ロレックスの紳士物SSモデルを分解掃除です

昨日はロレックスの修理を一つ。

U様からのお預かりです。
3135キャリバーの機械でした。








ケースはステンレスモデル。
分解掃除でお預かりです。
片振りと歩度が進みの状態だったので、掃除後調整をして組み上げました。

今朝時間通りに動いてくれてたのでケーシングしてワインダーにかける予定です。

今日はおじいちゃんの法事がありそのあとお店に降りてくる予定です。

ロレックスサブマリーナの分解掃除です

今日は朝から冷たい雨です

昨日は閉店後お客様から食事にと誘われ近くの居酒屋さんへ。
ご馳走になりました。

今日は前の会社の同期とジャズを聞きに大阪まで出ていきます。楽しみです。

昨日の修理です。
昨日は夕方から修理開始。
ロレックスのサブマリーナです。Y様からのお預かりです。









SSのデイト付です。
3135キャリバーの時計で、輪列の油は少し残っていましたが自動巻き機構のホゾ穴に汚れが見られました。
分解掃除、タイミング調整までしました。

ケーシング後ワインダーにかけて問題なければ防水テストしてもらう予定です。

セイコー マーベルの分解掃除です

昨日はU様からのセイコーマーベルを修理です。

分解掃除、風防交換、針(長針)を依頼されました。












機械の状態は油が少なくなっている状態で、かなり進みの状態でした。

　部品点検後洗浄して組み上げました。

針もストック中から短針の形に近いものを探してハカマと針先を調整して入れました。



風防も同じサイズのものがあったので交換。

今日問題なく運針しています。

今日はロレックスのサブマリーナを修理予定です。

急にまた寒くなりましたが気合い入れて頑張ります。

セイコーマチックの分解掃除とカルティエの手巻き時計を修理です

今日は朝から寒いです。
まだまだ1月本当に寒いのは2月の印象があるのでこれからが本番でしょうね。

昨日の修理はセイコー　自動巻きセイコーマチックからです。





G様からのお預かりです。
石の数が多くローターのベアリングもルビーの球を使っていました。
ただそのベアリングが割れてうまくローターが回らない状態になっていました。
部品屋さんにベアリングの球だけ注文です。
分解掃除はうまくいきタイミング調整も終わりました。部品が入ってきたら交換する予定です。

次はカルティエの手巻き時計です。
T様からのお預かりの金無垢のトノー型の時計です。




裏蓋はスケルトンになっていて綺麗に装飾された機械が見えるようになっています。
分解掃除でお預かりです。
ピンセット、ドライバーをもう一度研ぎ直しての修理です。
部品を飛ばしてしまえば入手が難しいのでBGMも止めて集中しました。

430MCと刻印がありました。














裏回りとコハゼバネの部分、部品の仕上げにこだわりが見られる物凄い薄い機械でした。

重い油を使う箇所に少しだけ汚れがあったのですが、基本的に綺麗に使われていると思いました。

緊張の修理でしたが無事にタイミング調整まで終了。

文字盤は固定ではないので機械に乗せて針を付け今朝も時間通り動いてくれていました。

ケーシングするまで気は抜けません。

オメガ スピードマスターとオメガ婦人物の手巻き時計を修理しました

昨日はお昼ころから雨でした。

ちょっと早いと思ったのですが、昼食後からオメガのスピードマスターの分解を開始。

I様からのお預かりの時計です。



















針をから残っている心棒を抜く作業も新しく叩くピンを作っての作業になりました
また使いやすい工具がひとつ出来ました。

12時間計の針が外れているということでしたが、何かショックがあったのか心棒ごと折れてしまっていました。

分解掃除、歯車交換です
あと機械の輪列受けのネジもネジの頭が割れているものもありました。
12時間計の車を注文して、入荷してきたらくみ上げられるところまで組みました。
湿気も少し入っている気がしたのでお客様にお伝えしようと思います。

次はオメガの婦人物の手巻き時計です

K様からのお預かりです。21年に一度お掃除させていただいた時計ですが、ゼンマイが切れてしまっていて分解掃除、ゼンマイ交換を依頼されました。
機械は625
ゼンマイのストックがあったので早速交換して組上げて調整までしました。












今日の修理残業時に問題なければケーシングの予定です。

ロレックスの婦人物と紳士物を一つづつ

今日は月曜日。休みが無いので曜日の確認のため。

26日。

昨日はシチズンのクロノのガラス交換から始めました。





0.2ミリ厚いガラスになってしまいましたがそんなに気にならないと思います。
慎重に外して交換。

分解掃除はロレックスの婦人物コンビモデルです。
K様からのお預かりです。
2135キャリバー





分解掃除を依頼されした。
自動巻き機構のクラッチ車に油が少ないのか手巻きの時に少し重く感じました。
修正も終わってしばらく運針問題ないか点検です。

次もロレックスです。紳士物のSSモデル
機械は1570












シンプルないい時計、機械だと思います。
こちらはゼンマイが切れての不具合としてお預かりしたのですが、筒かなが上がった状態で日の裏と噛み合っていない状態でした。
分解掃除、調整をして組み上げました。
タイムグラファーでの検査では問題ない状態です。
今日の夕方まで様子を見て問題なく動いてくれていれば文字盤と針を取り付ける予定です。

