受理書発送、レース章典、キャンプ

先日火曜１７日夕方に受理書投函しました

そろそろ皆様に届いてる頃だと思います


受理書が無くても問題はありません
当日７時から８時の間に来て受付をお願いします。

写真の参加証明は、スタッフが見分けつけやすいためにものです
フロント窓に貼ってくださいね



レース表彰用にメダルを用意しました
写真にはありませんがオリーブ冠も用意

ピッコロクラスは８５０ｃｃ以下と、それ以上の２クラスとし
各上位３位までに授与します



マキシクラスは１６台ものエントリーと大盛況となりましたので
予選まではＡとＢの２つに分けて走って頂き
予選結果で上位８位までをマキシ１
９位からをマキシ２として決勝レースを行い
こちらも各上位３位までにメダル授与します



今年もフェスイタ前夜から
幸田サーキットyrp桐山 レーシングコース・キャンプが開催されます

詳細や申し込みはこちらをご覧いただくとして

フェスイタ参加者＆スタッフは特別料金となっております

03 イタキャン・テント等 利用基本料・施設清掃料 (1区画)￥１５００
11 施設管理料(高校生以上)(利用人数分購入ください)￥５００
この２点合計２千円でキャンプが出来ます

01 利用基本料・施設清掃料 (1区画)￥３５００は一般の方の価格なので
間違えてエントリーしないようお願いします。



旧車とキャンプ、ミスマッチなのが楽しいです

問題は２点
お風呂は無くシャワーですが、基本脱衣所がないので女性は厳しい
女性タイム的な配慮はしてくださいますが

チェックアウトが早い
フェスイタ走行会開始が８時半から、ドラミは８時から
前夜盛り上がってからの８時までには退場、若干だるいです（笑）



見学大歓迎、無料です

Feste Italano 2022
6月5日（日）幸田サーキット（愛知県）

主催：クラブマザーヘッド　＆　ＴＡＡ

レースピッコロクラス受付終了♪

レース　ピッコロクラスのエントリー受付終了

募集台数ＭＡＸ１２台のエントリー揃いました♪
ってことは１３００ｃｃ以下のイタリア車がフルグリッドでレースするって事です！！



１３００ｃｃ以下のクラスですが結局１１００ｃｃ以下のマシンになり
詳細は

アウトビアンキＡ１１２
フィアットパンダ
フィアット６００Ｄ
フィアット５００
フィアット１２６

パンダとＡ１１２と６００Ｄのクラスと
フィアット空冷エンジンのクラスが混走となります



昨年開催し、このシーンに感動しました
見てる人も参加した人もみんな楽しそうでした

こんなレースがしたかった！

ってのは僕の本音
願わくば僕も一緒に参戦したいんだけど車が無い！！

昔のイタリアレース写真や動画ではかならずフィアット５００系のレースが多くあります
アバルトやジャンニーニなどのチューナーが持ち込んだレースカーや
上を目指すプライベーターのピッコロ達が沢山走ってます



