クリッパーへのMBXの積載！！
採寸した感じだと、真っ直ぐでもギリギリ入りそうな雰囲気。
さてさて、ど～でしょう。。。
ラダーをかけて、よっこらしょっと。
おぉ～思った以上に楽勝楽勝♪
運転席と助手席の間に、Fホィールをもぐりこませて安定感もバッチリ☆
フックポイントの塩梅は…
こちらも良い感じ～♪
小さな車に小さなバイクを積んでwww
ではでは、日光 楽しんできまぁ～すo(^-^)o
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採寸した感じだと、真っ直ぐでもギリギリ入りそうな雰囲気。
さてさて、ど～でしょう。。。
ラダーをかけて、よっこらしょっと。
おぉ～思った以上に楽勝楽勝♪
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フックポイントの塩梅は…
こちらも良い感じ～♪
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以前にハイゼットに自転車をまっすぐに積んだことはありますがｍｂｘは厳しいかなと思っておりました。積めるなら高速使って遊びにいくのもできますねー。
日光、楽しんできてください。出来れば見に行きたいところですが物凄く遠いですし仕事もありますので・・・残念です。
この前３年ぶりぐらいに自分以外のｍｂｘ５０と擦違いました。ほんとに見なくなりました。
８０にいたっては１２年ぐらい前に一度見たきりです。大切にしていきたいですね。
こんにちは！！
予想以上に綺麗に乗りました♪
昔ハイエースに乗っていた事があるのですが
1台積むだけなら、むしろ こじんまりとキッチリ乗って安定感もあるぐらいです。
日光無事終了しました～
レポートは、また近々日記でUPします☆
MBX本当に見かけなくなりましたよね…
売り物なのか不明ですが、営業中に通りかかるバイク屋の奥に1台あるのを見つけて気になってます。
あともう1台…近所に不動で置かれているのがあって、交渉するか悩んでます。
なにはともあれ、とにかく大切にしていきたいですね！！
最近このブログ毎日みてますｗ
そこで教えてもらいたいのですが自分のMBXは規正後（2型）でリミッター解除するためCDIを変えようと思っているのですがどのCDIがMBX（2型）に使えますかね？(´・ω・`)
初コメで図々しく質問してすんませんｗ
ポートタイミングが変わりキャブの口径が小さくなりマフラーに余分なバイパスするパイプがついてエアークリーナーのインテークパイプ？が驚くほど細くしてあります（他の型の半分以下、比べるとびっくりします）。
あと５速になってます。なのでいっそエンジンを載せかえるか５速のままでよければシリンダー・キャブ・チャンバー・インテークパイプと点火時期が変わっているのでＣＤＩを１型純正かＮＳＲ５０の前期社外品はどうでしょうか？使えたような気がしましたが。
あとスプロッケットでスピードが出ないように低速に合わせてあります。
元２型乗りからでした。
長々とすみません。
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v112246798
↑を買おうとおもいますが大丈夫ですかね？ｗ
スプロケでスピード出ないようにしてるんですね～初めて知りました(ノд-。泣)
フロントもリアも変えようと思いますｗ
回答ありがとうございましたとても初心者の自分にもわかりやすいですヽ(*'▽'*)ノ
自分の県ではMBX乗りは数少ないんでこういうブログしてるの知ったら妙に親近感わきましたｗ
もあるんですがこっちの方が安そうなんですがこっちでもいけますかね？
あと、NSR前期CDI全般をMBXにつける時ギボシとか使いますか？
ほんと質問おおくてすいませんm(´・ω・`)m
はじめまして!!
コメントありがとうございますm(_ _)m
回答遅くなり申し訳ない…
hc04殿のおっしゃる通りなので、参考にしてください！！
僕の方もこの手のネタは大好きです♪
長くなりそうなので、近々日記に詳細UPします！！
ご訪問ありがとうございましたm(_ _)m
こんにちは！！
回答ありがとうございました☆
助かりました～m(_ _)m
昨日は、一昨日の疲れでぐったりで…
自宅でPC立ち上げずに寝ちゃいました（汗）
改めてありがとうございます！！