真の容量テストはインバータ無しで！

遠征撮影に行く場合、最近はリン酸鉄リチウムイオン電池のポタ電を持って行きます。

超大容量を持って行けば問題ないのですが、例えば９０ｓシステムでお気楽撮影を行う時などは

小型のポタ電が有難いです。それでも最近はノートPC必須なのでDC-ACインバータも搭載

しています。

 

＜結論を先に書きます＞

　・LiFePo4 + インバータでは７０％容量程度と考えよ！

　・LiFePo4バッテリーは温度にシビアである！

　　特に０℃以下となると放電性能がガタ落ちになる！

 

です。

私の小型ポタ電はXZnY 12.8V 18Ah LiFePo4バッテリー２台並列で460Whです。

室温２３℃に於いて上記の容量テストを実施すると、なんと７０％しか容量がありません。

０℃などともなれば・・・

放電性能のフラットさは素晴らしいのですが、温度特性に注意が必要です。

特に低温には弱いです。

放電はー２０℃～４５℃を謡っている製品が多いですが、たった０℃で上記グラフでは頼りない限りです。

ましてや充電は０℃～４５℃の制限もあります。

 

０℃以下で充電するとプレーティング現象が発生してセル破壊となり危険です。

 

GIANDEL300Wインバータの変換効率は９０％となっています。

ところが・・・

これは１２．８Vでの変換効率であり、電源電圧が下がって来ると効率も下がって行きます。

１２．２Vでは７０％程度まで下がります。

それでも、AC100V側出力は安定している訳です。

つまり、バッテリー側の電流値がどんどん増えているのです。

結果、予想以上に早くポタ電がシャットダウンしてしまいます・・・org ！！

寒ければ尚更です。

 

リン酸鉄リチウムイオン電池（LiFePo4）は素晴らしくフラットな放電特性ですが、

温度変化にはめっぽう弱いのです。

更にインバータを使っていれば尚更です。

 

試しに、

インバータを使わずに抵抗負荷だけで容量測定した結果がコチラです。

このバッテリーは４個持っていますが、このテストでは先週到着した新品２台を測定しています。

０．４６８C放電なので、９０％程度の容量になる筈です。

結果は予想通り、２台とも遠からず９０％の容量がありました。

０．２C放電（一般的な５時間率）なら１００％容量だったと思います。

 

リン酸鉄リチウムイオン電池の容量は０．２C（５時間率）表記で間違いないです。

車のバッテリーと同じですね。

但し、普通のリン酸鉄リチウムイオン電池はスタータモータを回す電力は取れません。

ディープサイクルバッテリーであり、扱いはACDelcoボイジャーなどと同じです。

ただし、

鉛ディープサイクルバッテリーの容量表記は０．０５C（２０時間率）です。

例えばＭＦ３１シリーズは１１５Ａｈですが、２０時間率なので１１５／２０＝５．７５Ａで

２０時間使えますよ・・・と言うことです。

リン酸鉄リチウムイオン電池はＢＭＳで制限されていますが、概ね１Ｃ放電、１Ｃ充電が出来ます。

１００ＡｈのLiFePo4バッテリーなら、なんと１００Ａで１時間使い続けられるのです！

凄い特性ですねえ～。

１Ｃ充電ですから１００Ａ充電ができ、１時間で満充電に出来ます。

メモリー効果もありませんから、チョビチョビ追加充電しても大丈夫です。

 

但し、

満充電でチョビチョビ補充電していると劣化が早まるのは三元系リチウムバッテリーと同じです。