ロレックスの紳士物を修理です

昨日の修理です。
おとといのインターナショナル順調に動いくれていたので文字盤と針を取り付けました。
もうしばらくこのままで様子を見て運針に問題なければクッションを交換してケーシングしてワインダーにかける予定です。


昨日はロレックスの分解掃除を1点。
紳士物のSSモデルです。














H様からのお預かりでキャリバーは3135
ゼンマイが切れての不具合で分解掃除、ゼンマイ交換です。
昨日は分解、部品点検とゼンマイ交換まで。

今日の夕方から洗浄して組み上げる予定です。


あと今日はシチズンのクロノのガラスが昨日入ってきたので交換する予定です。

天気のいい日曜日になりそうです。

インターナショナルヨットクラブ、SINN103を修理しました

昨日の修理です。

昨日はインターナショナルのヨットクラブの時計の修理です。














キャリバー854B
2番車の受けにルビーが入っていて片振りの微調整がしやすい構造になっています。
分解掃除、歩度調整までしました。

今日夕方まで様子を見てから文字盤と針を付けてもうしばらく時間見てみる予定です。

次はSINNのクロノで少し前にする予定だったのですが、竜頭部分に不具合箇所が見られ、新しいお見積もりをご連絡させていただきましたので分解掃除が遅くなりました。
SINN103
ゼンマイが巻けない状態でお預かりです。










初めはゼンマイが切れていると思ったのですがゼンマイは大丈夫で竜頭に不具合で手巻きが出来ない状態でした。
あと分解してみてみると自動巻き機構ののクラッチ車のホゾが折れてました。
部品交換と分解掃除です。
部品もストックがあったので早速交換して組み上げました。


限定商品が2点入荷してきました。
毎年1機種出てくるSINN144　マイスターブンドⅣ







80本だけの限定です。
350000円(税抜き）
ETA7750機械でArドライテクノロジー機能付き
20気圧防水で左側に竜頭プッシュボタンが付いています。当店入荷1点。


次はセイコーブライツ　ブライツ15周年記念限定クロノグラフ






SDGZ015　キャリバーは8R48
260000円(税抜き）
500個限定です。
文字盤に15個のサファイアが使われています。
ケースの素材はチタンで非常に軽くなっています。
このクオリティーでこのお値段は本当にお買い得だと思います。
こちらも当店入荷1点です。

オメガスピードマスターのクロノ部分の修理とアイチ30日巻をもう1台修理

雨な一日でした。

夕方宝石のリフォームが出来上がったと連絡を受けたので大阪まで。
帰ってきてからおととい機械部分を分解掃除したオメガスピードマスターのクロノ部分の分解洗浄です。












分解前に合体させて歩度にどれくらいの変化があるか調べたところかなり振りが悪くなっていました
ゼンマイの持ちが悪くなっている原因だと思います。

開けてみると湿気が原因でところどころに錆が見られました。
分解時部品を点検して洗浄、錆も落としました。

組み上げて注油。

合体させて点検したら歩度、振り共にほとんど変わらない状態になりました。

次はアイチの30日巻の掛け時計です。
先週分解掃除をした掛け時計と同じ機械でしたが午前午後の表示の付いてない機械でした。














先週のアイチ1週間問題なく動いてくれていたので文字盤と針を取り付けてケーシング。
次はゼンマイの持ちの点検です。

もう一つのアイチの分解洗浄です。比較的綺麗に使われていたみたいでホゾ穴も大きくなっている個所は見つかりませんでした。
ちょっとだけ大きくなっている個所は三日月タガネで〆ました。

今日の修理残業時に組み上げて点検する予定です。

今日はSINNの時計も修理予定です。

手巻き時計(スイス製）とオメガスピードマスターを修理です

昨日の修理です。

初めは眼鏡のネジ抜き差作業から始めました。
地味な作業ですが大変手間のかかる作業でした。
錆びてネジが動かず締めることがことができない状態で、プラスチック部分をすべて外してからネジを熱して錆を落とし、フレームを洗浄してから新しいネジを合わせました。

時計の修理です。
前に点検していたシリンダー脱進器の懐中時計の調整もうまくいき、文字盤を針を取り付けました。
コハゼの不具合と歯車を1枚入れる作業をした時計です。
しばらくまたゼンマイを巻いて様子を見てみる予定です。

昨日お預かりの手巻き時計です。
長針が緩くなって秒針と一緒に回っていました。
針を一度抜いてもう一度差し直しです。
針の先が少し曲がっている時計は衝撃か何かで針が緩み他の針と噛み合ってしまうことが多くあります。



スイス製の紳士物手巻き時計です。


こちらも少し前に修理させていただいたのですが、腕につけて見ると止まるときがあるとのことでした。
お店で毎日ゼンマを巻いて点検いしていた時は順調に動いてくれていたのですが・・・。
再度分解し点検。
輪列、テンプ部分に問題はなく裏側の日の裏部分の押さえがほとんど効かない状態なのでこの部分を今日もう一度考えて修正する予定です。

最後にオメガのスピードマスターの時計です。





2階建てのクロノで昨日は機械部分だけ分解s洗浄をしました。
ゼンマイの持ちが悪くなったということでお預かりです。
機械部分ゼンマイも含めて問題ありませんでした。
湿気が入って少し錆が出ている部分もあったのでクロノ部分に錆が出来て負荷がかかっているんだと思います。
今日クロノ部分を分解掃除をする予定です。

あともう一つのアイチの30日巻も今日しようと思います。