ちょっとサボっていました。

毎日修理をしていたのですが、日記を書く時間が少なく今日まとめて書いておこうと思います。
エルメスクオーツです。電池の交換で来店いただいたのですが、電池の容量がまだあり、回路の不良で発信音が出ていませんでした。
回路交換と分解掃除でお預かり。お住まいはフランスで、夏のこの時期お嬢さんと実家に帰ってきているとのこと。
ハーフのお嬢さんは日本語もフランス語も話せるみたいでお人形さん見たいに可愛いお嬢さんでした。


リコーのムーブメントの時計でした。消費電力が高くなっており分解掃除で通常の数値に戻りました。


アイチの置き時計です。30日巻きで綺麗なチャイムがなります。テンプのついている機械で精度は結構良いと思います。


掛時計にしても走ですが、昔の時計で止まっている時計を修理し動き出したあの感動は大きな時計になればらるほど感じます。
今回もアンクルの爪石が外れていたり、ガンギ車がものすごく汚れていたりと修理し甲斐のある時計です。
現在修理後順調に動いています。

セイコークオーツ小秒針付です。

文字盤下の構造がちょっと変わっていて小秒針付きの時計は掃除をしないと消費電力が高くなりやすいような気がします。ちょっと変わった構造の時計なので写真を載せておきます。

セイコーダイバーです。この時計も消費電力が高くなっていて分解掃除で完了です


次はインターナショナルの自動巻きです。代表的な機械です

ほんとに長い間修理していなかったみたいでかなり汚れていました。

年に1度の連休だ！

8月の休みの予定が立ちました。一年で1回だけ連休をもらって家族で旅行に行きます。
8月の20日前後にもらいました。

子供達も大喜びでした。毎年は車で2時間圏内の旅ですが、今年は少し遠くに行こうと計画しています。
信州蓼科に頑張って行ってきます。
ちょっと時間がかかるので子供達には退屈な時間かもしれませんが、ちょっと涼しいところに行って、ゆっくりしたいと思います。

日ごろほんとに休みが取れないので家族には迷惑をかけています。
商売を家族でされている方は皆さん同じ悩みをお持ちではないでしょうか？

大きなＳＣが年中無休で夜遅くまで営業しており小さな商店は段々と対応できない域に入ってきていると思います。

　世の中に負けないように頑張ろう！

毎朝ラジオ体操に行っています

夏休みに入って毎日朝6時おきで子供と一緒にラジオ体操に行っています。
普段も近い時間に起きるのですが、起きてすぐに体操はちょっときついですね。子供は元気で喜んで入るのですが…。

昨日はセイコーキネティックを2個修理しました。
最初の時計は2番車と地板にある筒の間に湿気が入って少し青錆が出ていました。

洗浄液につけてもなかなか取れずちょっと苦労をしました。2番車にも少し錆が出ていました。

次のキネティックはＳＵＳというシリーズで当時は結構人気がありました。
初めての掃除で、この時計も新しいキャパシタに交換しました。

一度キネティックの修理がくると重なるのが不思議です。これで4個目です。
今日も暑いですが、修理頑張ろうと思います。

ロレックスのような時計を

昨日はいつもお世話になっているお客様からの依頼でロレックスのようなーを修理しました。

　海外の機械だと思います。少しエタに近いところもありましたが、基本的に全然違いました。
部品の調達が難しいので、ほんとに気を使って修理しました。
クロノの機械ではなく、文字盤の小さな針は24時間計と日にち、曜日の針です。(文字盤は写真に撮っていませんが、本物みたいに数字の表示があります）
機械はこんな感じでした。



2番車のホゾがかなり汚れていて、テンプまで力が伝わりにくかったのが原因だと思います。
掃除のあと元気良く動いてくれています。

セイコーを2個

昨日はセイコードルチェ　キャリバー５Ｅ３１とキネティック　キャリバー５Ｍ２２を修理しました。
セイコードルチェは竜頭の交換とパッキン交換それとコイルの不良が合ったので注文しました。
ケースが超硬で長年使われている見たいでしたが全然傷が入っていませんでした。