大抵は街乗りやカフェ巡りなどの良い相棒として使われてるんですが
元気に走るとそれなりに速いし、見ごたえあるレースになるんです

勝ち負けもですが、オーナーがめっちゃ楽しんでる感
これこそが素人のやるイベントの良さだと思ってます

運転が上手い下手以前に愛車で走りたいっとゆうスタイル
見るほうも面白いですよね、こんなの日本でほとんどありません



ってめっちゃハードルあげましたが大丈夫、絶対面白くなる！
今年はもっと台数が多いし、このコースにピッコロは丁度良い

確定ではありませんが、フェスイタ一番人気なこのレースを
イベント最後のレースにして大トリをかざって頂こうと考えてます。

ってことですので、ピッコロクラスのエントリーは終了しましたので
ピッコロな皆様は走行会枠でのお申込みよろしくお願いします。

走行会カテゴリー変更

走行会はロー、ミドル、ハイの３グループでしたが

ローとハイの２グループに変更しました

現在ミドルでお申込みいただいてる方はハイになり
ご希望あればローに変更しますのでご連絡ください
勝手言いますがお許しください

尚、画像のジュリエッタＳＺもフェスイタエントリーしてくださいましたので
希少なモデルの走行シーンがみられるかと思います



ローなのかハイなのか悩まれると思います

そもそもサーキットでロー（遅い）ってﾊﾟﾚｰﾄﾞ以外ありえませんもんね
僕なりの考えですが、ロー＝初心者とか小排気量的な意味合いじゃないかと思います

しかし小排気量でもハイクラス、何も問題ありませんし
初心者だからルール無視OKではなく、ロークラスの方がスタッフ多めで監視しようと思います
万が一危険ドライブの場合は即中断するぐらいの覚悟

慣れないサーキット走行を学んだり、ほどほどのペースで走りたいって方にはロークラス凄く良いと思います
ずっとロークラスで楽しむって手もありです



パレードと走行会の違いは

パレードは先導車がありペース遅く、追い越し禁止
しかしお友達を乗せてはしれてヘルメットなどの装備は不要

走行会は自由に走れます
命一杯アクセル踏んだり、しっかりブレーキしたり
コーナーをアウトインアウトして良いのはサーキットだけ

エントリー受付中

2022フェスイタエントリー開始

Festa Italiano 2022 エントリー開始します

パレードラン
走行会
レース

３つのカテゴリーの参加者を募集します
５月１７日締めきり（必着）

１１００ｃｃ以上で４点式シートベルト装着車以外のクルマで参加の場合は
必ずフルフェイスヘルメットが必要となります
オープンカーも必ずフルフェイスヘルメットが着用義務です。

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レースカテゴリーについて

フェスイタレース走行枠は排気量別で２つ

１３００ｃｃ以下のPiccolo（ピッコロ）クラスと
それ以上のMaxi（マキシ）クラス

年式や改造度でのクラス分けはありません

ヘルメット、グローブ（軍手不可）
長袖長ズボン、運転しやすい靴、３点式以上シートベルトが必要
しっかりとしたロールバー装着があればオープン走行可能

１１００ｃｃ以上で４点式シートベルト装着車以外のクルマで参加の場合は
必ずフルフェイスヘルメットが必要となります
オープンカーも必ずフルフェイスヘルメットが着用義務です。

フェスイタオリジナルのゼッケンをつけて走行していただきます
ガラスレンズにはビニールテープで飛散防止が必要となります



練習・予選２０分走行・決勝１０周レース

３回の走行があり、予選のタイム順にグリッドに並んでの決勝レース

安全面の軽視はいけませんが、マイペースでの参加で良いと思います
走行会枠にはない緊張感があります



昨年のようにピッコロＦＩＡＴだらけのレースを開催したいと願ってます
空冷２気筒な皆様は走行会枠ではなく、レースクラスへのエントリーを！

走行会枠で走るよりこの車種の皆様はレースピッコロの方が安全かつ楽しいと思います
事実昨年「レースはちょっと」って躊躇されてた方も正解だったと聞いてます

純正だと２点式のもあるでしょうが３点式のシートベルトでお願いします
走行会枠でも２点式は不可

このクラスの１１００ｃｃ以下の車両はいかなるものもフルフェイスヘルメット着用義務となります

大半が似たようなペース、もしくは遅くても周回遅れにならない差です



昨年は１３００もMAXIでの走行にしましたが
今年からはPoccolo枠に変更しましたので、より楽しく走れますし
８５０ｃｃ以下と１３００ｃｃ以下の２つに分けて表彰もしたいので
１３００ｃｃな皆様の参加もお願いします

って１３００が増えたらレース走行枠を３つにしても良いかもね

悩んでる方もフェスイタスタンスを一度みてくださいね

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