妙義さくらの里 初夏の景

　ゴールデンウイークの頃の写真を今頃になって出してくる のんびり屋さんです。
　必要以上に写真を撮ってしまうので、どの写真を載せようか、見ているだけで飽きてしまうのですね。




　既存の遊歩道から外れて尾根っぽい所を歩いて行っても、ほかの遊歩道に出られる事が多いので、ついカメラを持って右往左往してみたくなるのです。




　山ツツジの花は初夏だけでなく、紅葉の時期も咲くのを昨年の秋に発見しました。　その写真もまだ 掲載していません。




　金鶏（きんけい）山 筆頭（ひっとう）岩の上空を漂う パラグライダー。




　表妙義山は 白雲山、金洞山、金鶏山の３山で構成されています。




　桜のシーズンの最後を飾る 八重桜。　桜の種類が多いので、４月上旬からゴールデンウイーク終盤まで楽しめます。




　妙義・金洞山の山容。　石門めぐりのコースは中腹にあります。




　妙義・白雲山。　妙義神社の裏手にある山で、登山口も妙義神社がスタート地点です。

　白雲山と金洞山の尾根歩きは幾度か行っていますが、ポジフィルムカメラで写しているので電子データ化が面倒くさいのです。。。

杲（ひので）小学校 跡地

　群馬県 みどり市（旧 勢多郡 東村）にある ひので小学校 跡地 です。　爽やかな新緑の中、二宮金次郎 くんが立っています。




　現在の様子です。　広い野原にポツンと、金次郎像だけが取り残された様になっています。　元は、北校舎と南校舎の 渡り廊下の脇に立っていました。
　２年前に校舎は取り壊され、更地になっています。




　東側に、校歌の碑が残ります。







　小学校の位置。




　時代の移り変わりですので、仕方ありません。　すぐ下を わたらせ渓谷鉄道の列車が トコトコと音を立てて 過ぎて行きました。。。


　　過去記事
２０１１-１２-２６　旧 杲 （ ひので ） 小学校

２０２２-１０-０５　杲小学校 解体工事

足尾駅構内 保存車両 一般公開

　５月５日（日）１０：００～１５：００、わたらせ渓谷鉄道 足尾駅構内にて、保存車両の一般公開を行います。　入場無料、車掌車の体験乗車も無料です。
　駐車場はありません。　わたらせ渓谷鉄道利用促進活動の一環ですので、公共交通機関をご利用ください。　　《 企画：一般社団法人 あしおトロッコ館 》







　貨物ホームの キハ３５ は車内をご覧頂けます。




　わたらせ渓谷鉄道 つうどう駅より徒歩５分の、古河足尾歴史館（１０～１６時）では、当日は ガソリンカー の運転日になっています。　古河足尾歴史館（入館料４００円）に入館された方は無料で乗車できます。
　足尾駅と通洞駅の間は約１ｋｍです。　昭和の町並みを散策ください。。。

　トロッコ列車・お見送り風景

　古河足尾歴史館 鉄道模型展示

わたらせ渓谷鉄道 HP トピックス

牛伏山 春景

　群馬県 高崎市 吉井町の 牛伏山。　運動不足の解消にほど良いのです。　標高５００ｍの低山ですが、１０００ｍクラスの岩山の印象です。
　階段登山道や南北の舗装道路、岩場歩きなどのルートを混ぜ合わせ、その日の気分で歩き出します。　写真の鳥は ガビチョウ（ 画眉鳥 ）。

　牛伏山 MAP　← クリックすると飛びます（ 帰ってきてね ♪ ）




　まだ歩いた事がなさそうな分岐路をたどってみると、埋もれかけた石碑が現れました。　更に進んでみると、以前、下山時に歩いた路だと気づきました。
　進行方向が違うと、見える景色も違うものです。　と言うか、薄暗い竹林で イノシシに出会った路なので、緊張で記憶が飛んでいるのかも知れません。




　山歩きがスポーツでは無く 山岳信仰だった時代から登られていた山なのでしょう。　岩質はもろいですが、崩れてはいません。　ただ、雨や雪が降ると滑りやすそうです。




　おおむね 尾根歩きの明るいルートです。　日陰が無いので夏は暑そうです。




　四月中旬、サクラとツツジが楽しめます。




　いつの間にか、道標が建植されていました。　牛伏ドリームセンターの提供ですね。

　牛伏ドリームセンター。　帰り掛けにお風呂に入り、食事も宿泊も出来てしまいます。
　高崎市の住人と、同市に通学・勤務の方は 割引き料金です。




　南面は陽あたりが良いので、山ツツジの開花が早いです。




　ガビチョウの鳴き声が やたらと大きいです。　野鳥なのに、自己主張しますね。




　新緑の中をたどる登山道。 「 今日 来て良かったな～ 」と思う ひと時。




　オオムラサキツツジ かな？




　下り坂を勢い良く歩いてしまうと、ヒザの関節を痛めてしまいます。　また、落ち葉が積もった下に木の根が隠れていると、足を取られて転倒します。
　樹の幹や枝をつかんで ゆっくり降ります。　そういう歳です。




