「休み時間・酒の席」での雑談。地雷ゾーンの見極め方
日本航空社長の植木義晴氏が欧州便に搭乗していたころ、米アラスカ州のアンカレッジは、給油などで寄港する中継地点だった。10時間ほどの待機に備えて、個室のほかにクルールームがあり、一種のサロンのようになっていた。みんなが日本から持ち寄った簡単なオードブルをテーブルに並べて、即席の宴会がはじまることも少なくなかった。
「海外でのステイの際も、自分の部屋で睡眠をとってもいいのですが、時差の関係で夜中に目が覚めてしまうこともあり、よく機長の部屋に集まりました。ベテラン機長は、たいがい雑談のプロでした。いまでも彼らが話してくれた経験談が役立っています。いわば耳学問ですが、そういう場で教えてもらったことは一生忘れません」
異国の地で、同じ飛行機を運航するチーム仲間と共有する時間が、思わぬ効用をもたらす。歓談を通しての相互理解と一体感の醸成が、帰りのフライトのクオリティを格段に向上させるのである。当然、乗客の満足度も日本航空への評価も上がる。
基本的には無礼講だが、座の雰囲気を壊す発言はNGだ。とりわけ、他人の身体的特徴を揶揄したり、パワハラ、セクハラに類する言動がもってのほかなのはいうまでもない。
とはいえ、ギリギリの線までいくのも雑談の妙味である。
植木社長は「どこまで踏み込んでいいかは、集まっている人によって違うでしょう。そこはちゃんと感じ取って『ここまで言えば大ウケするが、今回は手前で止めておこうか……』という配慮は必要でしょうね」と話す。
（以下略）