黄昏が近づくとフクロウは飛び立つ準備を始めます。暗闇で木に激突。最近は夜目、遠目が効かなくなって来ました。
黄昏れたフクロウ
隘路はいろいろ
神奈川県の海沿い、平塚方面から横浜まで車で走ろうとすると必ず渋滞に巻き込まれる。悪名高い渋滞の名所、原宿の交差点があるからだ。原宿と言っても東京にある若者の街のことではなく、大船のはずれにある原宿のことだ。この交差点の立体化工事がしばらく前から始まっていたが、この4月4日に上り線だけ開通した。
工事中の写真。工事のため渋滞がさらにひどくなっていて、横浜までの30キロを走るのに2時間以上かかったりしていた。

やっときれいな地下道が完成した。

ところが、その先の戸塚警察署前では相変わらずの渋滞。

これでは渋滞の改善にはなっていない。道路を設計する場合、ボトルネックが一箇所でもあれば全体の交通量はそこで制限される。原宿交差点の渋滞を改善すれば全体の交通量が増えると考えたのだろうが、検討不足というしかない。まったくお役所仕事と言うものは、、、、、、、、
こういうこともあろうかと、いつもの通り十分時間に余裕をもって出かけたので、渋滞に巻き込まれても別段いらいらすることも無かった。逆にブログネタに成るなあとニヤニヤしながら走っていったのだが、ところがどうしたわけか、1時間もかからず横浜に着いてしまった。これじゃあ予定より1時間も早い。それでもしかたなく、いつもの通り横浜西口地下駐車場に停め、待ち合わせ場所へ向かったのだが、結局駐車料金が1時間分余計にかかってしまった。渋滞に巻き込まれるわ、駐車料金660円が余分にかかるわ、まったく散々な一日であった。
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これでは渋滞の改善にはなっていない。道路を設計する場合、ボトルネックが一箇所でもあれば全体の交通量はそこで制限される。原宿交差点の渋滞を改善すれば全体の交通量が増えると考えたのだろうが、検討不足というしかない。まったくお役所仕事と言うものは、、、、、、、、
こういうこともあろうかと、いつもの通り十分時間に余裕をもって出かけたので、渋滞に巻き込まれても別段いらいらすることも無かった。逆にブログネタに成るなあとニヤニヤしながら走っていったのだが、ところがどうしたわけか、1時間もかからず横浜に着いてしまった。これじゃあ予定より1時間も早い。それでもしかたなく、いつもの通り横浜西口地下駐車場に停め、待ち合わせ場所へ向かったのだが、結局駐車料金が1時間分余計にかかってしまった。渋滞に巻き込まれるわ、駐車料金660円が余分にかかるわ、まったく散々な一日であった。
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