近所のチェーンソー Earthman CSE370EA(中国高儀製)のリコイルスターターが空回りしてエンジン始動できない。
農業屋でチェーンソー修理もしているので、Earthmanのリコイル修理できるか聞いたら、中国製は扱わないとのこと。
仕方ない、自分でやってみよう。
リコイルスターターカバーを取り外したら、何と中のスプリング（ゼンマイバネ）が切れている。これはスカスカ空回りするわ！
なぜこんなものが切れたのだ？俺は使ってなかったぞ。このリコイルスターターは軽く引くだけいいのだが、誰かが力一杯紐を引っ張って折ってしまったのかな！
それはいいが、アマゾン、モノタロウやヤフオク（中古）でこの型のリコイルスターター（枠ごと）を捜したが販売してないようだ。しかしアマゾンで調べているうち、スプリング（ゼンマイ）だけ売っているのを発見。
割れたスプリングを取り出しノギスで測ると、幅１０ｍｍ、厚さ１ｍｍ。
この仕様のスプリングを９２１円で注文、さすがアマゾン２日後には到着。
スプリング（コイル）は外に巻いている針金を外さずに作業する（嵌め込む）のがコツだ。これをばらしたら巻き取るのが大変なのは、運搬車で自ら涙目の経験有。
新しいスプリングを白いプラスチックゼンマイ収納容器（？）の中心の切れ目にゼンマイ内側の曲げをひっかけ、裏返しにして本体に嵌め込み外側の曲げを引っ掛けて止める。
ラジオペンチとドライバーで押し込み（中心を合わせる）、中心のネジを軽く（8分がた）締めてバネを縛っていた針金を外す。鋼鉄製ワイヤーなので簡単には外れない。
針金が外れたら、中心のネジをしっかり閉めて完成。
チェンソー本体に取り付けスターター紐を引っ張るとエンジン回転確認。
燃料、オイルを入れ、スイッチオンにしてチョークを引き出し２度引っ張ると爆発、チョークを戻しスターター紐を引っ張ってエンジン始動。
暖機運転の後アクセルふかしても回転の上りが弱い（今回の修理とは関係ない）。後日キャブ調整してみよう。これは微調整なので気を付けてやらないと更に悪くなる。
ともかく本日の作業は完了（修理成功）！
