中央線のE233を見ると帰ってきたなぁと思う。
八王子行きで帰宅。
八王子行きで帰宅。
成田スカイアクセスが開業して1年。
日暮里まで40分で行けるようになり、帰りにはスカイライナーを使う機会が増えた。
日暮里まで40分で行けるようになり、帰りにはスカイライナーを使う機会が増えた。
前日、外出禁止であったが、治安情勢がひと段落。
カラチ市の中心部のはずれにあるワジル・マンション駅。
旅客営業はなく、貨物輸送のみらしい。
カラチ市の中心部のはずれにあるワジル・マンション駅。
旅客営業はなく、貨物輸送のみらしい。
7月初旬からカラチの治安情勢が悪化しており、カラチに出張中、銃撃戦などに巻き込まれやしないか不安だったが、思ったほどではないなと思っていた。
しかし、14日の朝、朝食を食べていたら、同行者から「昨晩から銃撃戦が勃発し、本日は終日外出禁止と連絡があった」と・・・。
ホテルではまったく気配すら感じなかったが、地元民も怖がって出勤できないほどらしい。
おとなしく、ホテルで過ごすことになった。
ホテルから見える道路は時折、屋根に銃を設置した警察車両が通っている。
さすがに通行量は少ない。
仕事もひと段落したので、テレビをつけたが、たしかに放火など生々しい場面が流れており、治安状況がよくないようだ。
ニュースを見ても面白くないのでドラえもんを見て時間を潰した。
しかし、14日の朝、朝食を食べていたら、同行者から「昨晩から銃撃戦が勃発し、本日は終日外出禁止と連絡があった」と・・・。
ホテルではまったく気配すら感じなかったが、地元民も怖がって出勤できないほどらしい。
おとなしく、ホテルで過ごすことになった。
ホテルから見える道路は時折、屋根に銃を設置した警察車両が通っている。
さすがに通行量は少ない。
仕事もひと段落したので、テレビをつけたが、たしかに放火など生々しい場面が流れており、治安状況がよくないようだ。
ニュースを見ても面白くないのでドラえもんを見て時間を潰した。
金曜深夜にインディラ・ガンディー空港から成田行きに乗った。
インド国内で食べるカレーはおいしいのだが、この機内食は、率直に言っておいしくない。
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
土曜の朝、成田に到着して手荷物を待ったが、同行者の荷物は届いたものの、私のはなかなか出てこない。
「LAST」と書かれた表示がやってきて終了。
一方、誰も取りに来ないカバンが10数個。
あれれ・・・。
夜に再び出国してパキスタンに行くため、その書類が入ってるのだが・・・。
係員課が近寄ってきて「来ませんか、手続きしましょう」と手際よく案内してくれた。
転送手続きも可能だが、インドとパキスタンの間に直行便は飛んでいない。
ドバイかバンコク経由となるだろうが、インド人に難しい注文しても危なっかしいので、見つかったら自宅に届けてくれるようにと依頼した。
土曜の昼過ぎに連絡が来て、デリーにあったので、夜の便で成田に送ります、と。
デリーから成田まで運ぶくらいのことはきちんとしてほしいものだ。
インド国内で食べるカレーはおいしいのだが、この機内食は、率直に言っておいしくない。
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
土曜の朝、成田に到着して手荷物を待ったが、同行者の荷物は届いたものの、私のはなかなか出てこない。
「LAST」と書かれた表示がやってきて終了。
一方、誰も取りに来ないカバンが10数個。
あれれ・・・。
夜に再び出国してパキスタンに行くため、その書類が入ってるのだが・・・。
係員課が近寄ってきて「来ませんか、手続きしましょう」と手際よく案内してくれた。
転送手続きも可能だが、インドとパキスタンの間に直行便は飛んでいない。
ドバイかバンコク経由となるだろうが、インド人に難しい注文しても危なっかしいので、見つかったら自宅に届けてくれるようにと依頼した。
土曜の昼過ぎに連絡が来て、デリーにあったので、夜の便で成田に送ります、と。
デリーから成田まで運ぶくらいのことはきちんとしてほしいものだ。
訪問先のビルからニューデリー駅のひとつ隣のShivaji Bridge 駅が見えた。
機関車牽引の旅客列車が到着。
インド国鉄の旅客列車はほとんどがドアを開けっ放しで走行している。
乗る気にはなれない。
成田のチェックインカウンターに搭乗手続きは9時からです、と案内しつつも、始まったのは9時15分。
カウンター職員は日本人なのだが・・・。
ゲートの手前でも手荷物・ボディチェック。
「何かあったのですか」と尋ねると、「エア・インディアは昔からです」とのこと。
毎回同じところばかりだが、笹塚で撮影して出勤。
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
△K42編成
午後から横浜に用事があり東京駅へ。
200系がいたので撮っておく。
△E01＋E51編成
快速アクティーに乗車。