　ヒザの負担を考え、下山時は一部、車道を歩きました。　思いがけず、ムラサキ花菜 が斜面一面に咲いていました。
　雑草として扱われるくらい繫殖しますので、来年はもっと咲いているかも知れません。。。

　牛伏山の過去記事：
　　　　　　　2023-03-17 群馬県 牛伏山
　　　　　　　2022-10-29 秋の 牛伏山
　　　　　　　2022-04-09 群馬県 牛伏山

山岳ジオラマ 秋編・完成

　ＨＯゲージ鉄道模型 紅葉セクション が完成しました。　線路幅１６.５ｍｍと９ｍｍナローの線路が並走します。
　寸法は４５０×９１０ｍｍ。　紅葉の樹木を１５０本ほど植えています。
















　模型の世界では、すでに消えてしまった列車たちが、お気に入りの風景の中を 走り続けることが出来るのです。










　今回は９ｍｍナロー用線路として Ｎゲージの 曲線鉄橋線路 を無加工で使っています。　なので、Ｎゲージ車両を載せて記念撮影。

　実物の風景も 模型の風景も、紅葉は逆光で撮影する方が 綺麗に写ると分かります。

古河足尾歴史館 開館日

　２０２４年、古河足尾歴史館 の開館日は ４月２０日（土）からです。　開館日は、土曜・日曜・祝日になります。

古河掛水倶楽部・古河足尾歴史館　アクセス案内

　○ 入館料
大人：400円
小・中学生：300円
団体（20名以上） 大人：300円、 小・中学生：200円
障害者手帳をお持ちの方は無料

　○ 開館時間
10:00～16:00 （15:30受付終了）





足尾のガソリンカー 復元運転会 ２


足尾のガソリンカー 復元運転会 １





　湘南顔の ニチユ １０トン電気機関車。　（普段はリボン飾りはしていません）




　足尾銅山観光にて来客を坑道まで運んでいる車両です。　バッテリーで自走します。
　古河足尾歴史館では、簡単なレクチャーののち ５０ｍほどの線路を往復、運転体験できます。　無料です。




　ツアーのお客様のお見送り風景（動画より抜粋）。　ご来館お待ちしております。。。

山岳ジオラマ 秋編・３

　ＨＯゲージの線路は主に ＫＡＴＯ の ユニトラック を使用しています。　レールとバラストの着色を済ませました。




　リアリスティックウォーター の３回目を流し、水かさを増しました。　なので、白色のドライブラシもやり直しました。
　そして、尺度が違うのですが、Ｎゲージ用のテトラポットを川岸に配置しました。




　紅葉の樹木の選定を始めました。
　こちらは ウッドランドシーニックス の ファイン リーフ フォリッジ です。　黒染めのドライフラワーに ３色のフォリッジが接着されています。
　樹木としてそのまま使える部分が数本と、茂みとして使える部分が無造作にパックされています。　輸入品なので、近年価格が上がっています。




　３色だけでは寂しいので、オレンジ色や黄色のスプレーを吹いて、種類を増やします。




　電線を１０ｃｍ位に切り、被覆をむくと ７０本の銅線が出てきます。　それを ネジネジして 樹木の形にします。
　フォリッジの粒をひたすら貼り付け、樹木になります。　１本作るのに２時間半以上かかります。
　今回は ２５本作ったところで 力尽きました。




　こちらは、きたろく の 紅葉樹木 各種です。　職人さんが一本一本 手造りしていますので、納期が掛かります。
　また、精細過ぎるので、自作の樹木と並べて設置する事は出来ません。




　こちらは、ＫＡＴＯ の 紅葉 です。　一番左が オリジナルの赤色。　他は、着色後です。
　



　こちらは、グリーンスタッフワールド の 背丈のある潅木 オータムイエロー。　適当にほぐして使います。　プラ材の枝が長いので ハサミで調整します。　茂み作りに便利です。




　さまざまな色のフォリッジを撒いて 下草や落葉にします。　ボンド水溶液で固定します。




　潅木の茂みが地面を隠すのに都合よく、追加発注しました。　まずは下草を撒いておき、植樹作業を始めます。




　ウッドランドシーニックス の 釣り人 を通販サイトで見つけました。




　こちらは、１０年ほど前に作った Nゲージのセクションレイアウトの写真です。　自作の樹木が大小 １５０本、植えてあります。
　前橋市児童文化センター・２F に寄贈したレイアウトの一部です。

