パンタスパーク 組込み ２

　数年前に購入しておいた ＴＯＭＩＸ ＨＯゲージ電気機関車 ＥＦ８１ に パンタスパーク を装着しようと思います。
　国内メーカーのＨＯゲージ鉄道模型は ユーザー取り付けパーツが ウンザリするほどあり、なかなか組み立てる気分になれないのです。




　早速の難問です。　車両番号票の文字シールを プラ板に接着する構造になっていました。
　文字シールの上に透明シートがあり、それで位置決めするのですが、透明シートの粘着が強すぎて、文字が分離できません。
　苦労して文字シールをプラ板に並べましたが、軽く触れるだけで文字がズレてしまいます。
　透明ラッカースプレーを吹いて固着させました。




　通販で新品として購入したはずですが、透明プラ材が割れていました。　輸送中に破損する様なパーツでもないです。
　本体とかん合する部品なので、強引に本体を組み込もうと 押し込んだのかも知れません。
　接着剤で固定して、次に進みます。




　商品には２体の人形が付属されていました（写真・左）。　肌色一色だったので、有り合わせの青い塗料で服を塗りました。
　購入したまま放置していた ＫＡＴＯ の 乗務員セット の人形があるのを思い出し、乗せてみました（写真・右）。
　車両の外からはほとんど見えないのですが、ＫＡＴＯの機関士に乗務してもらいます。




　エクシンテック株式会社 の パンタスパーク です。　同社は現在 営業をしていない様なので、市場に出回っている分しか入手出来ません。
　鉄道模型は、車両関連もストラクチャーも、有る時に買っておかなければなりません。
　「使うか使わないか分からない」。　なら、「買い」です。

　今回選んだ製品は、走行中に断続的に光るタイプで、片方向に走る時だけ発光し、逆方向に走る時には発光しません。
　２つのパンタグラフを光らせるには、同型のＬＥＤを基板にハンダ付けする事になります。
　なお、この製品はＮゲージ用として売られているため、銅板がハンダ付けされています。




　パンタグラフのガイシの脇に１.５ｍｍの穴をあけ、ＬＥＤを通しています。　試験点灯。
　目で見た時と写真では、写り方が違います。　人の目には残像現象があるので 大きく光っている様に見えます。　この写真は３秒露出の間に 数回発光させて写しています。

　実際の鉄道では、パンタグラフのスパークは、１個使用の時しか発光しないらしいです。　２個使用の時はアースが取れているので、スパークしないと聞いています。

　直流電気機関車の本線運転時は２個パンタで走行しますが、本線から機関区に回送する際は 複数のセクションを通過する都合で、片パン運転になります。　その際は派手にスパークします。




　ＴＯＭＩＸ製の ＨＯゲージの電気機関車には、屋根に端子があります。　走行テストや車輪の清掃の時に使います。
　その端子にニクロム線をハンダ付けする予定でしたが、銅線をU字形に曲げて押し込んだところ、導通が取れたので このままにします。
　下回りと上回りを分離する時のため ニクロム線を長くしておくか、外せる様にしておくのが良いです。




　手すりやワイパー、屋上パーツなどの小部品をいっぱい取り付け、やっと走れる姿になりました。　日本形のＨＯ車両は苦手です。。。

　 関連記事：パンタスパーク組込み　2019.09.02

　 関連記事：HOゲージ 室内灯 検討 2020.09.01

　 関連記事：ＨＯゲージ 室内灯 検討２ 2020.09.23

　 関連記事：エネルギーチャージャー付 ＬＥＤ室内灯（Ｎゲージ） 2018.12.29

Nゲージレイアウト 制作動画

国鉄足尾線を題材としたNゲージレイアウトの制作動画が公開されています

　５５Massy さまのレイアウト制作動画です。　足尾線の通洞（つうどう）駅付近。　足尾銅山の選鉱所や 近隣の建造物が詳細に再現されています。


Nゲージレイアウト「キハ20と足尾線 鉱山街風景」



Nゲージレイアウト「足尾線のC12」



A3サイズレイアウト 完成までを10分で見る 【 総集編 】

　制作動画の 第１話から第１２話までを駆け足で紹介した総集編です。　第１話から視聴するには、下記の動画から。


Nゲージ A3サイズ レイアウトを作る 【 その１：構想設計 】

　築堤や川、ホッパー、シックナー、鉱山住宅など、あらゆる物が手作りされています。　路地裏の風景など、足尾町独特の要素がギッシリ詰め込まれ、あるある感満載です (^_^) P

