首都高・距離別料金制の損得は？

今年１月１日から首都高距離別料金制になって、初めて神奈川線を利用した。

常磐道から首都高に入り、大師料金所を通過する時に「ＥＴＣ」は何も言わなかったが、子安出口では「料金は９００円です。」と言った。

昨年１２月３１日までだったら、東京線７００円と神奈川線（横羽線）６００円で１３００円だったのに、４００円も安くなっているとは・・・

早速調べてみたが、東京線・神奈川線・埼玉線の均一料金制における料金圏が撤廃されていたのです。

私の仕事は、首都高を通過に利用する事が殆どなので、損得を考えたら均一料金制のほうが良かったようだ？

距離別料金検索（PC版）