定礎

親の提訴を阻止　四川大地震の学校倒壊事故

『生徒の親ら１５０人以上が３日午前（日本時間同）、地元の裁判所に損害賠償請求訴訟を起こすため集まったところ、地元の警官と衝突、提訴を事実上阻止された。』

あまりに手抜き工事による倒壊件数が多いので、収集がつかなくなると見て提訴阻止でしょうか？それとも賄賂を貰っているのでしょうか？

「近代化」を急ぐあまり、形だけが先行している様ですね。しかも民衆の力は大きくなってきている。このアンバランスを早いところ克服出来なければ、発展はないでしょう。

これじゃぁオリンピックのスタジアム「鳥の巣」なんか、危なくて見に行けないんじゃないか？

お手柄

発砲男、車内に立てこもる 埼玉・川越の住宅街

昨晩は豪雨だったし、現場が離れていた事もあり、全く気付きませんでした。

川越警察署の直ぐ近くで取り逃がしたあげく、SATだかSITだか解りませんが特殊捜査班の類が待機していた様なのに、社内に籠城した男に自殺を許すとは、なんたる失態。しかも車外に出てもいるんだよね。

結局どんなに良い刀を持ってても、それを使う者の腕がなければただの棒きれに過ぎないという事か…

車外に出たところで殺さない程度に狙撃するとか、閃光弾を撃ちまくるとか、手はあったと思うんだけどねぇ。8時間もにらめっこして何やってんだか…

でもSITにおいては「銃撃は最後の手段」らしいので、SITだとしたら銃撃はあり得なかったのかもしれません。

95L

だれかホンダのアクセサリーで出てるマルチボックス（95L）をトランザルプなどに取り付けている勇者orチェレンジャーはいないでしょうか？

GIVIの箱に比べると前後長が少々長いので取り付けにはサブキャリアか、キャリアの天版そのものの自作が必要になると思います（もっともGIVIでも荷台からはみ出して良いサイズ…左右15cm以内、後に30cm以内…を微妙に満たしていないような気もしますけど）。

ま、赤提灯を付けて走るほどではないし、箱の大きさをとがめられた事もありませんけど。

コスト的には非常に魅力があるねぇ...


いや、なに、昨日ロヂャースに買いだしに行って、もう少し荷物が積めたらなぁ…と思った次第です。

集配は電バイで

郵便集配は電気自動車・二輪で、郵便局の充電設備開放も

温暖化ガス排出量削減という対外的なうたい文句より、ガソリン高騰によるコスト増というのが本音っぽいね。これだけガソリンが高くなれば多少コストが増えてでも電バイを導入した方がランニングコストは安くなって、元が取れるという事でしょう。

副産物として郵政カブの大量放出があるかも？？でもカブ音で郵便配達を知ることは出来なくなるね。


郵政仕様の電バイが一定量生産されて、集配局を電気スタンドとして一般開放するなら、一気に電バイのコスト低下と一般販売が実現しそう。ヘビーデューティーな電バイが実現すれば、それをデチューンした電バイが安く作れるでしょう。

問題は充電時間と走行距離かな？10分で50%なんていうクイックチャージが実現出来れば良いんだけどねぇ。

売れません

ホンダが フィット 効果で5.1％増…5月ブランド別新車登録

三菱はトラックも乗用車も大幅減。
せっかく良い車造りに励んでいるのに原油高と不景気が大きく影響しているねぇ。

LEXUSも3/4に減っちゃってる。まぁ、高すぎるしカッコワルイモンね。販売店に入りにくいし。
根本的には欧州のような階級社会でもないし、アメリカのような金持ちが存在するわけでもないので、売れないのは当たり前だったんだけど。

まぁ、これでインフィニティーやアキュラの本格的な国内展開は見通しを変える必要に迫られるだろうね。

売れてんのは軽自動車の他はFitとプリウスだけになっちゃうかも。

軽自動車も含め新規登録どころか保有台数も減り始めているので、「立派な道路は出来たけど、走る車がない」という状況は益々加速されそうだ。