　下記に、レイアウト平面図を載せておきます。

ジオラマ作りの原点

　　バンダイ １／４８機甲師団シリーズ

　私のジオラマ作りの原点は 小学生の時に手にしたプラモデルにあります。　クリスマスのプレゼント交換で、バンダイの戦車のプラモデルを O君から受け取ったのが始まりです。

　プラモデルの紙箱のフタの内側には、その商品を主題にしたジオラマ写真が貼り付いていました。　その写真がとてもカッコ良く、サンダース軍曹の コンバット のテレビを毎週欠かさず見ていた私は、その情景を再現させないではいられない衝動に駆られました。

　その頃はまだ ジオラマという言葉は普及しておらず、『 箱庭 』と呼ばれていました。
　写真は、５０年前のミニカタログです。　今ではこれだけが手元に残っています。




　ドイツ軍の戦車・軍用車のはか、アメリカ軍やイギリス軍の戦車もラインナップされていました。　レンガのバリケード、見張り台、ドラム缶、樽なども大切なアイテムです。
　ドイツ軍の兵隊だけでも １００人以上を集めました。




　アメリカ軍の戦車の生産がM４型の改良版だけなのに対し、ドイツ軍の戦車は多種多様で、その面白さにどんどん買い集めていきました。
　特に好きだったのは ３号突撃砲G型 で、アーマースカートに迷彩塗装をしたり、金網をかぶせてカモフラージュさせたりと、追加工の面白さも知る事になりました。




　製品には動力モーターは入っていませんが、エンジン、ミッション、砲塔などが再現されており、作例写真のように カットモデルも作ってみました。




　厚紙の箱に粘土や砂を敷き、車両や人物、バリケードなどを並べて 戦闘シーンの箱庭を作る事に楽しさを覚え、現在の鉄道模型のジオラマ作りへと移って行くのでした。。。

ロウバイの里

　複数の山歩きルートや駐車場が整備されている牛伏山。　先日の降雪が車道に解け残った場所があり、コチコチに凍っていました。
　登山道も滑りやすくなっています。




　ふもと寄りの開けた所に ロウバイの咲く広場があります。　まだ若木が多いので、成長が楽しみです。




　ゆるい西風が吹くたび 甘い香りが頬をなでます。




　スマホのカメラではなく、単体のカメラを片手に 時間を気にせず過ごすことが、とても贅沢に思えるのでした。
　「山歩きだからと言って、必ずしも山頂に立たなくてもよい」と、意識を変えると、今まで気付かなかったものが見えてくるのです。




　２月中旬ともなると、杉の枝はこの有り様。　花粉症で悩まれている方には、写真を見るだけでクシャミが出てしまうのかも。。。

山岳ジオラマ 秋編・２

　分割式レイアウト・秋編セクション の制作記事、続編です。　スタイロフォームを主材料にした地面作りが ぢわぢわ進んでいます。




　NOCH （ ノッホ ） の 岩板 を分割して、あちこちにはめ込んでみようと思います。




　平な部分は植樹地域になりますので、トイレットペーパーで整地して、水彩絵の具で土色に染めています。




　川の表現も地面と同様、トイレットペーパーを木工用ボンド水溶液で貼りました。　そして、乾燥前に水彩絵の具で緑青に染めました。
　トイレットペーパーのシワシワが、川底の微妙な地形と陰影を表現してくれるはず。