　過去記事 ： 秋編ジオラマ フォトギャラリー　２０１４．７．２６

企画展「足尾鉄道全線開通１１０年記念」

　群馬県 みどり市 大間々博物館「コノドント館」にて、第105回企画展「わたらせ渓谷鐵道への軌跡〜足尾鉄道全線開通110年記念〜」を開催中です。　４月１４日（日）まで。

　大間々駅より徒歩５分。　南側と西側に 広い駐車場あり。。。

パンタスパーク 組込み ２

　数年前に購入しておいた ＴＯＭＩＸ ＨＯゲージ電気機関車 ＥＦ８１ に パンタスパーク を装着しようと思います。
　国内メーカーのＨＯゲージ鉄道模型は ユーザー取り付けパーツが ウンザリするほどあり、なかなか組み立てる気分になれないのです。




　早速の難問です。　車両番号票の文字シールを プラ板に接着する構造になっていました。
　文字シールの上に透明シートがあり、それで位置決めするのですが、透明シートの粘着が強すぎて、文字が分離できません。
　苦労して文字シールをプラ板に並べましたが、軽く触れるだけで文字がズレてしまいます。
　透明ラッカースプレーを吹いて固着させました。




　通販で新品として購入したはずですが、透明プラ材が割れていました。　輸送中に破損する様なパーツでもないです。
　本体とかん合する部品なので、強引に本体を組み込もうと 押し込んだのかも知れません。
　接着剤で固定して、次に進みます。




　商品には２体の人形が付属されていました（写真・左）。　肌色一色だったので、有り合わせの青い塗料で服を塗りました。
　購入したまま放置していた ＫＡＴＯ の 乗務員セット の人形があるのを思い出し、乗せてみました（写真・右）。
　車両の外からはほとんど見えないのですが、ＫＡＴＯの機関士に乗務してもらいます。




　エクシンテック株式会社 の パンタスパーク です。　同社は現在 営業をしていない様なので、市場に出回っている分しか入手出来ません。
　鉄道模型は、車両関連もストラクチャーも、有る時に買っておかなければなりません。
　「使うか使わないか分からない」。　なら、「買い」です。

　今回選んだ製品は、走行中に断続的に光るタイプで、片方向に走る時だけ発光し、逆方向に走る時には発光しません。
　２つのパンタグラフを光らせるには、同型のＬＥＤを基板にハンダ付けする事になります。
　なお、この製品はＮゲージ用として売られているため、銅板がハンダ付けされています。




　パンタグラフのガイシの脇に１.５ｍｍの穴をあけ、ＬＥＤを通しています。　試験点灯。
　目で見た時と写真では、写り方が違います。　人の目には残像現象があるので 大きく光っている様に見えます。　この写真は３秒露出の間に 数回発光させて写しています。

　実際の鉄道では、パンタグラフのスパークは、１個使用の時しか発光しないらしいです。　２個使用の時はアースが取れているので、スパークしないと聞いています。

　直流電気機関車の本線運転時は２個パンタで走行しますが、本線から機関区に回送する際は 複数のセクションを通過する都合で、片パン運転になります。　その際は派手にスパークします。




　ＴＯＭＩＸ製の ＨＯゲージの電気機関車には、屋根に端子があります。　走行テストや車輪の清掃の時に使います。
　その端子にニクロム線をハンダ付けする予定でしたが、銅線をU字形に曲げて押し込んだところ、導通が取れたので このままにします。
　下回りと上回りを分離する時のため ニクロム線を長くしておくか、外せる様にしておくのが良いです。




　手すりやワイパー、屋上パーツなどの小部品をいっぱい取り付け、やっと走れる姿になりました。　日本形のＨＯ車両は苦手です。。。

　 関連記事：パンタスパーク組込み　2019.09.02

　 関連記事：HOゲージ 室内灯 検討 2020.09.01

　 関連記事：ＨＯゲージ 室内灯 検討２ 2020.09.23

　 関連記事：エネルギーチャージャー付 ＬＥＤ室内灯（Ｎゲージ） 2018.12.29

Nゲージレイアウト 制作動画

国鉄足尾線を題材としたNゲージレイアウトの制作動画が公開されています

　５５Massy さまのレイアウト制作動画です。　足尾線の通洞（つうどう）駅付近。　足尾銅山の選鉱所や 近隣の建造物が詳細に再現されています。


Nゲージレイアウト「キハ20と足尾線 鉱山街風景」



Nゲージレイアウト「足尾線のC12」



A3サイズレイアウト 完成までを10分で見る 【 総集編 】

　制作動画の 第１話から第１２話までを駆け足で紹介した総集編です。　第１話から視聴するには、下記の動画から。


Nゲージ A3サイズ レイアウトを作る 【 その１：構想設計 】

　築堤や川、ホッパー、シックナー、鉱山住宅など、あらゆる物が手作りされています。　路地裏の風景など、足尾町独特の要素がギッシリ詰め込まれ、あるある感満載です (^_^) P

　下記に、レイアウト平面図を載せておきます。