昨日は、日本GPの決勝でした。
波乱の予選に比べるとコース上のバトルは少なく、どちらかというと退屈なレース展開でした。
スタートで、ハミルトンがトゥルーリをかわし3位から2位に。他にもスタートで多少の順位変動はあったもののあおこからは、膠着状態に。
1位のベッテルは、ドンドン逃げます。
中島はポジションを2つあげるも、2週目でアルグエルスアリに抜かれ14位。
そのままレースは進むが、2回目のピットインのときにTOYOTAクルーがやってくれました。早いピット作業でトゥルーリを送り出し、ハミルトンの前でコース復帰!TOYOTAトゥルーリが2位に。
さらに、終了近くにアルグエルスアリがクラッシュしてセーフティーカーが入る。これで、1位ベッテルとの差が一気につまりチャンス!と思いきや、間に周回遅れのグロージャン(ルノー)が入っていて、リスタートで詰めることはできませんでした。
後方では、8位バトンにBMWのクビサが迫るが、バトンが8位を死守。
このまま、1位ベッテル、2位トゥルーリ。3位ハミルトンと予選たまったく同じ顔ぶれでチャッカー。
中島は結局15位とふるわず、予選が全てな感じ。
TOYOTAの2位は、今回は実力って感じがしましたね。それだけに優勝できなかった残念さとそこにまだ壊せない壁がある感じもうけました。
チャンピオンシップは、ブラウンGPの2人はバトン8位(1ポイント)でバリチェロ5位(2ポイント)。
バトンがしぶとく、1ポイントをとりましたね。バトンが有利なのはかわらず。
マシンが復調したレッドブルのベッテルですが、残り全部優勝くらいの感じじゃないとツライ。
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波乱の予選に比べるとコース上のバトルは少なく、どちらかというと退屈なレース展開でした。
スタートで、ハミルトンがトゥルーリをかわし3位から2位に。他にもスタートで多少の順位変動はあったもののあおこからは、膠着状態に。
1位のベッテルは、ドンドン逃げます。
中島はポジションを2つあげるも、2週目でアルグエルスアリに抜かれ14位。
そのままレースは進むが、2回目のピットインのときにTOYOTAクルーがやってくれました。早いピット作業でトゥルーリを送り出し、ハミルトンの前でコース復帰!TOYOTAトゥルーリが2位に。
さらに、終了近くにアルグエルスアリがクラッシュしてセーフティーカーが入る。これで、1位ベッテルとの差が一気につまりチャンス!と思いきや、間に周回遅れのグロージャン(ルノー)が入っていて、リスタートで詰めることはできませんでした。
後方では、8位バトンにBMWのクビサが迫るが、バトンが8位を死守。
このまま、1位ベッテル、2位トゥルーリ。3位ハミルトンと予選たまったく同じ顔ぶれでチャッカー。
中島は結局15位とふるわず、予選が全てな感じ。
TOYOTAの2位は、今回は実力って感じがしましたね。それだけに優勝できなかった残念さとそこにまだ壊せない壁がある感じもうけました。
チャンピオンシップは、ブラウンGPの2人はバトン8位(1ポイント)でバリチェロ5位(2ポイント)。
バトンがしぶとく、1ポイントをとりましたね。バトンが有利なのはかわらず。
マシンが復調したレッドブルのベッテルですが、残り全部優勝くらいの感じじゃないとツライ。
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