トライアンフ スプリントGT の分解整備手記 『 ベアリングの命は オートバイの命 』の第2編、「 トライアンフ の ミステリー？ 」を掲載しましたので、是非、一度ご覧下さい。ベアリングの交換作業（ページ 3）とニードルベアリング改善案（ページ 4）も掲載しています。
『 トライアンフ の ミステリー？ 』
http://gra-npo.org/lecture/bike/bearing_needle/triumph_issue_2.html
＜ 以下、一部転載 ＞
ベアリングが破損していた トライアンフ スプリントGT、必要な部品の確認をしていて驚かされました！
「 パーツリストに該当する部品が無い？ 」
構成している部品を確認すれば、分解整備している車両は正規の設計とは異なる、初期生産ロットの暫定仕様車のようです。きっと、英国（トライアンフ）ではさほど問題にならない事だと思うけど、日本では滅多に無い事だから少しだけ驚かされました。
ただ、トライアンフ の設計や品質は、日本的な“優等生”ではないと実感する場面は数多くあるので、僕はそんなに大事（おおごと）とは思ってはいません。
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