日本一のモグラ駅

国境の長いトンネルの中は
ひんやりとしていました

長さ３３８ｍ ４６２段
７０.７ｍの標高差を
経てやってきた下りホームは
看板こそありますが
駅らしさが感じられない空間


上下５本づつしか列車が止まらない駅には
生活感が全くありませんでした

携帯電話ももちろん圏外でした

汽笛一声水上へ

９月最後の終末は見事な秋晴れ

ＳＬみなかみ号に乗りました
大井川・山口に次いで３回目のＳＬです

黒い車体
豪快な蒸気

乗り鉄ではない私ですが
ＳＬは憬れです

速度を求める鉄道ですが
こういったゆっくりとした
味わいも乙なもの
先頭から聞こえる汽笛の響きは
胸に染入ります

沿線各駅からの無言の挨拶も格別です

ヘッドマークをかたどった
ＳＬ弁当も格別


撮り「撮り鉄」を楽しめるのも格別

渋川での普通列車発車待ちの間に
撮影しました

普通列車に追い抜かれる
快速もＳＬならではです