上州をふらふらと

昨日は４時頃に起きたので、
始発で出て青春１８を使う旅行をすることにした。

八王子スタート。
元々八高線で動くつもりだったんだが、
向かいのホームを見るとスカ色の電車が止まっている。
行ってみると、武蔵野線を通って大宮に行く快速、とのことで
そちらを使うことにした。
西国分寺の手前で分かれて地下に入ったり、
武蔵野線から大宮に入ったりするあたり、
普段乗らない貨物線を使うところが面白い。

大宮から高崎に出て、高崎から上信電鉄に乗る。
あまりスピードは出ない。
田舎をのんびりと（けっこうパワーは出している感じだが）走っていく。
スピードが出ないし、客もあまりいない。
経営的にはしんどいだろうなあ。

終点の下仁田まで一度出て、富岡へ引き返して富岡製糸場へ。
「世界遺産」へ申請している、ということなんだが、
本来は、それだけの価値はないだろうなあ。
（石見銀山と同様）日本が資金を出しているから、ということで
認定されるかも知れないが。
外国にとっても「残す値打ちがある」程の施設なんだろうか。
日本近代化、という観点で、日本にとっては価値があると思うけど。

高崎に引き返して、前橋へ。
少し歩いて上毛電鉄に乗る。井の頭線の車両なんやね。
上信電鉄と違い、最初は町の中を通るし、
高校生などが多そうなので、
経営的には少しマシなのかな、と思った。
それでも、車内の「上電だより」というビラを見ると、
「経営再建５か年計画」といったものが必要な状況らしい。

西桐生からＪＲの桐生に出て、小山から帰ってきた。
元気だったら歌舞伎座で「助六」を見るつもりだったが、
そこは別途、行ければ行くことにしよう。

北条鉄道・三木鉄道に乗った

大晦日は特にやることもなかったので、ふらふらと出かけた。

１０時頃、とりあえず家を出る。
篠山口行の「丹波路快速」に乗りながら検討。
・餘部鉄橋
・宮福線（宮津～福知山）
・敦賀直流電化後の新快速
・加古川線沿いの第三セクター（北条鉄道・三木鉄道）
とりあえず、そんなところか。

大晦日なんで、あまりに遅くならない内に帰る必要がある、という制約があり、
結局北条鉄道・三木鉄道に乗ることにした。
結果的には大正解。
三木鉄道って、来年３月末で廃止されるんやね。
廃止前に乗れて良かった。

その前に北条鉄道に乗る。
開業時から走っている車両に乗ったんだが、やたら揺れる。
ローリングする感じで酔う。車両か線路の整備不良か？
そこは最低限、やるべきことをやって欲しいなあ。
沿線に工場があるのか、外国人の乗客が多い。
経営的には強いのかも知れない。

粟生に戻り、厄神から三木鉄道を往復。
何もない沿線だなあ。
ほとんど直線で、農地の間や民家の軒先を淡々と走っていく。

三木の駅で見ると、第三セクター転換後、
途中駅を開業させたりしたらしい。
いろいろ努力をしたようだが、
そもそも沿線に人がいないので、どうしようもなく廃止に追い込まれた、
というところなのだろうか。
三木の駅が中心街から遠いのも、痛いと思う。

近年、地方の私鉄の全線・一部廃止や
大手私鉄が周縁の線区を廃止する動きが増えていると思う。
「鉄道は公共インフラだ、何がなんでも維持しなければ」という
意識が下がっているせいか、
本当に（財政も含めて）地域の足腰が弱っているせいか。

「黒字／赤字」以外の基準が議論に上らない感じがする。
「公共財」とか「不可欠性」といった議論の軸も含めて、
そのあたりを比較する発想がないと、
どんどん切り捨てていく方向に話が進んでしまうだろう。
まあ、本当に「財政再建」をメインに考えると、
どうしようもないのかも知れないが。

演劇博物館に行ってきた

朝から雨。台風が近づいているらしい。

午前中、高田馬場に行く用事があったので、
バスに乗って、ついでに早稲田の演劇博物館に行ってきた。
昔、都電で早稲田に行ったときに、
ついでに立ち寄ろうと思ったのだが、
その時は場所がよく分からなくて入れなかった。

今日は行けた。
開館日がけっこう限られている。
大学の休み中や学園祭のとき（来週やね）は閉館らしい。

坪内逍遥の記念館。
歌舞伎の展示が多いかな、と思ったら、意外にそうでもなかった。
確かに、シェークスピアの翻訳なども大きな仕事だからなあ。

入場無料（カンパ制）。
「早稲田大学創立125周年記念」という企画展示をやっていた。
松井須磨子の遺書が印象深い。
その他にも、文芸協会の資料（写真・パンフから、協会の帳簿まで）が
展示されていて、面白かった。
常設展示も充実している。

企画展示が変わるごとに行っても面白そう。
また行こう。

青春１８を浪費する旅行 その１

青春１８が４日分残っていたので、
ふらふらと出かけた。

うちから、午後発で日帰りで行けるところ、となると、限られている。
もう乗った線も多いしなあ、なんてことを思いながら、
とりあえず南武線～武蔵野線、というラインで動くことに。
まあ、本でも読もうか、と５冊くらいリュックに入れて出かけた。

昼から飲んだのが良くなかったのか、
武蔵野線では半分くらいうつらうつらしていた。
トイレに行きたくなって、武蔵浦和で下車。

このあたりで、「そうだ、水戸線に乗ろう」てなことを考えていた。
埼京線で大宮、宇都宮線で小山から水戸線に乗る。

「そうだ、関東鉄道って乗ったことないな」と思い立ち、
下館で降りる。
「真岡鉄道もいい」と思ったが、そこは思いとどまって、常総線に乗る。
ほとんど、寝ている。

そのまま（水海道で乗り換えはあるのだが）取手へ。
車中では、
「守谷に引き返してつくばエクスプレス？」
「竜ヶ崎線？」
「我孫子から成田線？」
とかいろいろ考えていたんだが、どれも実行せず。弱し。

結局、その後はほぼ真っ直ぐ帰った。

あと３日分、どう使うかな…