　川岸の所々に砂地や浅瀬を作ります。　線路用のバラストや小石を ＫＡＴＯ の バラスト糊 で接着しました。




　ウッドランドシーニックス の リアリスティックウォーター に緑色の水彩絵の具を少量溶かして、２回に分けて流し込みました。
　寒い場所に保管しておいたリアリスティックウォーターは粘度が高いので、きれいに流れません。　空調の効いた部屋で温めてから使います。

　気泡が出来た場合は、ティッシュペーパーの角で軽く触れるだけで 簡単に取り除けます。　川の手前部分はマスキングテープを貼っておけば、水漏れしません。

　石積みアーチ橋の歩路と手すりは取り除き、スッキリさせました。




　リアリスティックウォーターだけでは水面がツルツルなので、ウッドランドシーニックス の ウォーターエフェクト を、硬い筆を上下に動かして水面を波立たせました。

　波の表現は所々、真綿をちぎって貼り付けています。
　乾燥後、毛の短い筆を使って 乾き気味の白いプラ塗料をポンポン叩いて載せました。　川がどちらに流れているか、これで決まります。

　水面がリアリスティックウォーター等のままだと、付着したホコリが掃除しにくいです。　クリアラッカーを表面に塗っておけば、濡れたティッシュペーパーで サッと一拭きです。

　　つづく。。。

山岳ジオラマ 秋編・１

　分割式レイアウト・秋編セクション の制作を開始しました。　９１０×４５０ｍｍの棚板をベースに、ＨＯゲージとＨＯｅ（９ｍｍナロー）の線路を敷設します。




　ボルマー社 の 石積みアーチ橋キット を入手しました。　黄土色の石は 砂と土が固まって出来たものなので、橋梁の材料として使われる事はありません。　お金持ちの家の塀として見かけるくらいです。　なので、塗り替えます。
　線路はＫＡＴＯ製ですが、両サイドを少し削っています。




　セクションレイアウトなので、この隣りには 冬枯れの風景がつながります。　そちらのジオラマの線路が土盛りしてありますので、それに合わせて凹凸を付けます。




　９ｍｍナローの線路はすごい手抜きで、ＫＡＴＯの曲線鉄橋をそのまま使います。　レールだけサビ色に塗る予定です。
　線路をゆがんだ状態で設置しない様、ボードに五線譜のような線を引き、左右対称に橋脚の位置を決めました。




　橋脚は市販品がありますが、橋台は自分で作ることになります。　橋と橋の間の地上部分も、スチレンボードで作っておきました。
　石積み橋はグレーでスプレーし、薄い黒でスミ入れ。　表面に流れた塗料をティッシュで拭き、ついでに、部分的に地の色を薄く出しました。
　目地にティッシュの端切れが貼り付いて残ることがありますが、薄い黒か緑色に染めて、コケを表現できます。　最後に、乾いた白をこすり付けて ハイライトにしました。




　スタイロフォームで地面を作っていきます。　数種類の厚さのものが売られていますが、２５ｍｍか３０ｍｍ位の物が使い易いです。




　川の外側の地形も、スタイロフォームで作っていきます。




　薄いベニヤ板を糸鋸で地形の形に切り出し、ニスをスプレーしました。　それに合わせてスタイロフォームで地面を作っていきます。
　トイレットペーパーをちぎって木工用ボンド水溶液で張ったり、石膏などで仕上げます。




　ターナー色彩株式会社 の グレインペイント で、地面や岩、雪景色のザラツキ感を表現出来ます。　メーカーはグレインペイントの生産を終了してしまったので、模型店か問屋さんに少量残っているだけかも知れません。




　スタイロフォームをカッターナイフで削り、岩感を出してみました。　今のところ 違和感の無い仕上がりです。
　グレーでスプレー。　まだ、仮組みです。。。

山岳ジオラマ 春編・３

　桜の木を植え、フィギュアを立てました。　今回のフィギュアは ウッドランドシーニックス製 です。　いつもの ノッホ製 や ファイザー製 とは趣が違うので、混用は避けます。




　桜の木は１００本ほど使っています。　主に KATO製 ですが、きたろく も取り寄せました。
　AMAZONなどで安く販売している物もありますが、それらの花はスポンジで出来ています。　スポンジは歳月の経過と共に黄色く変色してしまいますので、お勧めできません。




