カムスプロケ交換

本編ブログでカムチェーン交換のお話をしましたが、チェーン周りの部品としてカムスプロケは交換してませんでした。

というのも、カムチェーン周りの部品を注文してたが、カムスプロケットだけが来なかったんです。

ドライブチェーンでも、前後スプロケにチェーンを交換するのがベストですからね。

で、やっと来たので交換します。


あまり減ってませんが、新品に比べればやっぱり減ってます。


カムスプロケを留めてるボルトはM8で取り付けトルクは27ニュートンだから、そこそこ固く締まってます。


交換時間は1時間もかかりませんが、ヘッドガスケットに塗る液体ガスケットが乾くまで1日走らないようにしています。

なので13日（日）は、ハンターカブの出番となり、雪が降って途中撤退となりました。

クロスカブならスパイクタイヤだから走れたと、地味に後悔してしまいました。