いよいよ全日本だよ ~ もう今週末ですね

みなさんこんばんは。

 

いよいよ今週金曜日の6月24日から日曜日の6月26日まで3日間に及ぶ、JMRCA 1/12全日本選手権が

開催されますねえ。

ワタシは今回、当日の金曜日に会社を辛うじてお休み取るべく努力しておりますが、どうなることやらという

感じでちょっとお仕事が忙しい感じなんですよね。

 

実は6月12日にヤタベで開催されたEPS-Jに前日入りで参加して、全日本の前哨戦としてマシンのセット出しと

コース習熟を狙ったのですが、残念ながら全く思った通りに走れず、ほぼ最下位で低迷してしまった状況です。

全日本の参加費を払っていなければ、参加を取りやめるレベルですがそうもいかず、本戦は最下位メイン確定

の様相が想定される状況と相成りました。

 

まあしかし、これであきらめることもできず、先週末の土日は徹底的にマシンのどこが悪かったかを調べ上げました。

幸い、ノーマルの百戦錬磨がありましたので、そちらと各部を詳細に照らし合わせて悪そうなところをすべてチェック

したうえで組み換えを敢行しました。

ええ、メカ配置からなにからすべて見直しました。サスセットも全面見直ししました。

なんとか日曜お昼ごろにはメドがつき。おうちのお掃除を済ませてから厚木のレジャランにて、最終チェックを敢行

しました。

目的はマシンがまっすぐ走るか？と新品ボディの走行チェックです。

 

結果としてマシン全面見直しはかなり良好な結果と手ごたえを得ることができ、コースレイアウトが一新された

厚木レジャランで初コースレイアウトながら2パックを全開で走らせてノークラッシュでボディチェックも2枚とも

完了しました。細かなセットも詰めることができ、少しだけ今週末の全日本に希望が出てきたかもしれません。

 

では、今週末にヤタベでお会いするみなさん、よろしくお願いしますね。

いよいよ全日本だよ ~ 準備は進んでますか？

みなさんこんばんは。

 

ここのところ週末はラジコン、平日はお仕事が忙しくて、なかなかにブログ更新が捗りません。

せっかくこのブログを御覧戴いているみなさまには申し訳なく思う次第です。

 

さて、6月24日(金)～26日(日)の3日間にわたり、ヤタベアリーナで1/12 JMRCA全日本

選手権が開催されますよね。

 

今年から全日本に昇格したストッククラスとともに、3日間の熱戦が繰り広げられるワケですが、

今年はオープンクラス(モディ)とストッククラスのWエントリが禁止されたにも関わらず、参加

人数はtotalで120名前後いる模様にて、久々に大盛況な全日本となりそうな予感です。

ストッククラスが60人台の参加者に対して、オープンクラスも50人台となかなかに参加者が

集まりましたので、決勝もストックはGメイン、オープンはFメインまで設定される予定です。

 

全日本参加常連の方なら当然お分かりかとは思いますが、まずはボディの準備を事前に進めて

おく必要があります。というのも、全日本で新品ボディは2～3枚は必要となるからです。

ボディ塗装には時間がかかり、しかもスピードの出る大きなサーキットで開催されることが多い

全日本は、スピードレンジも高くて場合によっては1クラッシュでのボディ破損に備える必要が

あるからなんですよね。

 

ワタシの場合、ボディはSPEED8 HDに決めうちですから2～3枚のボディ準備ですみますが、

何種類か必要な方はさらにその種類数だけボディが必要になるので、全日本1週間前に準備

をお考えの方はかなり時間的に厳しくなると思われます。

 

次にタイヤですが、こちらはタイヤを貼ったり整形したりするのは全日本の1週間前でも大丈夫というか、

レース前にお勧めタイヤ銘柄が万が一変わった際には、早めに準備した時間が無駄になる可能性も

ありますからねえ。

ただ、レース直前になるとタイヤやホイールの品切れが起きる懸念も大きいことから、定番のタイヤ

とホイールを一応レースに必要な数量だけ事前に購入しておくほうが何かと安心です。

まあ、今の谷田部ならモロテックの自由自在貼り完前後を、ストックなら7セット、オープンなら8セット

準備しておけばまず間違いはないかとは思いますねえ。

そのうえで、レース直前の情報を得たらそのタイヤ入手に奔走すればよいという、まあある意味

情報戦ですかねえ。

レースはもう始まっている、って感じでしょうかね。