O-GPS1 アストロトレーサー

Ｏ－ＧＰＳ１（アストロトレーサー）が発売日よりも２日早く
到着したので、ファーストインプレッションをまとめます。
とは言うものの、昨日帰宅したらドバシ.comから予定よりも２日
早く届いていたため、三脚も無ければK-5も手元に無い。
有るのはK-r + DAL18-55mm F3.5-5.6 のみであった。
しかも、当然曇っていた。
が、夜中にほんの、ほんのチョットだけ星が見えたのですかさず。
先ずはこの２枚。
K-r + DAL18-55mm F8 , ISO400 , 120Sec , アストロトレーサー


天頂のこと座付近を拡大。


住宅の軒先が流れていて、星が点になっている。
おー、うおー、わおー、がお～！
わかっちゃいるけど感動しますよ。

しかも、三脚がないので道路直置きで、こ～んな感じ。


これで星が２分間”点”になったのだから、それだけで凄いことです。
本当はこんな感じで撮影するのです。


ＧＰＳ機能を使うためにはキャリブレーションを行いますが、
アストロトレーサー機能を使うためには、更に精密キャリブレーシ
ョンを行う必要があります。と言っても手順は簡単。
先ずは電子コンパスやＧＰＳ機能を使うためのキャリブレーション。


これで使えるようになります。


カメラ上には世界時＋９ｈで表示されるが、記録はUTCで行われる。
Exifには日本標準時で入っていた。これはUTC。


撮影情報はコレ。ここには日本標準時で表示されている。


Ｏ－ＧＰＳ１とカメラはここで通信を行う。ケーブルは必要ない！


キャリブレーションはカメラ本体をＸ－Ｙ－Ｚ軸方向にグルグル廻す
のだが、下手をすると落としかねない。結構コワイ。
また、余計なボタンを押してしまったり、内蔵ストロボのポップア
ップボタンを押してしまったりする。これ、Ｏ－ＧＰＳ１を外さな
いと戻りません。しかし、外すと設定がクリアされてしまうのであ
った。その場合、再度キャリブレーションが必要となる。

O-GPS1のFAQが掲載されました。
O-GPS1をホットシューから外しただけでは、再キャリブレーション
は不要みたいですね。　↓
http://www.pentax.jp/japan/support/faq/o-gps1/index.html



さて、本題のアストロトレーサーを使うには、更にもう一回
”精密キャリブレーション”を行う。要するに同じことを二回
やるわけです。




これで、アストロトレーサー機能を使えるようになりました。
レンズの焦点距離によって、異なった撮影可能時間が算出されま
す。ＧＰＳ衛星を捕捉していないと、完了せずに失敗します。
マニュアル焦点の古いレンズでも、焦点距離をカメラに設定すれば
問題ありません。


さてさて、便利な機能が付いていましたよ。
なんと、タイマー露出設定がカメラで出来てしまいます。


”撮影開始”でＯＫを押すと、”シャッターを押すと撮影を開始
します”というメッセージが出ます。
ここでシャッターを押せばタイマー撮影が開始されます。
リモコンレリーズ、ＩＲリモコン、タイマーリモートコントローラ
など、なんでもＯＫでした。
これはアストロトレーサーの商品コンセプトとして、実に正しいと
思います。なにしろ、リモートケーブルもＩＲリモコンも不要なの
ですから。旅先でのチョイ撮りにも助かります。

＜タイマーリモートコントローラで、複数枚連続は出来るのか？＞

当然の疑問ですが、これは出来ませんでした。


撮影開始を選択後にＯＫボタンを押し、
ここでタイマーリモートコントローラを、４枚連続撮影の設定で
スタートしたとします。すると、１枚目完了時にアストロトレーサー
が終了して、通常の撮影モードに戻ってしまいます。
このとき、もちろんタイマー露出は選択しません。

複数枚でコンポジットを行う場合、１カットごとに”撮影開始”を
選択してシャッターを押さなければなりません。
面倒くさいようですが、やってみると大した手間ではありませんで
した。アストロトレーサー機能を使って撮影をする場合、せいぜい
４カットのコンポジットが出来れば良いと感じています。

赤道儀追尾と違い、１カットごとに撮像素子がセンター復帰します
から、むしろ固定ノイズ成分を消すことが出来ると期待します。
実際、カメラ本体は動いていませんからね。

＜これは・・・＞


直線ナビの、デフォルト１番目がペンタックス板橋とは・・・

さあ、迎撃準備完了だ。




少しでも晴れる可能性があれば、出撃します。