　９ｍｍナローの線路に 簡易的な乗降場を作る事にしました。
　薄いベニヤ板とプラ板をベースに、柱をマッチ棒、床板には １×３ｍｍのヒノキ材を使いました。　裏から見ると貧相ですが・・・




　・・・上から見れば、それなりに仕上がっています。




　黒い塗料を薄めて浸み込ませ、ホームの完成です。　長方形の穴から顔を出しているのは、ディスプレイ専用線路の電源スイッチです。
　ハイキングや登山客用の乗降場になります。




　全体のバランスを見ながら、草を増やしていきます。　岩のすき間にボンド水溶液を流し込み、草をこすり付けました。　岩の立体感が強調された気がします。




　背景板は 妙義山 です。　さくらの里 から見上げた金洞山を写しています。
　看板屋さんに発注し、６００×９００ｍｍのスチレンボードに写真を貼ってもらいました。




　蒸気機関車を置いて記念撮影です。




　何げに、この角度から見た風景が お気に入りになりました。　緑色の鉄橋には、ウエザリングも施しました。




　完成したジオラマは、あしおトロッコ館（古河足尾歴史館内）２Fに展示予定です。　同館は１２月から３月は冬季休館中です。

　２０２４年の開館は ４月２０日（土）からの予定です。。。

山岳ジオラマ 春編・２

　スタイロフォームで下地を作り、石膏やトイレットペーパーで地面を作って行きます。
　ジオラマ作りでは、普段はあまり石膏は使わないです。　植林作業で地面に穴を開けようとすると割れてしまうからです。
　今回は場所によって使い分けます。




　岩の地形を作るため、シリコンモールドを使ってみました。
　ホームセンターで売られている石膏は極めて速乾性なため、こねている内に固まりだしてしまいます。　モールドに流し込む前に固まってしまい、使いにくいです。
　ＴＯＭＩＸ製の シーナリープラスター はゆっくり固まっていくので、扱いやすいです。　ただの水ではなく、木工用ボンド水溶液を使えば、割れも抑えられるのではないかと思います。




　スタイロフォームで岩場を追加していきます。




　スタイロフォームをカッターナイフで整地。　グレー系の塗料を数種類使って着色しました。




　平な部分に草を撒きました。




　そして、植樹作業。　大地に緑が広がっていくのは心地よいです。




　ディスプレイ専用の線路用に、３位置スイッチを設置します。　左に見えているのは９ｍｍナロー本線用のフィーダーです。
　ハンダ付けは相変わらずヘタクソです。




　ディスプレイ専用の線路に車両を置いて、試験点灯。　走行用ではなく、ヘッドライトやテールライト用の電源です。。。

山岳ジオラマ 春編・１

　HOゲージ鉄道模型 山岳ジオラマ・春編 の製作を開始しました。
　１５ｍｍ厚の棚板材をベースとした ９１０×５５０ｍｍの セクションジオラマ です。




　９ｍｍナロー用の鉄橋のキットを 通販で取り寄せました。　Nゲージ用として売っていたものです。




　余部鉄橋にも似た馬の背型で、線路まで２２０ｍｍの高さがあります。




　こちらは HO線路用のアーチ型鉄橋で、金属製です。　メタリック赤に塗りました。




　中心距離で１００ｍｍしか間隔が無いので、お互いの特徴を打ち消し合う配置になってしまいました。




　ディスプレイ専用の高架橋も準備しました。　KATOのＮゲージ ワーレントラス橋を利用しました。




　作業のやりにくい場所に設置するため、地面を仕上げておきます。　車両のお立ち台として使用します。




　スタイロフォームで地面を作っていきます。　高低差のあるジオラマになります。。。

わ鉄 イルミネーション

　わたらせ渓谷鉄道の 各駅のイルミネーションが始まっています。
　来年２月２９日（木）まで。




　写真は、飾り付け作業中の 試験点灯の様子。




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