田端運転所所属のEF65-1100が本日、長野へ向けて配給輸送されました。廃車を目的にしたものと思われます。
配給列車の編成はEF64-38（高）＋EF65-1100（田）＋マニ50-2191（オク）の短編成でした。日曜日の早朝の時間帯に出発し夕方に長野へ到着するスジだったようです。本日は休日出勤で偶然にも立川を通過したので最後の見送りができました。撮影は出来なかったのが残念。
EF65-1100は元祖東海道ブルトレ牽引に活躍。EF66に座を譲ってからは、80年代後半～90年代に人気のあった客車ジョイフルトレインや「瀬戸」「出雲」「銀河」の牽引で主に活躍。今年の2～3月にかけては「ゆとり」や「銀河」の牽引で活躍していましたが、ダイヤ改正を機に余剰車となり、活躍することもなく本日の配給輸送となりました。
「つばめ」のヘッドマークを取り付けたEF65-1100。
写真：わくわく品川鉄道探検隊にて（2004-8）
ゴロの良いジャストナンバー1100号機は昭和53年製。今日の牽引機より7年も若い！！30年間の活躍お疲れ様。
写真：わくわく品川鉄道探検隊にて（2004-8）
配給列車の編成はEF64-38（高）＋EF65-1100（田）＋マニ50-2191（オク）の短編成でした。日曜日の早朝の時間帯に出発し夕方に長野へ到着するスジだったようです。本日は休日出勤で偶然にも立川を通過したので最後の見送りができました。撮影は出来なかったのが残念。
EF65-1100は元祖東海道ブルトレ牽引に活躍。EF66に座を譲ってからは、80年代後半～90年代に人気のあった客車ジョイフルトレインや「瀬戸」「出雲」「銀河」の牽引で主に活躍。今年の2～3月にかけては「ゆとり」や「銀河」の牽引で活躍していましたが、ダイヤ改正を機に余剰車となり、活躍することもなく本日の配給輸送となりました。
「つばめ」のヘッドマークを取り付けたEF65-1100。
写真：わくわく品川鉄道探検隊にて（2004-8）ゴロの良いジャストナンバー1100号機は昭和53年製。今日の牽引機より7年も若い！！30年間の活躍お疲れ様。
写真：わくわく品川鉄道探検隊にて（2004-8）