この機械を組むときに秒針の規制レバーをオフにして組むと組みやすいです。

次はキネティックですが、ＡＧロータが折れていました。
注文し入ってきたので分解掃除をしました。

重い振り子を細いホゾで支えているので力がかかると折れやすいみたいです。
お使いの方にはいつもあまり力をかけないように説明しています。

夏休みですね

昨日の日記にブライトリングと書いてしまいましたが、ゼニスの間違いでした。
シチズン婦人用クオーツ時計とサンソーラン、タグホイヤー、それとゼニスのオートマチックを修理しました。
シチズンの婦人者のクオーツですが、お急ぎということで先に修理しました。
キャリバー1131でかなり前の時計でした。

分解掃除後問題なく動いてくれています。

次はサンローランですが、シチズンが作る前の時計みたいです。
ＦＥの機械が入っていました。

回路の調子が悪く、現在注文中です。

タグホイヤーですが、この時計もかなり前の時計です。
お水が入り回路不良、2番車と笠車が引っ付いてしまっていて両方の部品の交換になりました。
写真は撮るのを忘れていました。

最後にゼニスです。この機械は初めての機械で、バネが沢山使われていました。
コハゼのバネが外れていたのと、歯車に大きなプラスチックの破片が入っていました。36000振動できちっと調整すればかなりの精度が出ると思います。
時間がかかってしまい結構疲れる修理でした。

今日は秦さんがこられます。
お店の仕事に専念します。

あわただしい1日でした

今日は午前中からいろんな用事が重ねり、あっという間に夕方になっていました。
昨日の修理の写真をアップしようと思ったのですが、時間が無く明日ブログに載せることにします。
今日も残業で昔のブライトリングを修理しようと思います。後はオメガのスピードマスターも…。

残って集中しないといけない修理があります。
今日も蒸し風呂状態の中頑張ります。

天気が最高です

昨日はお店の普通の仕事（販売や電池交換）が忙しく、分解掃除はオメガの1個だけでした。
オメガシーマスターのクオーツです。回路不良で昨日届いたので分解掃除に入りました。


スイスのエタの機械は、回路とコイルが一緒になっているタイプが多く、どちらが悪いのかは分かりませんがとりあえず電流が流れていないので交換となりました。

　今日も少しずつ溜まった修理をこなしていこうと思います。

なんかバタバタします

昨日は夜閉店後に会議がありました。「このビルを将来どうしていくか」の話し合いでした。ヘビーな議題なのですが、避けて通れない話で頑張って参加しています。

修理ですがセイコーラサールキャリバー5E20とセイコーキネティックダイバー　キャリバー5M43です。
ラサールは竜頭のパッキンとうらブタのパッキンが駄目で交換しました。

機械自体は綺麗でしたが、油はまったくありませんでした。

次はセイコーのダイバーでキネティックです。この機械は学校のときに「いや」というほど繰り返し勉強したので順調に修理できました。


不思議に同じ機種が続くときがあります。朝からキネティックの修理2個お預かりしました。何ででしょうか？

難しかったです

昨日はピアジェとオメガのシーマスターの修理をしました。
ピアジェは遅れるとの事で修理をお預かりしました。
名門の時計だけあって細かいところまで綺麗に作られていました。文字盤に足が無く機械の枠で文字盤を固定するような構造になっていました。

分針の入る歯車が、カナになっておりネジでとめられた2本に分かれたバネで固定されています。
筒かなの上に入る笠車がきつく、テンプの振りが悪くなっていました。それに気づくまでに時間がかかってしまいました。
問題が解決しよく振って時間も正確に動いてくれています。

次はオメガのシーマスターです。2892の機械ですが、止まるとの事でお預かりしました。
分解掃除で出来上がったのですが、アンクルのつめに汚れが溜まっていました。巻芯からお水が入った形跡がありました。たぶん竜頭のネジ込みを忘れていたのが原因だと思います。

今日も修理、販売と頑張ろうと思います。