缶コーヒのEF66の記事を書きましたが、それについて大変貴重なコメントを頂きました。
「これ、ちょうど9mmゲージなんですよ♪」
えっ! 確かめてみたら、本当にちょうど9mmゲージでした!
お名前が判らないのですが、この度はコメントをお寄せ下さいまして誠にありがとうございました。コメントがなければ、きっと気が付かなかったと思います。この場をお借りして御礼申し上げます。
確かに9mmゲージです ターンテーブルもOK!?
折角なので、レイアウト上にKATOのEF66と並べてみようと思い、出場させてみましたが、なんと弊社のEF66も43号機でした。
直線はちゃんと走りましたが、さすがに曲線は無理でした。何とかレイアウトで走れるように改造できないか、と考えるだけでも面白いですね。ローソンのEF66、侮れません!
客車はいい加減に配置しただけです 本当に牽引できたら楽しいだろうなぁ
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TOMIXキハ10系が再生産になりました。予約した模型店に引き取りに行きましたが、店頭でキハ10形、キハ11形およびキユニ17形が発売延期になったとの説明があり、今日はキハ17形T車1両のみの入線です。
キハ17形と一緒に室内灯を購入
弊社線の気動車については、基本的に室内灯を常備させることにしていますので、室内照明ユニットLC(電球色)0734を併せて購入しました。
各種パーツ類はまだ取り付けていません。
TOMIXの気動車は、下回りがリアルに再現されているのが特徴の一つかと思われます。
一方、転写シートですが、キハ17は次の車番でした。
キハ17:206, 220, 235, 241, 274, 281, 288, 295, 301, 312
転写シートはキハ10系共通のようで前回と同じようですが、共通説明書はver.2に改訂されていました。左が今回購入したキハ17の説明書で、右が前回購入したキハ16セットの説明書です。具体的にどこが違うのかなどは検証していません。悪しからず。
ver.2 2009/03 ver.1 2005/03
室内灯や豊富なパーツ類はのんびり取り付けることにします。
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