みなさんこんにちは。
昨日の夜、いつものようにレジャランに行きまして、今回は
自作シャシーでフロントサスの選定を行ないました。
まずは上の画像にある、京商製インプレスのフロントサスから。
見た目は超coolなんですが、マシンの動きがぎこちなく、いろいろ
試しましたがちょっと手を加える必要ありという感じですねえ。
やはりトリ足ベースのほうがよいかも？
次に上の画像の通り、R5の足にしました。
こちらは今まで実績もあるので安心して走らせてみました。
するとやはり、全くクルマの動きは良くなりました。
フロントサスの違いは大きいですねえ。
R5サスだと初期があって、インフィールドが走りやすいです。
外周は少しインに切れ込む感じもありますが、ここはセットの
範囲内かと思います。
最後にコラリーG2足に戻してみました。
するとR5足に比べて初期アンダーでまあるく曲がる感じ
が特徴的です。
R5足よりフロントタイヤのグリップレベルを上げればかなり
好ましいステアリング特性になりそうです。
しかし、ここレジャランではグリップ剤禁止かつ、手持ちタイヤ
があまりなかったので、今日はここまでのテストとなりました。
それにしてもたった3時間で3つのフロントサスを比較できた
のは、個人的には収穫だったかなあと。
フロントリンクサスも一から作ればいけるかな？
まあ、来週のCRCカップはR5足か、コラリーG2足かの
いずれかで頑張ってみますよ～。
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1/12エキパの皆さんが親切に答えてくれると思いますので。
少なくとも私はレスしますので。
ちょっと回答レベルが落ちますがね（＾＾；。
いろいろ参考にさせてもらってます。
キャスター変化は小さいようです。
インプレス足はアッパーアームの長さが短いことも要因
かと思いますので、その辺を今後対策していこうかと。
まずは今週末にどこまで頑張れるかですねえ（＾＾。
アッパーアームの前下がりと、平行の違いというか...。
インプレス足なら、トリ足よりキャスター角を立て気味にした方が良いかも。
初期が鈍くて、後半にガバッと曲がる傾向なら間違い無しです。
ではまた。
P.S.レースは今回も撃沈でした...。