慎重に落として組み上げました。
順調です。
竜頭のパッキンを交換する予定です。
キングセイコーのカレンダー送り車が入ってきました。
別作の部品みたいです。
今ついている割れている部品を取り出し、新しい部品を入れ替えて機械に組み込みました。
しばらく様子を見る予定です。
最後はダンヒルのクオーツ時計です。
お水が入って時計が止まっていました。
早速分解です。
少し錆は出ていましたが回路を綺麗にしてから分解掃除です。
回路復活しなかったら交換と思っていたのですが復活してくれていました。
こちらも錆を落として洗浄後組み消費電流等測定し問題ない数値になっていました。
今日も修理残業です。
気合い入れて頑張ります。
今日も気持ちのいい朝でした。
そろそろリフレッシュしに行かないとと思っています。（大阪 本町の料理屋さんです）
昨日はおとといのオメガの修理を仕上げて帰りました。
かなり錆が出ていましたので組んで調子を見て再度分解と少し時間がかかってしまいました。
今朝も順調に動いてくれています。
今日、明日と修理残業の予定です。
気合い入れて頑張ります。
