今夜駒川中野駅出たところで徒歩で移動するUberEats配達員を初めて見ました。ウーバーイーツの配達員をしている泉井先生から私も配達員になることを勧められていますが、

本日、谷町線準終で、駒川中野駅へ。

駒川中野駅着０時５分。

地上に出て、自転車に乗って、０時９分。

目の前をスマホを頼りに、UberEatsのカバンを背たろった兄ちゃんが目の前をスマホを見ながら歩いていました。

徒歩で移動するUberEatsUberEatsの配達員を見るのは、初めてです。

おそらく、深夜なので、配達員がおらず、遠方から地下鉄に乗って配達に来た人だと思われました。

泉井先生は、現在、UberEatsの配達員をしています。

先日、泉井先生から、糖尿病が悪化している山本さんは是非、UberEatsの配達員をやるべきだと電話がかかってきました。

季節柄、春や秋は、健康増進のため、UberEatsの配達員をする人が増えるそうです。

UberEatsは、エリアが分かれていて、山本さんなら土地勘のあるなんば・大国町エリアにすると、かなり稼げますよという事でした。

ちなみに、泉井先生は、南河内エリアで配達員をしているとか。

私も、UberEatsの配達員にあこがれる半面、私には、向いていない面も感じます。

それは、自転車運転で、交通ルールを全く守らない点です。特に、赤信号でも平気で横断してしまう点です。

事故にあう可能性があるので、UberEatsの配達員はできません。

事務所の近辺や真田山プールにへの行き帰りの道については、信号の特性を知り尽くしているので、赤信号で渡っても平気ですが、

UberEatsの配達なら、特性を知らない信号に出くわすことがあり、そこでも、いつもの癖で赤信号で渡って、車に引かれる可能性があるからです。

というわけで、信号を赤でもわたってしまう私には、不向きだと思われます。

UberEatsの配達員の８割は、信号順守で動いていますが、２割は、私と同じく信号無視で動いています。

信号無視で動いている人は、事故に遭う確率が高くなると思われます。

また、私は、アスペようへい（岡山のマサ）は、以前は、ポスティングを生業としていましたが、
今は、どんな仕事をしているかはしりませんが、UberEatsの配達員なんかにも向いていると思われました。