2021ラヴォイタオープン戦（その３）

つづき



屋根なしには厳しい天気
ならば参加しなければ良いのですが、この様子
結局ナンダカンダ言っても楽しんでました！



総合２１位　新谷選手　５１秒５６
１９６３年式　オースチンミニ（1275cc）



２２位　大矢選手　５１秒６０
１９７０年式　アルファロメオジュリア１３００TI（1962cc）



２３位　井上選手　５１秒８５
２０１３年式　アバルト５００（1400cc）



２４位　枡谷選手　５１秒９４
２００２年式　マツダロードスター（1800cc）

枡谷選手のイベントレポートブログ



２５位　高橋選手　５２秒２８
１９６７年式　ホンダＳ８００（791cc）



２６位　長谷川選手　５２秒５６
１９９１年式　ホンダビート（660cc）



２７位　森村選手　５２秒６３
２００６年式　ダイハツエッセ（660cc）



２８位　美八木選手　５２秒７１
２０１８年式　アバルト１２４スパイダー（1400cc）



２９位　清水選手　５２秒９４
２０１６年式　アバルト５９５（1400cc）



３０位　広葉選手　５２秒９５
２００４年式　ＢＭＷミニ（1590cc）



ご覧のとおりこの１０台のタイム差はわずか１秒
これ以外にも０．０１差ってのが何台もあります

自慢ですがそのために高性能な光電管を自前で用意してるのがラヴォイタ
折角の力走を盛り上げたい！



つづく

2021ラヴォイタオープン戦（その２）

つづき



テストランと計測１本目は雨が止み、濡れてるけど路面は割と良く
２本目途中からは降り始め、３本目からはずっと雨

出走順で得した人もあるかもしれませんが、運も実力のうち



総合１１位　辰田選手　４９秒４３
１９７４年式アルファロメオ２０００ＧＴＶ（1962cc）



１２位　谷中選手　４９秒５１
１９６９年式　アルファロメエオジュリアスーパー（1600cc）



１３位　田島選手　４９秒５８
１９９６年式　ＢＭＷ Ｚ３（1900cc）



１４位　小野選手　５０秒０２
２０１８年式　ルノーアルピーヌA110（1800cc）



１５位　久世選手　５０秒２０
１９６９年式　ポルシェ９１１Ｓ（1990cc）



１６位　橋本選手　５０秒５７
２０１２年式　アバルト５００（1400cc）



１７位　鈴木選手　５０秒６７
１９６５年式　ロータスエラン（1557cc）



１８位　内田選手　５１秒１０
２００６年式　ダイハツエッセ（660cc）



１９位　大河内選手　５１秒２８
２００６年式　ダイハツエッセ（660cc）

１８位の内田選手と１９位の大河内選手は同車両でのWエントリー
タイムトライアルレースだから出来る事で、タイヤの温まりでの有利も考慮した
出走順となってますが、勝敗は必ずつくだけに身内内バトルが頼そうでした



２０位　森選手　５１秒５３
アルファロメオジュリアスーパー（2000cc）



終日ケータリングをロトロ様がしてくださいました
暖かい食べ物がいつでも買える環境はいつも助かってます
有難うございます



スタッフの皆様ありがとうございました
参加者の皆様から多くのありがとうとご苦労様の声頂いております



ブログに使ってる９０％の写真は撮影班Mr.Mさんのです
今回も沢山の撮影ありがとう



つづく

2021ラヴォイタオープン戦

2021 Coppa del Lavoro Italiano 終了

参加台数５８台
最初こそ小雨でしたが終日雨とゆう厳しい天候
それでもテストラン＆計測４回をほとんどの方が参加

走るのが好きな人だけのレース



新旧国籍改造度すべて同クラス
全員がライバルとゆうタイムトライアルレース

こんなに自由でバラエティに富んだレースはそうそうないと思う

総合優勝　久保選手　４６秒３５
１９７１年式アルファロメオジュリアスーパー(1962cc）

昨年のラヴォイタはドライ、この時の優勝も久保選手流石ラヴォイタキング
この時のタイムは４３秒３２、その差３秒、そのぐらいの天候でした



２位　国江選手　４６秒３７
１９５４年式オースチンヒーレー１００(2600cc）



３位　永野選手　４６秒７７
１９９９年式アルファロメオ１４５（2000cc）



４位　佐々木　４６秒７９
１９７２年式アルファロメオ２０００GTV（1985cc）

イベントレポート



５位　佐々木選手　４７秒３３
１９７４年式フィアットアバルト１２４ラリー(1995cc）



６位　池田選手　４８秒０５
１９８７年式アルファロメオ７５ターボEVO（1762cc）



７位　前田選手　４８秒２５
１９７９年式フィアットＸ１/９（1498cc）



８位　田中選手　４８秒４０
１９８０年式フィアット１２４スパイダー（2000cc）



９位　土田選手　４８秒８５
１９９２年式スズキカプチーノ（658cc）



１０位　清水選手　４９秒１６
１９７０年式三菱コルトギャラン（1597cc）



レースですから優勝するのが一番ですが
ラヴォイタのＴＯＰ１０入りはそう簡単ではありません

ってことでＴＯＰ１０メンバーの表彰にはトロフィーとリースが授与
皆さん好成績おめでとうございました



朝一番のコース上に整列のシーン
こうすることでゼッケン順に整列しやすくなるんですが
色んな車がコース上に並びテンションがあがる風景とも言います



AUTOCAR JAPANレポート

つづく

ホイール清掃

ジュリアのホイールは水洗いせずに凄くダストで汚れるので乾いたままキッチンペーパーで拭き
その後CRC556吹き付けつつボロ雑巾で拭いてます

効きの良いブレーキパッドを選んでるせいもあり、ダストは多め
輸入車って大抵ダスト多いですよね

ピカピカにするなら歯ブラシと５５６でゴシゴシすると良いけど
最近はそこまでしてない（右が清掃前）



表面もこのとおり

このホイールは１１年前に購入したもので
街のリタイヤ＆バンカデ鈴鹿用としてサーキットも走っててのこの綺麗さ

洗うとなると気合がいりますが、乾拭き程度なので外したついでに拭いてます
これは足車もスタッドレスに交換時などにしてるけど、これしとくと腐食し難く汚れが落としやすい



交換予定な１２本がスタンバってて気になる
以前こんな状況からタイヤ全部盗まれたし・・・



翌日
まずは仕事仲間のジムニーを交換
標準でオールシーズンタイヤ履いてますが、岐阜では使いものになりません
言わなくても車好きはスタッドレス用意しちゃうんですけどね（笑）

車高もあってデフで一気にあげれるから交換は簡単
トランクにタイヤのせるのは少し大変、重いし高いし・・・でもジムニー良いね～



続いてアクセラ

クルマが好きになって最初に買ったこのKTCの早回しクロスレンチ
今も便利に使ってる「良い買い物したぞ昔の俺！」



外したホイールをしまう前に洗うのだが、ジムニーとアクセラは水洗いで十分
ブレーキパッドがダスト少ない純正のでささっと洗い流れる

結果タイヤ脱着を８本
ホイールナット５個Ｘ４本Ｘ２台Ｘ脱着＝８０回回して
ホイール８本清掃したら、流石に疲れました。

次オーナー募集

１９９７年式アルファロメオ１５５ＴＳ
８０万でいかがでしょうか？

5MT　ブルーメタリック　９３４００ｋｍ
91000km位にタイミングベルト交換済み
車検切れておりますが、別途取得も可能

滅多に見なくなった１５５、しかもこの色は当時から珍しかった



車高を少し下げてありますが他はホイールも含めてノーマル
集中ドアロックとBluetoothオーディオ、A/F計を追加しております

程度よく大事にされてきた友人の１台です
保管横浜

新しい様で２４年前、若干旧車感あるもののエアコンもあり快適にドライブを楽しめるのが
この手の年代の車の良いところ


保管場所の理由があり早い売却を希望しております
希望者、もしくはちょっと気になる方はコメントもしくはメール、メッセージにてご連絡ください